Dina bilbromsar är den viktigaste delen av ditt fordon. Din familjs säkerhet bestäms av om dina bromsar fungerar optimalt eller inte. Bromsar som är utslitna eller inte är i bästa möjliga skick är en av de främsta orsakerna till dödsolyckor. Lyckligtvis finns det sätt du kan identifiera om dina bromsar har problem.
Om du hör ett malande ljud betyder det att dina bromsbelägg måste bytas ut ASAP, eller att något fastnar på rotorerna varje gång du bromsar. Detta kan vara ett bromsok eller i svåra fall en metalldel av bromsbeläggen.
Oavsett vad problemet är, bör du titta på det omedelbart.
Om du hör ett högt tjut betyder det oftast att dina bromsbelägg är utslitna. Ansamlat bromsdamm på bromsbeläggen kan också orsaka ett högt tjut. Andra orsaker kan vara skräp eller rost på rotorerna, eller glasering av sekundärbromsbacken på grund av för mycket värme. Du måste titta på detta genom att ta med det till vår bilreparationstjänst.
När du trycker på bromspedalerna ska de kännas stadiga, och denna känsla bör öka när du trycker ner. Men om du kan trycka ner pedalen hela vägen utan att känna något motstånd kan det betyda att dina bromsledningar läcker. I allvarliga fall kan det också betyda att hela din bromsmekanism inte fungerar.
Så om du upplever att du tappar trycket när du kör, stanna snabbt och ring vårt bilserviceföretag.
Du kan känna vibrationer eller stötar på bromspedalerna om rotorerna har blivit utslitna eller skeva på grund av friktion eller värme. Om du känner detta, kontrollera det omedelbart.
Nu utan vidare, låt oss se några sätt att underhålla dina bromsar.
En av de viktigaste kontrollerna en bilförare bör utföra är att se deras bromsvätskenivåer. För att göra det bör du först veta var din vätskebehållare finns.
En bils vätskebehållare kommer med nivåmärken som kan hjälpa dig att bestämma rätt nivå för din bromsvätska.
En annan viktig sak är att se till att du använder rätt typ av bromsvätska. Om du kollar din bils bruksanvisning kan du se att tillverkarna har rekommenderat en viss typ av bränsle som fungerar bäst med bilens system. Därför föreslår vi att du använder den här typen av bränsle.
Om du fortfarande inte kan avgöra vilken typ av bränsle dina bromsar behöver, besök vår bilreparationstjänst med din bil så tar vi reda på det åt dig.
De flesta av oss fyller helt enkelt på bromsvätskor om nivåerna är låga. Men med tiden kommer kondens att leta sig in i vätskan. Om bromsvätskan infiltreras kan dess huvudcylindrar och hjulcylindrar skadas.
Därför är det viktigt att byta bromsvätska vartannat år eller efter att din bil har kört 25 000 mil.
För att byta vätska, hitta avluftningsskruven på baksidan av dina bromsar. Öppna inte skruvarna om du inte har rätt verktyg för att göra det, annars kan du orsaka allvarlig skada. När avluftningsskruvarna öppnas något kommer bromsvätskorna att rinna ut. Be en annan person pumpa bromsarna medan du gör detta. Häll sedan ny vätska inuti bromsvätskebehållaren.
När du är klar, dra åt bromsens luftningsskruv och fortsätt att arbeta med nästa broms. När alla dina behållare är fyllda bör du pumpa bromsarna några gånger för att kontrollera om du får rätt tryck på pedalerna.
Huvudcylindern och bromsledningarna är två mycket viktiga komponenter i ditt bromssystem som överför bromsvätska från reservoaren till bromsarna. Därför är det viktigt att ingen av ledningarna har några läckor.
För att kontrollera läckor, titta först på lederna mellan huvudcylindern och bromsledningarna. Var också noggrann uppmärksam på bromsledningarna från behållaren.
Bromsbeläggen är de som bokstavligen tar värmen när du bromsar. Därför är potentialen för att de bär tunna mycket hög. Vissa bilar har bromsbelägg som syns från utsidan. Men beroende på tillverkare och modell av bilen är vissa bromsbelägg dolda.
Du måste kontrollera dina bromsbelägg efter var 6 000 mil. För att kontrollera tillståndet på bromsbeläggen måste du ta bort dina hjul. Dina bromsbelägg ska visa slitage jämnt och bör vara minst 5 millimeter tjocka. Om de är hårt slitna kan du ta med din bil till vårt bilreparations- och serviceföretag så att vi kan byta ut dem.
När det är dags att kontrollera dina bromsbelägg, vet att det också är dags för dig att kontrollera dina bromsrotorer eftersom båda dessa komponenter är i kontakt när du trycker på bromsarna på din bil.
Kontrollera om dina rotorer har en slät yta. Om du ser spår bildas på ytan betyder det vanligtvis att dina bromsbelägg eroderar vid rotorerna. Om skadorna bara är lindriga kan du ta med din bil till vår bilverkstad där vi kan ta bort rotorerna och slipa dem till jämnhet. Men om skadan är omfattande måste du byta ut dina rotorer.
När dina rotorer har fått en ny yta, se till att installera nya bromsbelägg som inte lämnar spår eller de nya rotorerna.
Det är olagligt att ta ut din bil om dina bromsar inte är i bra arbetsförhållanden. Felaktiga bromsar skadar inte bara dig och din familj, utan även andra förare och fotgängare på vägen. Så se till att du får dem utcheckade vid minsta tecken på problem.
