Vinterkörning kan vara farlig! Du kan undvika farliga situationer, dyra reparationer och andra problem i vinter genom att följa dessa råd.
Här är tre saker att inte göra under vinterkörning:
Såvida inte gatorna är helt torr eller utan is eller snö. Under vinterkörning är det mer sannolikt att din farthållare orsakar förlust av dragkraft även under underhållet av hastigheten (kryssningen). När den försöker accelerera, kan den träffa en våt fläck, eller en fläck av snö eller is, och orsaka en halka eller snurra. Vissa av de nya fordonsmodellerna kommer faktiskt att stänga av den här funktionen om temperaturen sjunker under fryspunkten samtidigt som regniga förhållanden upptäcks.
Åtminstone kommer isen att slita sönder dina gummitorkarinsatser eller värsta, bryta din torkararm eller transmissionslänk. Använd alltid en isskrapa först. Om du måste parkera utomhus under is, slask och snöfall kan du förbereda vindrutan för att minimera isbildning och underlätta rengöringen genom att helt enkelt spraya ner den med en enkel blandning av 1 del vatten och 3 delar vit vinäger innan stormen. För att rensa isen kan du spraya ner vindrutan med en blandning av 1 del vindrutespolarvätska och 2 delar isopropylalkohol (gnidsprit). Viktigast av allt, Använd INTE varmt vatten på fruset glas! Det kommer helt enkelt att spricka.
Användning av helljuset kan få det starka ljuset att studsa bort från vattendropparna eller kraftig fukt i luften och orsaka ett vitt tillstånd för föraren. Använd dina halvljus och dina dimljus, om sådana finns. Kom ihåg att de flesta europeiska bilar är utrustade med en dimbaklykta. Dessa är inte avsedda för backning, utan för att användas under kraftig dimma eller andra förhållanden med låg sikt. De är utformade för att uppmärksamma din position på att närma sig förare bakifrån, förhindra en eventuell påkörning bakifrån och eller en påling med flera bilar. Titta igenom din manual för anvisningar om hur du sätter på dem. Reglagen är vanligtvis placerade runt strålkastarströmställaren och kräver att man manövrerar dem manuellt.
Under vintermånaderna är det också en bra idé att hålla bensintanken nästan full för att undvika ansamling av is i tanken och bränsleledningarna.