Hatar du att behöva springa till återförsäljaren eller den lokala bilmekanikern för varje liten olägenhet som uppstår i ditt fordon?
Nåväl, det är dags att sluta med det. Det finns många saker som ägaren kan göra själv utan att betala någon annan för att göra det. Att lära sig dessa tips sparar inte bara din tid och surt förvärvade pengar, utan gör dig också mer självständig.
Eftersom det bokstavligen finns hundratals DIY-fixar kunde vi inte lista dem alla. Istället har vi listat nedan de 10 bästa korrigeringarna du kan göra själv.
Att gå till mekanikern för att byta strålkastare är inget annat än dumhet. Genom att följa några enkla steg (som vanligtvis finns i din bruksanvisning) kan du byta nästan vilken glödlampa som helst i ditt fordon. Vissa glödlampor kommer att ha ett glasskydd, medan andra glödlampor måste roteras och tas bort från huset. Efter det fixar du den nya glödlampan och du är klar.
Visste du?... Mer än 40 procent av alla dödliga bilolyckor inträffar på natten.
Detta är något du definitivt bör göra själv. Du måste (försiktigt) ta bort tändstiftskåporna på motorn och ta bort tändstiftet från basen med några få verktyg. Det finns några alternativ när du köper ersättningständstift, särskilt material.
Visste du?... Tändstiftet uppfanns redan 1860 av Étienne Lenoir använde ett elektriskt tändstift i sin gasmotor, den första förbränningskolvmotorn och är allmänt krediterad med uppfinningen av tändstiftet
Du bör inte behöva någon hjälp med detta. Att byta ett bilbatteri bör vara en DIY grundläggande nödvändighet. Öppna helt enkelt huven, lokalisera batteriet, ta bort batteripolerna och ta bort det gamla batteriet. Placera sedan det nya batteriet på den lediga platsen och anslut polerna till det nya batteriet. Du måste vara säker på att de korrekta polerna är anslutna till respektive ände av batteriet. Var noga med att skriva ner din radiokod innan du slutför denna uppgift – de flesta radioapparater kräver numera en kod efter att strömmen har brutits.
Visste du?... Ett bra batteri kan hålla i över fem år med rätt skötsel. Batterifel kan dock inträffa på så lite som tre år, beroende på användning, underhåll och säsongsbetonade temperaturer
Det här är ett enkelt jobb som även tonåringar kan göra. Du kanske vill placera den främre delen av din bil på en hiss eller bärbara stativ för att komma åt botten av motorrummet. Du måste öppna den runda kranen som finns i den nedre delen av motorn och låta den smutsiga oljan rinna ut. Se till att ha en panna eller engångsbehållare redo – oljan rinner ut snabbt. När den gamla oljan har tagits bort, sätt tillbaka den runda kranen för att behålla den nya oljan. Från toppen av motorrummet, sätt en tratt där oljan kommer in och häll gradvis i den nya oljan. Din bruksanvisning talar om för dig hur mycket olja du ska fylla på och kan föreslå andra gör-det-själv-fixar att tänka på.
Visste du?... 5W30-olja rekommenderas för användning under hela säsongen, även i mycket kallt väder. Du behöver bara byta till 10W30 om du bor där temperaturen aldrig sjunker under fryspunkten
Luftfilter bör bytas när oljan byts. Det finns två luftfilter – ett i motorrummet och ett i bilen för att förhindra att bakterier kommer in i kabinen. För att byta motorrum måste du hitta röret som går ut från motorn och flyter till en stor låda. Om du kopplar bort klämmorna och öppnar lådan hittar du luftfiltret.
För kabinen är de flesta filtren placerade inuti handskfacket bakom en panel. Du måste ta bort klippen för att komma åt det.
Visste du att det?... Ett luftfilter fångar upp allt smuts som kastas in i ditt galler långt innan det når motorn. Ofta kommer filtret att skyddas i en plastlåda, för att ytterligare skydda motorn från föroreningar
Kylvätska är en grön, orange eller klar vätska som håller bilen vid en jämn temperatur. Utan kylvätskan överhettas din motor och orsakar fler problem som du vill. För att byta kylvätska, lossa helt enkelt plastflaskan som har placerats bredvid kylaren (du kan behöva ta bort plastbitar för att nå flaskan). Filtrera bort den gamla kylvätskan och häll i en ny vätska. Du kanske vill köra bilen i några minuter innan du kör, och hänvisa till ägarmanualen igen för ytterligare fixar till gör-det-själv-fordon.
Visste du?... Funktionen hos vätskan är att hålla den varma motorn och transmissionen svala när fordonet är igång. Frostskydd är för att hålla vätskan från att "frysa" i kallt väder
En trasig säkring kan orsaka olika funktionsproblem i din bil. En säkring är fixerad i ett spår som finns i ett utrymme antingen i motorrummet eller under instrumentbrädan på förarsidan. Vissa bilar tillhandahåller en pincett som hjälper dig att ta bort en säkring. I de flesta fall behöver du en liten tång eller en vanlig tång för att få ut säkringen ur lådan.
När säkringen har pekats ut och tagits bort måste du avgöra om den har gått. Detta är vanligtvis ganska lätt. För de äldre glassäkringarna såväl som de nya plastsäkringarna som visas här, om metalllänken inuti säkringen är separerad, är säkringen rostat bröd. Om inte, så är det fortfarande bra och kan installeras om. När du byter en säkring är det mest kritiska elementet att använda exakt samma strömstyrka som den som har gått. Om du använder en säkring med annan strömstyrka riskerar du att antingen spränga säkringen igen eller skada utrustningen som säkringen är utformad för att skydda.
Visste du att det?... Idén bakom en säkring är att den ska gå om det blir en överspänning eller kortslutning i systemets elektriska ledningar. Till exempel, om det är en 10-amps säkring som behöver bytas ut och du ersätter den med endast en 5-amps säkring, kommer den mindre säkringen att gå mycket snabbare än den behöver. Omvänt, om du byter ut den 10-ampssäkringen med en 20-ampers enhet, är det möjligt att du kommer att skada delen eller systemet innan säkringen har en chans att gå sönder och rädda komponenten
Låt oss inse det – du kommer att ha ett punkterat däck under din livstid och det kommer att behöva bytas ut . Kör omedelbart när du har en lägenhet till en säker del av vägen. I din lastbil finns en domkraft och verktyg. Du måste först lossa (INTE ta bort) muttrarna med hjälp av däckjärnet även i din baklucka. Placera domkraften under bilen och matcha domkraftens spår med ramen på ditt fordon. Använd de två handverktygen för att göra en "L"-anslutning, placera sedan kroken på domkraften och börja rotera dina armar. När däcket har klarat marken, ta bort muttrarna och sedan däcket. Efter det, placera det nya hjulet och dra åt muttrarna. Det sista steget är att få ner bilen från den lutande nivån och ta bort domkraften. Glöm inte att dra åt muttrarna!
Visste du att... Fordon tappar cirka 2 pund lufttryck varje månad (mer på vintern, mindre på sommaren)
Ett rostigt eller slitet torkarblad kan skada din vindruta. För att byta dem, lossa helt enkelt kroken (för äldre modeller) eller skjut av gummibladet (för nyare modeller). Sätt sedan in de nya torkarna och dra åt för att säkra. Var noga med att köra knivarna innan du kör för att säkerställa att de sitter korrekt.
Visste du?... Du bör rengöra dina torkarblad varje gång du fyller din bensintank, och aldrig använda dina vindrutetorkare för att avisa vindrutan. Använd istället en isskrapa eller använd din defroster för att smälta snö och is
Bromsa klackarna på dina däck och använd sedan en domkraft för att lyfta bilen. Ta bort hjulet från din bil. Ta bort bultarna som är fästa på bromsoket så att du kan skjuta ut bromsbeläggen genom toppen. Låt inte bromsoket hänga löst; säkra den med en bungee-snöre. Skjut ut de gamla bromsbeläggen och sätt i de nya. Använd en c-klämma och tryck ihop bromskolven till den punkt där det är lätt att sätta tillbaka bromsokenheten över de nya bromsbeläggen. Byt ut bultarna när du sätter på bromsoket igen. Tryck ned bromspedalen några gånger för att se till att du har bra bromstryck. Sätt tillbaka hjulet och dra åt bultarna.
Visste du?... Bromsbelägg av ekologiskt material från Nonabest är gjorda av naturliga material som glas och gummi, samt hartser som tål hög värme. Faktum är att den höga värmen hjälper till att binda ihop bromsbeläggsmaterialen. En fördel med organiska bromsbelägg är att de är gjorda av material som inte förorenar när de slits och de är också lättare att kassera .
Gör-det-själv-fixar är lätta när du vet vad du ska leta efter. Vi hoppas att den här guiden ger lite information för att hjälpa om det skulle behövas.