Din första instinkt kan vara att satsa på den där låga begagnade bilen. Det är klart bättre än bilen med 75 000 mil på, eller hur? Inte nödvändigtvis. Även om det kan vara till hjälp att använda körsträcka som en indikator på en bils allmänna hälsa, är det inte den enda aspekten du bör vara uppmärksam på. Även bilar med låg körsträcka har vissa risker på grund av hur väl de underhållits eller eventuella olyckor de var inblandade i, så det är viktigt att du tittar på bilens nuvarande skick totalt sett.
Antalet mil på en bil kan indikera att vissa underhållstjänster måste utföras snart, men det säger dig inte så mycket om vilken typ av omsorg och uppmärksamhet ägaren gav den. Innan du köper en begagnad bil vill du ha en god uppfattning om vilken typ av bilunderhållsschema som följdes och hur snabbt nödvändiga bilreparationstjänster planerades.
Ett sätt att få en uppfattning om större incidenter i bilens historia är att ta fram en fordonshistorikrapport med hjälp av bilens VIN. Säljaren kanske redan har detta till hands, men om de inte har det, vill du köra en själv. Den kommer att berätta om eventuella olyckor som rapporterats till försäkringen och om tillhörande reparationer har utförts. Det är ett bra sätt att se vilka dolda problem som kan smyga sig efter att du köpt bilen, till exempel upphängningsproblem. Detta kan också hjälpa till att säkerställa att du betalar ett rimligt pris för bilen.
I dessa digitala tider kan det vara frestande att köpa en bil online, osynligt. Det är dock bättre om du kan se bilen själv och till och med köra den innan du bestämmer dig för ett köp. En enkel visuell kontroll och snabb körning kan berätta mycket om bilens nuvarande skick.
Ta dig tid att titta noga på exteriören och interiören av bilen. Cirka runt utsidan och leta efter eventuella hagelskador, tecken på rost eller färgspån och eventuella bucklor som kan ha mer skador gömda under. Inuti bilen, var uppmärksam på eventuella unken lukter som kan tyda på vattenskador och kontrollera klädseln för ovanligt slitage.
Hoppa inte över undersidan av bilen. Ta ett par minuter att komma ner på marken och titta under bilen. Om du ser fläckar som ser ut som vätskedropp, kan det tyda på en nödvändig bilreparationsservice. Leta också efter tecken på rost på metalldelarna under din bil eller runt avgasröret, som kan komma från saltet som används på vägar under vintern.
Be att få ta bilen en sväng. Även bara en snabb resa runt kvarteret kan berätta mycket om bilens hälsa. Lyssna efter konstiga ljud som skramlande, gnällande eller klirrande som kan indikera ett bilproblem. Detta ger dig också en möjlighet att se alla kontrollampor på instrumentbrädan som kan tändas, till exempel motortemperatur eller kontrollampan för motorn.
Det bästa sättet att säkerställa att du gör ett bra köp är att schemalägga en inspektion före köp med en pålitlig mekaniker. Även om alla ovanstående åtgärder kan hjälpa dig att fatta ett mer välgrundat beslut, är din mekaniker bäst i stånd att berätta vad som verkligen händer med bilen. Om det finns några dolda problem som inte uppstår under din inspektion eller provkörning, bör de fortfarande upptäckas under en inspektion före köp. Det är också bäst om du kan välja var du ska ta bilen för en besiktning före köp så att du kan vara säker på att den har gjorts bra och kommer att fånga alla nödvändiga bilreparationer.
