Strategier för underhållsplan för fordonsflotta

"Vi tar bättre hand om underhållet av våra bilar än vi tar hand om underhållet av våra kroppar." — David H. Murdock

Man, om detta inte är sanningen så vet vi inte vad som är det. Jag tror att alla vagnparksförvaltare kan hålla med om att fordonsunderhåll finns i dessa två typer, Schemalagt och Oschemalagt.

Jag tror att David H. Murdock sa i sitt citat ovan att vi behöver regelbundet schemalagda hälsokontroller för att upptäcka och åtgärda medicinska problem innan de blir allvarliga medicinska problem. Lika viktigt är schemalagda förebyggande möten för underhåll av fordonsparker. Dessa kan hjälpa till att förebygga, upptäcka och reparera mindre problem innan de kan bli större och dyrare problem.

Precis som med våra kroppar kommer en oplanerad skada eller kontroll att hända med tiden. När det gäller underhåll av fordonsparker kommer oplanerade kontroller troligen att ske när något går sönder. Tyvärr, men ändå sant, blir kostnaden för detta mycket högre. Så många faktorer spelar en roll i orsaken till denna kostnadsökning. Mer stilleståndstid för diagnostik, det fanns inga regelbundna schemalagda kontroller eller bara en riktigt svår lösning är bara några exempel på kostnadsökningen.

En effektiv plan för underhåll av fordonsflotta är lätt att utveckla. Det är också ett fantastiskt sätt att hålla sig uppdaterad och fortsätta vara effektiv. Här är några tips och effektiva sätt att börja implementera en effektiv plan för underhåll av fordonsparker.

Frågor att börja med

Innan du dyker in i början av ditt fordonsparksunderhåll är det en bra idé att utveckla din plan. Det är ännu viktigare att hålla sig till den planen. Precis som våra kroppar fungerar våra bilar bättre på en rutin. När du avviker från rutinen kan det göra mer skada än nytta. Så sätt dig ner och ställ dig själv dessa tre frågor för att börja:

  1. Vad bör omfattas av den förebyggande underhållskontrollen?
  2. Vem kommer att ansvara för förebyggande underhåll?
  3. När kommer tjänsten att äga rum?

Vad som omfattas

Vi rekommenderar starkt en checklista för alla dina fordon. Så utveckla en checklista från listan nedan. Tillgodose definitivt din lista, från den här listan, till vad din egen fordonsparks underhållsbehov är. Om du inte riktigt vet hur du gör din checklista, vänligen kontakta oss här. Vi hjälper dig mer än gärna att sätta ihop en lista och till och med schemalägga lite tid för framtida underhåll.

  • Motorolja och filterbyten
  • Transmissionsvätska
  • Bränslesystem
  • Kylsystem
  • Motor- och transmissionsfästen
  • Drivaxlar eller CV-leder
  • Bälten och slangar
  • Tune-ups
  • Elektriska systemkomponenter
  • Bromssystem
  • Styr- och fjädringssystem
  • Däck, hjul och fälgar
  • Avgassystem
  • Undervagn och ram
  • Exteriör och innerbelysning
  • Kropp, glas och speglar
  • Vindrutetorkare
  • Torn
  • Säkerhetsbälten och sätesstrukturer
  • Vätskeläckage
  • Hjälpsystem

Vem är ansvarig

Gör detta till en laginsats mellan dina förare och dina reparationstekniker. Dina förare är den första försvarslinjen mot oväntade haverier och reparationer. Det är viktigt att de omedelbart rapporterar eventuella fordonsproblem för att hålla dina fordon på vägen. Förare kan och bör utbildas för att övervaka grundläggande fordonssäkerhetsartiklar. Däck, bromsar, styrning, etc., problem med fordonets prestanda, inklusive feltändningar och grov tomgång, och diverse föremål som värmare eller radio. De reparationstekniker du väljer att åka med, antingen internt eller på underleverantörer, de kan utföra en mer detaljerad inspektion av alla ditt fordons komponenter och system. Om du lägger ut reparationer på entreprenad, se till att förse leverantören med din egen checklista för förebyggande underhåll. Butiker kan fokusera på haverierunderhåll, inte förebyggande underhåll.

När är den bästa tiden

För att utveckla den allra bästa underhållsplanen för fordonsflottan bör du börja undersöka alla dina tidigare och nuvarande rutinmässiga och oplanerade underhållsdata. Detta hjälper dig att utveckla ett underhållsschema som passar perfekt för din flotta. Tillryggalagda mil, motortimmar, bränsleförbrukning och kalendertid är de typiska guiderna som används för att skapa ditt underhållsschema för din flotta. Du bör också börja spåra antalet haverier, tjuvstarter, bogseringar och nödreparationer. Alla mönster som uppstår kan justera ditt underhållsschema för att ta emot den nya datan.

I slutet

Den här bloggen är bara ett inlägg för att hjälpa dig att förstå, agera och må bra om en underhållsplan för fordonsparken. Precis som med våra kroppar är det förmodligen en bra idé att planera ett läkarbesök innan du besöker Afrika. Din läkare kommer att tala om för dig om du är fysiskt kapabel att göra resan. Om du är det kommer din läkare att ordinera de sprutor din kropp behöver, så att du inte får malaria. Detsamma gäller för underhåll av din fordonspark. Att planera och ha alla dina ankor i rad hjälper dig att spara tid och pengar på lång sikt. Vi vill gärna att du kontaktar oss på All Around Auto and Repair för eventuella frågor eller för att boka ett möte.