Spara pengar på ditt nästa oljebyte genom att kontrollera luftfiltret och PCV-ventil själv. Så här vet du om du behöver nya.
1/6
Du tar in din bil för ett oljebyte . Arbetet är nästan klart när teknikern kommer ut för att prata med dig. Han håller i ditt luftfilter och din PCV-ventil och rekommenderar att du byter ut båda eftersom de "ser smutsiga ut". Utan att missa ett slag förklarar han hur avgörande luftfiltret är för effektiv drift av din bil . Han berättar att ett igensatt luftfilter, eller ett som nästan är igensatt, lätt kan kosta dig 10 procent i bensinkörning.
Med gaspriserna som går genom taket, tillägger han, kommer en ersättning förmodligen att spara dig mer än kostnaden för filtret. Plus, en smutsig PCV-ventil, ja, det är aldrig bra. Sedan väntar han på ditt beslut. Det är svårt att bestämma sig för ett dyrt luftfilter och PC-whatchamacallit-ventil när du inte vet vad du ska leta efter. Den här gången kan du faktiskt kontrollera luftfiltret och testa PCV-ventilen själv och spara pengar. Så här gör du.
Verktyg och material som krävs:
Set för uttag/spärr
4-i-1 skruvmejsel
Luftfilter
PCV-ventil
Shop light
Följ den svarta plastkanalen till luftfilterlådan. Skruva av eller lossa spärrarna. Ta bort filtret. Observera att skärmen alltid är vänd mot motorn. Vecken vetter mot den inkommande luften.
Ignorera smutsen på framkanten av luftfiltervecken. Alla luftfilter samlar smuts på framkanterna på så lite som några tusen mil. Ändå håller de flesta i cirka 20 000 kilometer. Du vill veta hur mycket smuts som trängt djupt in i vecken.
Håll filtret över en butikslampa och jämför det med de tre luftfiltren på nästa bild. Installera om eller byt ut.
4/6
Filtret märkt "ersätt" är helt igensatt och kostar ägaren en förmögenhet i slöseri . Filtret märkt "borderline" visar ett igensatt område, men resten av filtret har en anständig ljusgenomsläpplighet. Det är på gränsen, och ägaren skulle förmodligen kunna pressa 3 000 till 5 000 kilometer till ur den. Den bör bytas ut vid nästa oljebyte intervall. Det sista filtret visar hur mycket ljus som passerar genom ett nytt filter.
5/6
PCV-ventilen (positiv vevhusventilation) är en envägsventil som återvinner vevhusgaserna tillbaka in i motorn för att brinna. En igentäppt PCV-ventil kan resultera i en grov tomgång och dålig körsträcka. Ännu värre, det kan orsaka kostsamma oljeläckor.
För att testa det, ta bort PCV-ventilen från dess genomföring. Med motorn avstängd, skaka ventilen. Om det är bra kommer du att höra ett fast klickljud.
Du kan också kontrollera PCV-ventilen med motorn igång. Dra bara ut ventilen från huset och placera tummen över PCV-ventilöppningen. Du ska känna att det klickar. Om klicket låter eller känns grötigt, byt ut ventilen.
Följ alltid tillverkarens rekommendationer för utbyte. Och byt aldrig ut en PCV-ventil bara för att den "ser smutsig ut". Alla använda PCV-ventiler ser smutsiga ut.
Kolla in fler gör-det-själv bilunderhållstips !
Utforska Reader's Digest Cars .
