Hur ofta ska ett hybridbatteri bytas ut?

När man köper ett hybridfordon är många oroade över hur ett hybridbatteri ska bytas ut? Och vad är kostnaden för hybridreparationer av alla slag? Det här är bra frågor att ställa till din mekaniker innan du fattar ett beslut om att köpa ett hybridfordon.

Här är lite information om hur ofta ett hybridbatteri ska bytas? Generellt sett kan hybridbatterier hålla mellan 10 till 15 år (cirka 120 000 till 150 000 körmil) innan de utsätts för en risk. Vissa batterier kan börja gå sönder tidigare vid 70 000 miles, medan andra kan gå till 200 000 miles utan problem. Det viktiga är att du har ditt hybridbatteri kontrolleras ofta. Det är också viktigt att använda ett certifierat hybridservicecenter för alla dina hybridreparationer.

Här är sex vanliga problem som du kan börja märka när ditt hybridbatteri börjar gå sönder:

• Minskad bränsleekonomi
• Tätare och snabbare cykling av batterimätaren
• Minskad acceleration och "dogging"
• Minskad användbar cellkapacitet
• Ett minskande intervall för avstånd
• Kod- och datorfel

När batteriet i ditt hybridfordon går sönder har du några alternativ:

• Köp ett nytt batteri. Även om detta är det dyraste alternativet, kommer ditt hybridfordon att kunna ge dig ytterligare 10 års tjänst.
• Köp ett renoverat eller ombyggt batteri. Dessa batterier kanske inte håller lika länge som originalet, men de kostar ungefär halva priset på ett nytt.
• Rekonditionera nuvarande batteri. Battericellerna genomgår en djupströmcykel för att återbalansera laddningen i varje cell, vilket återställer dess prestanda till över 90 % av dess ursprungliga kapacitet.

Har du fler frågor om hur ofta ett hybridbatteri ska bytas? Kontakta våra ASE-certifierade tekniker på B &L Auto Service (alias Toledo Auto Care) i Whitehouse, OH, för mer information om hybridreparationer och för att boka ett möte. Vår bilaffär är stolta över att betjäna fordonsägare i Whitehouse, OH , och de omgivande områdena.