Ytrost är ett annat namn för hydratiserad järnoxid, som utvecklas när järn reagerar med vatten och syre. Alla ytor som innehåller järn är benägna att rosta, och andra metaller kan påverkas på liknande sätt.
Termen "ytrost" beskriver vad som vanligtvis märks först:små fläckar av bruna, svarta eller vita avlagringar som inte matchar resten av området på kroppen av ett föremål som ett fordon. Om det lämnas obehandlat kan rost förstöra material, men det finns sätt att motverka problemet innan det förvärras.
Järn, en stark men skör substans, är den mest använda metallen på jorden. Cirka 97 % av stålet består av järn, med kol, mangan och spårmätningar av andra grundämnen som också förekommer i legeringen. Eftersom stål vanligtvis är ett utvalt material för ingenjörs- och byggprojekt finns järn överallt.
Förutom dessa applikationer är järn också en viktig ingrediens för växtlivet. Människor och djur konsumerar växter som innehåller järn, vilket är nödvändigt för utvecklingen av DNA. Järn producerar också hemoglobin, som distribuerar syre till kroppen.
Syre ensamt orsakar inte rost - fukt behövs också för att processen ska inträffa. När järn, vatten och syre alla är närvarande kan rost bildas på metall.
Fordonsägare som bor på torra platser, inklusive ökenstäder som Phoenix, kan upptäcka att rost är ett mycket mindre problem för dem, även om det inte kommer att vara helt frånvarande. Även där det är lite nederbörd kan rost uppstå, det går bara långsammare. I östra USA, å andra sidan, påskyndas processen, särskilt längs Atlanten och Mexikanska golfen, där luften är fuktig. Salt, oavsett om det är i luften eller på vägar som behandlats för vinterförhållanden, kan också bidra till rostbildning.
När rost kan upptäckas har skadan redan börjat. Om det är ytrost är det lätt att behandla, men om det är skala eller genomträngande rost kan åtgärden vara mer utmanande. Skalrost exponerar metallen under en ytas färg. Detta kan repareras, men processen är mödosam. Om rosten tränger igenom har det förvandlat stålet till järnoxid, vilket också är komplext och dyrt att fixa, särskilt om ett fordons ram är inblandad.
Ytrost kan tas bort snabbt och effektivt med en stålborste. Även om det här verktyget är idealiskt för vissa ytor, som järnstängsel eller grindar, bör det inte användas för utsidan av ditt fordon, eftersom det kan ta bort en större del av ytan än du vill.
Istället kan en handskrapa hjälpa dig att hantera begränsade områden där ytdefekter är uppenbara. En slipskiva eller 40-korns sandpapper är bäst för att slipa ner till ren metall. Följ upp detta med 120-korns sandpapper där färgen möter kanterna, och avsluta med 220-grit sandpapper för ökad jämnhet. När du är klar, torka av ytan med en fuktig mikrofiberduk.
Resten av processen går ut på att applicera en lackprimer, slipa området när det är torrt och applicera ett nytt lager färg. För bästa resultat, applicera ytterligare slipning, polering och sedan vax. När reparationerna är klara, se till att tvätta och vaxa ditt fordon regelbundet för att hålla rosten ett minne blott.
