Det finns många utmaningar förknippade med vintersäsongen. Ja, du behöver inte oroa dig för traumat kopplat till värmen under sommaren. Men det extrema kylan under denna period hjälper inte heller. Det har långtgående effekter på din hälsa och dina tillhörigheter.
Fordonsrörelse är en övning som påverkas mycket av det kalla vädret. Med någon betydande temperatursänkning under vattnets fryspunkt är fuktpölar var de än befinner sig frusna fasta. Våra bilar lämnas vanligtvis i kontakt med elementen. Vanligtvis kan du hitta din bil under en ispöl vilket inte är en trevlig syn att se, särskilt om du måste vara någonstans snabbt.
Att köra din bil under så tuffa väderförhållanden leder ofta till imma på vindrutan. Detta kan göra det svårt att köra för din synlighet av händelserna på vägen är avsevärt hämmad. Luftkonditioneringssystemet i din bil kan vara till stor hjälp i detta avseende. Många människor har en uppfattning om att funktionen hos bilens luftkonditionering bara är fördelaktigt under sommaren. Detta är fel. Din bils luftkonditionering har ett attribut som kallas återcirkulationsläget. Den identifieras ofta som en knapp med en böjd pil. Att använda det här läget kan hjälpa till att avimma insidan av din vindruta. På vilket sätt? Som du kanske har gissat säkerställer det att luften i ditt fordon återvinns och resultatet är en mycket mer fuktad luft som värmer den kalla insidan av din vindruta. Detta gör att du snabbt torkar av den glasiga ytan och förbättrar din sikt över vägen. Men det finns en hake. Att använda luftåtercirkulationsläget under långa perioder kan vara slö. Detta är inte förvånande eftersom luften i bilen utan inflöde av frisk luft utifrån har en låg koncentration av syre som kontinuerligt töms av de åkande i bilen. Av denna speciella anledning kan personen vid ratten somna, och det kan innebära undergång för alla i fordonet.
En annan fördel med luftcirkulationsläget kan ses när du är i trafiken. En bil nära din kanske släpper ut några obehagliga ångor, och du vill inte uppfatta det, kan det vara en bra idé att använda luftåtercirkulationsläget i din bils luftkonditionering. Det håller ute den dåliga lukten som kan vara skadlig för dem i din bil. Det är dock tillrådligt att du växlar mellan detta läge och friskluftsläget för att förhindra en allmän dåsig känsla bland personer i ditt fordon.
Många bilägare är frestade att använda återcirkulationsfunktionen under vintern på grund av överdriven kyla ute. Det finns en anledning till att det inte rekommenderas. Ja, värmen tenderar att öka eftersom luften i cirkulation är den som släpps ut av de andra invånarna i din bil. Det är fuktigt med mindre syrehalt än utanför. Problemet är eftersom vädret på utsidan av bilen är kallt en dimma byggs på insidan av vindrutan. Tydligen är den glasiga ytan kall och med den höga luftfuktigheten i bilen är den dimmiga bildningen på vindrutan oundviklig.
En komponent i din bil som är känd för att väsentligt påverka hur din bil förbrukar bränsle är luftkonditioneringen. Men användningen av återcirkulationsläget har ingen signifikant effekt på din gassträcka. Varför? Det är mer effektivt eftersom det bara kyler en liten bråkdel av luften jämfört med vad som kan erhållas med andra lägen.
Experter rekommenderar att du inte behöver använda återcirkulationsläget när du kör på vintern. De tror att det är ett bättre alternativ att använda friskluftsfunktionen i din luftkonditionering eftersom luften utifrån kommer igenom en värmekärna som värmer den. Så, oavsett hur kallt det är, är det som kommer till dig varmare än utsidan.
Överraskande nog har vissa bilar luftkonditionering som saknar återcirkulationsläget. I stället finns det en autoinställning. Din bil kan tillhöra denna kategori, särskilt om den är nybyggd. Nej, detta betyder inte att funktionen är helt frånvarande utan det pekar på ett automatiskt tillvägagångssätt för användningen av funktionen. Din bil hanterar hur återcirkulationsfunktionen används för att ta bort den frihet som användare av äldre bilar åtnjuter. Den enda inmatningen du får göra är relaterad till att pilla med temperaturratten på luftkonditioneringen till vad som passar dig. Så om din bil har tillverkats på senare tid är du inte bara trendig jämfört med resten av oss, utan du oroar dig mindre för "frivoliteter" som återcirkulationsläget.
Som påpekats tidigare handlar funktionen hos din bils luftkonditionering inte bara om att leverera kall luft. Det kan absorbera fukthalten i luften genom att drastiskt minska förekomsten av dimma på din vindruta. Vikten av just denna egenskap är bättre sikt genom den glasiga ytan som körning på vintern kräver.
En annan anledning till att det inte är tillrådligt att använda återcirkulationsläget under vintersäsongen är att din kompressor fryser. Den här komponenten i din bils luftkonditionering arbetar övertid för att säkerställa att den återvunna luften är tillräckligt kyld med tanke på fukthalten i utandningsluften.
Frisk luft är bra på grund av den höga syrehalten. Men när vädret är kallt vill du inte att den kalla brisen rör vid din hud. Det är vanligtvis där återcirkulationsfunktionen blir användbar och därför är den populär. Men på grund av den luftfuktighet som genereras med det här läget, är dess långvariga användning ett beslut som du inte bör ta.
Visst är återvinning av luften i din bil ett effektivt tillvägagångssätt för att kyla ditt fordons interiör. Men det bör inte användas under en lång period eftersom det gör dig obekväm. Och din hälsa, liksom andra passagerare i din bil, är viktig. Det ska aldrig kompromissas för någonting. Det är därför det starkt rekommenderas att alternera återcirkulationsläget efter en kort stund med det färska läget.
