Motorcykeldäck kan gå sönder av flera anledningar:en spik, en skruv eller helt enkelt på grund av slitage. Om du har ett punkterat motorcykeldäck kanske du undrar om det är möjligt att plugga eller lappa det.
Du kan både lappa och plugga ditt motorcykeldäck. Även om patchning är en säkrare lösning, har du ofta inte allt du behöver när du är på resande fot. En plugg är mycket lättare att applicera och kan göras med material som du förmodligen har till hands.
I båda fallen, se till att byta däcket så snart som möjligt!
I det här blogginlägget kommer vi att diskutera för- och nackdelar med båda metoderna och hjälpa dig att bestämma vilket som är det bästa alternativet för dig.
En däckplåster är en bit material som appliceras på insidan av ett däck för att reparera en punktering. Plåstret tätar hålet och förhindrar att luft strömmar ut. Däckplåster är gjorda av olika material, inklusive vulkaniserat gummi, kork och plast.
Det finns flera typer av däckplåster:
Ja, du kan lappa ett motorcykeldäck. Det är faktiskt det bästa sättet att fixa en punktering. Däckproppar är inte lika starka som fläckar och de kanske inte håller om du kör på dem under en längre tid.
Det finns flera sätt att lappa ett motorcykeldäck. Du kan använda ett gummiplåster, ett självhäftande plåster eller ett vulkaniseringsplåster. vilken metod du än väljer, se till att du använder rätt storlek plåster för ditt däck.
Det är bäst att använda ett kit för att lappa ditt motorcykeldäck. Satsen kommer att innehålla allt du behöver, inklusive lappar, sandpapper och lim. Se till att följa instruktionerna i satsen och snåla inte med limmet. Om limmet inte är tillräckligt starkt kanske plåstret inte håller.
För att lappa ett motorcykeldäck, ta först bort ventilskaftet. Detta kan göras med en ventilskaftborttagare eller genom att skära av den med en vass kniv.
Slipa sedan området runt hålet för att se till att plåstret fastnar. Applicera sedan limmet på plåstret och placera det över hålet. Var försiktig så att du inte får lim på ventilskaftet.
Sätt slutligen tillbaka ventilskaftet och använd en tryckprovare för att se till att däcket är lufttätt.
Det är alltid en bra idé att ha med sig ett kit för att lappa ett motorcykeldäck. Man vet aldrig när man kan få en lägenhet. Ett kit innehåller allt du behöver, inklusive lappar, sandpapper och lim. Se till att följa instruktionerna i satsen och snåla inte med limmet. Om limmet inte är tillräckligt starkt kanske plåstret inte håller.
Det finns lite olika typer av däckproppar, men den vanligaste är gummipluggen. En gummiplugg förs in i hålet i däcket och pumpas sedan upp med en cykelpump eller luftkompressor. Denna typ av plugg är effektiv för små hål.
Det finns även metallpluggar som kan användas för större hål, men dessa pluggar är svårare att installera.
De flesta använder däckpluggar som en tillfällig fix tills de kan få sina däck fixade professionellt. Om du har ett punkterat däck är det bäst att byta ut hela däcket istället för att försöka fixa det med en plugg. Däckpluggar är inte lika starka som ett nytt däck, och de kanske inte håller om du kör på dem under en längre tid.
Däckpluggar kan användas på motorcykeldäck, men de är inte lika starka som ett nytt däck. Om du har ett punkterat däck är det bäst att byta ut hela däcket istället för att försöka fixa det med en plugg.
Däckpluggar är inte lika starka som ett nytt däck, och de kanske inte håller om du kör på dem under en längre tid.
Om du har en däckplugg är det en bra idé att även sätta en lapp på däcket. För att applicera en däckplugg, ta först bort ventilskaftet. Detta kan göras med en ventilskaftborttagare eller genom att skära av den med en vass kniv.
Slipa sedan området runt hålet för att se till att pluggen fastnar. Applicera sedan limmet på pluggen och placera den över hålet. Var försiktig så att du inte får lim på ventilskaftet.
Sätt slutligen tillbaka ventilskaftet och använd en tryckprovare för att se till att däcket är lufttätt.
Det är alltid en bra idé att ha med sig ett kit för att lappa ett motorcykeldäck. Man vet aldrig när man kan få en lägenhet. Ett kit innehåller allt du behöver, inklusive lappar, sandpapper och lim. Se till att följa instruktionerna i satsen och snåla inte med limmet. Om limmet inte är tillräckligt starkt kanske plåstret inte håller.
Däckpluggar är bäst att använda som en tillfällig fix tills du kan få ditt däck fixat professionellt. Om du har ett punkterat däck är det bäst att byta ut hela däcket istället för att försöka fixa det med en plugg.
Däckpluggar är inte lika starka som ett nytt däck, och de kanske inte håller om du kör på dem under en längre tid.
Det finns inget enkelt svar när det gäller att välja mellan en däckplugg eller lapp. Det beror på storleken på hålet i ditt däck och hur mycket tid du har på dig att laga det. Om du har bråttom kan en däckplugg vara det bästa alternativet.
Livslängden för ett däckplåster kommer att variera beroende på ett antal faktorer, inklusive typen av lapp och däckets skick. I allmänhet bör dock de flesta plåster hålla i minst flera månader.
Om du använder ett standardplåsterkit från en närbutik eller apotek, håller plåstren vanligtvis i cirka sex månader. Men om du har ett specialplåster som är designat för tuffare förhållanden kan det hålla i upp till ett år.
När det gäller själva däcken kommer livslängden att bero på hur väl de underhålls och hur ofta de används. En bra tumregel är att ett däck ska hålla i cirka tre år vid regelbunden användning. Men om däcken inte används så ofta kan de hålla i upp till fem år.
Så i allmänhet bör en däcklapp hålla i minst flera månader, och ett däck i sig bör hålla i cirka tre år. Ha denna information i åtanke nästa gång du ska ta itu med ett punkterat däck!
Däckproppar håller vanligtvis i cirka sex månader. Men om du kör på dem under en längre tid kanske de inte håller.
När det kommer till motorcykeldäck är inte alla pluggar skapade lika. Faktum är att storleken på pluggen du behöver för dina motorcykeldäck kan variera mycket beroende på din cykels märke och modell.
Så innan du ger dig ut på din nästa tur, var noga med att kolla med din lokala däckverkstad för att ta reda på vilken storlek plugg som är bäst för din cykel.
Med det sagt, här är några allmänna riktlinjer som hjälper dig att komma igång. Om du har en cruiser- eller touringcykel med stora däck behöver du förmodligen en plugg som är minst 5/8 tum i diameter.
För mindre cyklar med däck som är 3,5 tum eller mindre i diameter bör en plugg som är 3/8 tum i diameter göra susen.
Naturligtvis finns det alltid undantag från regeln, så se till att rådgöra med din lokala däckverkstad innan du fattar några slutgiltiga beslut. Och som alltid, säkerheten först! Se till att ta det lugnt när du kör din motorcykel tills du är 100 % säker på dina däcks skick.
Om du har ett hål i ditt motorcykeldäck när du kör, kommer du sannolikt att uppleva några av följande symtom:
Om du upplever något av symtomen som anges ovan är det viktigt att vidta åtgärder och åtgärda hålet i ditt motorcykeldäck så snart som möjligt. Här är några steg du kan ta för att göra detta:
Det är viktigt att notera att om du har ett stort hål i ditt motorcykeldäck kanske det inte går att fixa det under körning. I det här fallet måste du hitta en säker plats för att parkera cykeln och byta däcket.
De rekommenderade trycknivåerna för motorcykeldäck kan variera beroende på cykelns märke och modell. Men de flesta cyklar kräver vanligtvis mellan 26 och 32 pund lufttryck.
Det är viktigt att kontrollera din cykels användarmanual eller kontakta tillverkaren för att ta reda på den specifika rekommenderade trycknivån för din cykels däck.
Det är viktigt att kontrollera dina motorcykeldäck minst en gång i månaden för att säkerställa att de är i gott skick och har rätt mängd lufttryck.
Du kan hitta de rekommenderade lufttrycksnivåerna för din cykels däck på däckens sidoväggar eller i instruktionsboken.
Se till att även inspektera däcken för tecken på slitage eller skador. Om du märker något fel, ta din cykel till en mekaniker för reparation. Genom att följa dessa riktlinjer kan du hjälpa till att säkerställa säkra och smidiga åkningar varje gång du åker på den öppna vägen.
Även om en däckplugg inte är lika stark som ett nytt däck, kan det vara ett snabbt och enkelt sätt att åtgärda en punktering. Om du har tid är det bäst att lappa ditt motorcykeldäck med ett lappsats. Se till att använda tillräckligt med lim så att plåstret håller.
