Att kontrollera dina bromsar kan räcka långt för att hålla dig säker och förbättra livslängden på ditt fordon. Så här kontrollerar du ett av din bils viktigaste säkerhetssystem.
1/3
Moderna fordon kan vara komplicerade, men det finns fortfarande flera saker varje bilägare kan göra för att se till att deras åktur går – och stannar – ordentligt, som att kontrollera bromsar. Lär dig hur du utför en grundläggande kontroll av bromssystem med dessa tips från experterna på NAPA Canada . Obs! Det kan vara bra att kontrollera ditt fordons instruktionsbok för att se om den innehåller någon specifik information om bromsunderhåll. Du kanske också vill konsultera en lämplig servicemanual.
2/3
Bromsvätskenivåer: Innan du börjar, se till att din bil står på ett plant underlag. Bromsvätskenivån ska falla mellan linjerna markerade "min" och "max." Om du behöver fylla på bromsvätska, använd den rekommenderade vätskan från en förseglad behållare och följ proceduren som anges i din bruksanvisning.
Bromsvätsketillstånd: Eftersom den absorberar vatten och utsätts för värme bryts bromsvätska ner med tiden. Ett möjligt resultat - vätskeoxidation - kan slita ut hydraulsystemet. Ny bromsvätska ska vara gyllene; om den är svart är det dags för en ersättning. (Lär dig hur du byter din egen bromsvätska .)
Bromsvarningslampa: Bromsvarningslampan kan tändas av olika anledningar , inklusive aktivering av parkeringsbromsen, låg bromsvätskenivå, obalanserat hydraulvätskeflöde eller låg materialtjocklek på bromsbeläggsfriktion. Aldrig ignorera bromsvarningslampan.
Nyckeln till att hålla koll på bromsunderhållet är att vara observant på hur dina bromsar känns när du använder dem. Här är några saker att se upp för:
Onormala ljud: Du bör nästan inte höra något när du saktar ner och stannar. Eventuella gnisslande, skrapande eller gnuggande ljud är ett säkert tecken på att något är fel. Klickande eller klirrande ljud kan tyda på lösa broms- eller fjädringsdelar. Onormala ljud kan också orsakas av en lös bult eller en trasig dyna. Här är fler konstiga billjud —och vad de kan betyda.
Dra åt vänster eller höger: Om fordonet drar åt ena sidan kan du ha ett hydrauliskt eller mekaniskt problem på händerna. Till exempel, om fordonet drar åt höger vid inbromsning, kan det vara fel på en av förarsidans bromsar, kanske på grund av luft i systemet eller ett kärvt bromsok eller kolv. Ojämnt slitage på bromsbelägg kan också indikera felaktiga bromsar. (Detta är hur ofta du bör byta bromsbelägg .)
Pedalkänsla: När du trampar på bromspedalen ska den kännas fastare ju hårdare du trampar på den. Om du trampar på pedalen och det känns lätt med fall av plötslig tyngd, kan det finnas luft i systemet eller ett mekaniskt fel, till exempel ett skjutreglage för bromsok. För bilar med trumbromsar bak kan det vara dags för en bakbromsjustering. Ta reda på vad du ska göra om din bil skakar vid inbromsning .
För fler bra tips om hur du underhåller din bil och för att hitta de delar du behöver, besök NAPA Kanada .
Kolla sedan in fler bilproblem som du kan diagnostisera (och fixa) själv .
