Alla som någonsin har behövt bära ett sovande barn eller lyft en bottentung låda vet vad dödvikt är. Du kanske också har hört talas om något som kallas dragvikt. Båda har något med bogsering att göra, men vad är skillnaden mellan de två?
Svaret finns faktiskt i ditt släpfordon. Dödvikt (kallas viktbärande dragkapacitet av biltillverkare) är en vanlig term för den maximala vikt ditt fordon kan dra med en enkel släpvagnskoppling. Med denna grundläggande koppling lokaliseras kraften från släpets extra vikt på dragfordonets bakaxel. Att överskrida ett dragfordons dödviktsklassning kan få framdelen av bussen att lämna marken, en potentiellt fruktansvärd situation att möta när du rusar nerför motorvägen.
Eftersom det är den högsta av de två betygen, dragvikt är numret som du kommer att se i annonser och bjudet av bilhandlare. Fordonets dragvikt, även känd som dess viktfördelande dragkapacitet , är den totala vikt som fordonet kan dra med hjälp av en viktfördelningsdragkrok. Denna specialiserade koppling använder fjäderstänger - stänger som kan justeras för att fördela vikten mellan släpvagnen och dragfordonet. Denna vikt fördelas vidare över hela dragfordonet, upp till framhjulen. Eftersom mer av bogserfordonet bär vikten kan du bogsera mer vikt.
Som ett resultat kommer du ofta att se en stor klyfta mellan viktbärande och viktfördelningsklassificeringar för dragkapacitet bland lastbilar designade med dragpaket. 2006 Dodge Ram 3500 diesel, till exempel, är betygsatt av tillverkaren med en viktbärande dragkapacitet på 5 000 pund (2 272 kg) och en viktfördelningskapacitet på 15 650 pund (7 113 kg) [källa:GCN]. Andra typer av kopplingar överskrider båda dessa kapaciteter. Specialfästen, som svanhalsfästet, där dragfästet är monterat i flaket på en lastbil, fördelar vikten ännu mer effektivt. Den här typen av drag kan dra upp till 30 000 pund (13 636 kg) [källa:Trailer Hitches 4U].
Innan du lastar upp släpet med tegelstenar och ger dig ut för att testa din lastbils förmåga, finns det ytterligare ett betyg du behöver veta om. Läs nästa sida för att lära dig mer om tungvikt.
Även om ditt dragfordon kan dra tusentals pund, kanske ditt släpfordon inte är det. Dragkrokar har sin egen kapacitetsklassning. Gränserna för din släpvagnskrok och dragfordons dragkapacitet kanske inte är desamma. I sådana här fall, se till att du inte överskrider den lägsta av de två betygen.
Ett annat övervägande för ditt släpfordon är dess tungvikt . Detta är den maximala vikt som din släpvagnskrok klarar av den nedåtgående kraft som utövas på den av släpvagnens tunga (armen som sträcker sig från släpet som kopplas ihop med dragfordonets mottagare). En korrekt lastad släpvagn bör ha 60 procent av vikten staplad framför axeln. En frånkopplad släpvagn ska luta framåt, med tungan mot marken. Gravitationskraften som tryckte släpet nedåt existerar fortfarande efter att släpet kopplats till ett dragfordon.
Tungans viktklassificering är alltid mindre än vikten bärande eller fördelande kapacitet; tungvikten bör i allmänhet vara mindre än 10 procent av släpvagnens bruttovikt [källa:U-Haul]. Även om tungvikten för en dragkrok förblir konstant (den ska vara ingraverad på ditt dragfordons drag), varierar den faktiska tungvikten beroende på belastning. Du kan väga din lastade släpvagns tunga för att bestämma den faktiska tungvikten; men det är också lätt att se om det är för lätt eller för tungt.
En släpvagn med rätt tungvikt kommer att bilda en rak linje framifrån och bak mellan dragfordonet och släpet. En släpvagn med vikten felaktigt fördelad (och därmed en lätt tungvikt) kommer att få kopplingen mellan bussen och släpvagnen att höjas, med vikten som pressar nedåt baktill på släpvagnen och framtill på bussen. För mycket tungvikt kommer att göra precis tvärtom. Om du märker att din dragkoppling stiger eller faller, måste du omfördela lastens vikt innan du kör ut på vägen.
Nu när du vet att ditt dragfordon och ditt släpfordon har gränser, kan du vara säker där ute när du bogserar. Så länge du aldrig överskrider din bogserkapacitet kan du bogsera tryggt. För mer information om bogsering, besök nästa sida.
