Varför behöver du kontrollera dräneringshålen i dina bildörrar? För vatten kan komma förbi fönstertätningar och innanför dörrarna när det regnar eller när du tvättar din bil, och vattnet ska komma ut genom avloppshål i botten. Dessa hål i dörrarnas botten kan dock bli igensatta av smuts eller grus och vägskräp – och när det händer samlas vatten inuti dörren och orsakar rost. Du kan se tecken på det på bilar som har rost som bildas längst ner på dörrarna eller rostiga spår som löper över en vipppanel (karosspanelen under dörrarna).
Relaterat: Hur du håller din bil ren och ditt samvete rent
De flesta fordon har också dräneringshål i vipppanelerna och de bakre kvartspanelerna (karossdelen bakom dörrarna på din bil eller lastbil) och andra platser som kan täppa till, fånga vatten och orsaka korrosion. Ironiskt nog är en av riskerna med eftermarknadsbehandlingar för rostskydd - som typhandlare tar extra betalt för - att de kan täppa till dräneringshål om de används på felaktigt sätt. (Rostskydd från fabrik är i allmänhet allt din bil behöver.)
Högtrycks biltvättar (eller en noggrant riktad slang på din uppfart) kan rensa skräp från vissa avloppshål, men bilar som sällan ser insidan av en biltvätt eller tillbringar större delen av sitt liv i smutsiga miljöer kan vara benägna att få igensatta avloppshål och ackumulerad fukt. Dessutom blir vissa fordon offer för rost eftersom de har för få dräneringshål eller små som lätt täpps igen och kräver frekvent dränering antingen med vatten eller något annat rengöringsmedel.
Att kontrollera dessa dräneringshål ingår vanligtvis inte i en professionell handtvätt eller bildetalj, men det är något en ägare kan begära att ha tittat på.
En lösning är att gå ner på marken på händer och knän och ta sig tid att se till att varje avlopp är fritt från allt material som kan ha byggts upp. Du kan sticka i hålen med en klädhängare, skruvmejsel eller liknande föremål för att rensa bort smuts och skräp, men se till att inte repa färgen runt avloppet, vilket skyddar metalldelar från rost. Du behöver förmodligen inte anstränga dig efter varje tvätta, men kanske varje gång du vaxar — vilket vi rekommenderar så ofta som kvartalsvis.
Om det misslyckas, välj en tidpunkt minst en gång om året som är vettig för ditt klimat och din användning — till exempel efter hösten tappar löv och barr på din bil, eller under regnperioden när vatten rinner genom bilens osynliga dräneringskanaler som bär smuts och skräp.
Cars.coms redaktionella avdelning är din källa för bilnyheter och recensioner. I linje med Cars.coms långvariga etikpolicy accepterar inte redaktörer och recensenter presenter eller gratisresor från biltillverkare. Den redaktionella avdelningen är oberoende av Cars.coms avdelningar för reklam, försäljning och sponsrat innehåll.
