Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Hur många mil kan jag köra förbi ett oljebyte?

Oljebyte kostar vanligtvis mellan 29 och 149 USD. Du bör få dem gjort som rekommenderas av din bils bruksanvisning eller mekaniker, ofta mellan 3 000 och 7 500 miles. Nya motorer med syntetisk olja kan nå 15 000 mil. Planera därefter!

Om du har en sommarresa planerad kanske du undrar hur länge du kan gå utan att byta olja?

Det korta svaret är "det beror på." Det finns många faktorer att ta hänsyn till när man avgör om ett oljebyte måste göras ASAP eller på vägen.


Om vi ​​till exempel pratar om att missa en tidsfrist för oljebyte med en vecka, och du inte har tagit långa resor eller pendlat, är det förmodligen inte en stor affär.

Återigen, om du kör hundratals mil resa efter resa måste du hålla ett öga på vägmätaren.

Dagens inlägg kommer att leda läsarna genom detaljerna i oljebyten samtidigt som de kommer in på detaljerna om hur länge en bil kan skjutas förbi sin oljebytesfrist.

Tips:Inte länge.

Hur länge kan en bil gå utan ett oljebyte?

Att veta när din bil behöver ett oljebyte kräver lite lätt läsning; ta fram den gamla bilägarmanualen och ta en blick.

Fordonets specifika lista är den ultimata guiden. Om din bil säger att den behöver bytas olja vid 5 000 miles, till exempel, håll dig till planen.

Äldre bilar krävde oljebyten vid 3 500 miles som ett urverk. Förr i tiden gjorde många förare dessa oljebyten på egen hand. Bilarna designades så att personer med grundläggande förståelse för motorer kunde göra det.

Nu, å andra sidan, kör de flesta människor bilen till mekanikern eller återförsäljaren för ett snabbt oljebyte, och hur ofta de gör detta beror på flera variabler.

Nya bilar med syntetisk motorolja kan köras nästan ett år eller upp till 12 000 till 15 000 mil! Det är fyra gånger längre än vad våra morföräldrar brukade göra.

Proffsen föreslår att om du kör din bil under svåra förhållanden (endast fem minuter åt gången, i extrem kyla eller värme, i stadstrafik, etc.), får du oljebyten oftare.

Om du har en lapp på din instrumentbräda eller ett larm i din bil som talar om för dig när ditt nästa oljebyte är, följ det. Det kan vara okej att göra några snabba ärenden innan nästa oljebyte, men du bör inte planera en terrängresa.

Kontrollera bilen för att se om ett oljebyte behövs

Ta reda på om din bil behöver ett oljebyte är ganska enkelt. Du kan titta på färgen på oljan, använda dina fem sinnen och lita på mätaren om din bil har ett.

Vet du hur du kontrollerar din bils oljenivå? Detta är en viktig uppgift för bilunderhåll.

Öppna först huven på bilen när bilen står parkerad på en plan yta.

OBS:Var försiktig om motorn har varit igång, delar kan vara varma!

Leta upp oljestickan och dra ut den. Torka av den med en servett eller trasa. Sätt in den igen. Dra ut den och läs. Pinnen ska ha märken som visar dig lägsta och högsta nivåer. Om vevhuset är nästan tomt är det dags att fylla på det.

Förresten, det är inte normalt att för mycket olja går förlorad under loppet av några månader. Om det är mycket som saknas kan du ha en läcka någonstans. Få bilen undersökt av en mekaniker om så är fallet.

När du kontrollerar nivån kan du också få en aning om bilens hälsa när det gäller motoroljan. Om färgen på oljan är gyllene och vätskan inte har skräp, är den i gott skick.

Men om oljan på oljestickan är brun, svart, smutsig eller har något som ser ut som metallspån, är det dags för ett oljebyte och kanske en justering.

Andra ledtrådar om att din bil behöver lite uppmärksamhet på motoroljeavdelningen kan upptäckas av en observant bilförare.

  • Lukt:Luktar du brännande olja? Det är inte ett gott tecken!
  • Syn:Leta efter rök som kommer från avgaserna eller motorhuven på bilen för att se om du redan har pressat bilen för hårt sedan det senaste oljebytet. Leta efter oljepölar eller fläckar på din uppfart.
  • Touch:Rör inte den heta motorn. Tänk istället på hur bilen har kört. Vibrationer, sputtring etc. är tecken på att något är fel.
  • Hörsel:Motorknackningar är inte vanligt i nyare bilar, men alla typer av klickande, tickande, knackande eller klumpar betyder att det är dags att få motorn utcheckad.

Om du har dessa problem med ditt fordon bör du absolut inte fortsätta köra det. Faktum är att du kan ta det för ett oljebyte och en uppskattning. Många oljebytestjänster kommer med fullserviceinspektioner. Detta hjälper dig att få en bättre bild av hur din bil presterar.

Slutligen har många bilar en oljelivsmätare. Till att börja med, se alltid till att den har återställts efter ditt senaste oljebyte. Om inte, kan mätaren vara meningslös. De flesta avläsningar av oljemätarens livslängd håller helt enkelt reda på körda mil och tillverkarens specifikation för oljebyten.

Om du har en bra mekaniker och syntetisk olja, kanske du kan strunta i mätaren ett tag. Detta rekommenderas dock inte.

Det är viktigt att komma ihåg att de flesta oljelivsmätare inte berättar för föraren om kvaliteten på oljan. De berättar inte heller om oljenivåerna! De anger helt enkelt hur många mil innan ett oljebyte ska ske. Även om det är ett användbart verktyg, bör bilägare inte lita på det!

Hur mycket kostar ett oljebyte?

Hälften av tiden, när någon vill veta hur länge de kan köra en bil efter ett rekommendation för oljebytesdatum , de är helt enkelt oroliga för att spendera för mycket på oljebytet. De kostar vanligtvis mellan $29,99 och $149,99.

För att backa upp det några steg, påminns bilägare om att oljebyten, tillsammans med andra rutinmässiga underhållsuppgifter, är en investering. Människor som är smarta med sina pengar vet att det är bättre att spendera 50 USD på ett oljebyte än att spendera 6 000 USD på att bygga om en motor.

Om du kan byta olja själv hemma (du har kunskapen, utrymmet och de rätta verktygen), kan du spara några dollar genom att hämta allt du behöver i den lokala bildelsaffären. Det är dock viktigt att komma ihåg att den gamla oljan måste kasseras på rätt sätt.

Ett vanligt gammalt oljebyte och ett nytt oljefilter (skaffa alltid det nya filtret) bör kosta mellan $29,99 till $149,99. De billigaste oljebytena erbjuds på kampanj, ofta av lokala verkstäder med ett nationellt varumärke (Jiffy Lube, etc.).

Vissa platser erbjuder även specialpriser för specifika tider. Att dra nytta av tidiga fågelspecialiteter eller nattuggletjänster kan spara några dollar. Leta efter kuponger också!

Syntetisk olja kan kosta mer, men det kommer att förlänga den tid och antalet mil du kan lägga mellan detta oljebyte och nästa. För många bilägare är denna lilla prishöjning värt det!

Återförsäljare erbjuder några av de dyraste oljebytena, men de är ofta värda det i slutändan. Detta gäller särskilt för utländska fordon och lyxbilar. Eftersom bilarna kräver specialiserade verktyg och utbildning, kommer certifierade experter att tillhandahålla det bästa arbetet.

Återförsäljarens oljebyten erbjuder också fullpunktsinspektioner så att föraren blir medveten om eventuella problem med fordonet.

Kom ihåg att tidiga insatser är en nyckelfaktor för att spara pengar vid bilreparationer. Av denna anledning rekommenderas det inte att hoppa över oljebyten eller att trycka in bilen hårt mellan dem. Om du är osäker, schemalägg ett oljebyte.

Varför tar mitt oljebyte så lång tid?

I genomsnitt tar ett oljebyte en halvtimme till fyrtiofem minuter om det inte är kö framför din bil. Ibland verkar det dock som att oljebytet tar en evighet! Detta gör att nervösa människor börjar undra över vad som händer.

Under oljebytet kommer mekanikern att ta ut avtappningspluggen som finns nära botten av oljeplanen. Detta gör att oljan kan hällas ut i en annan kastrull.

Vissa människor föreslår att man lämnar hinkar med använd motorolja utanför garagets dörr sent på kvällen, men det är inte riktigt etiskt eller rättvist. En av de mest bekväma delarna med att göra ett oljebyte på en trovärdig anläggning är att de hanterar bortskaffandet av den gamla oljan. Gör det rätt!

Under oljebytet kommer ny olja att fyllas på i motorn. Oljefiltret kommer också att bytas. Många paket inkluderar inspektioner, tändstift, AC-laddningar och däckrotationer.

Det kan ibland kännas som att dessa tilläggstjänster inte är värda det, men det är de ofta. Om du går till en återförsäljare är tjänsterna vanligtvis ärligt angivna baserat på tillverkarens specifikation. På lokala verkstäder måste du lita på att din mekaniker vet bäst för dig och din bil.

Om du inte är säker kan du alltid få en uppskattning från en annan verkstad eller ta den till en annan mekaniker för en andra åsikt.

Bör jag få syntetisk olja under mitt oljebyte?

Först och främst är de bästa resurserna för denna fråga din mekaniker och din bils bruksanvisning. Tillverkaren och den licensierade proffsen vet vanligtvis bäst.

De flesta experter föreslår att du skaffar syntetisk olja om du har råd. Prisskillnaden är vanligtvis inte extrem, ofta mindre än $20. För stora fordon som stadsjeepar, lastbilar och skåpbilar kan det vara mer.

Den syntetiska oljan håller längre. Om du kan få 5 000 eller 6 000 miles av ett oljebyte, istället för 3 000, genom att använda syntetisk olja, är det värt det! Du kommer sannolikt att tjäna pengarna tillbaka på att ha färre oljebyten varje år.

Nyere bilar med syntetisk olja i motorn har rapporterats passera 15 000 miles utan att behöva byta olja!

Elbilar behöver inte bytas olja!

Sakta men säkert kommer folk runt till elbilar; de kräver inget oljebyte!

Det bör konstateras att hybridbilar som har konventionell motordrift som tillval kommer att kräva oljebyten.

Gamla bilar behöver oljebyten oftare

De tråkiga nyheterna om gamla bilar är att de kräver mer service än nyare, även om de är billigare att köpa, snyggare och roligare att köra.

Av denna anledning blir vissa människor av med sina gamla bilar och byter in dem mot något nyare och pålitligt.

Den genomsnittliga livslängden för en bil är bara tolv år. Om du kör något från 2005 2021 är det gammalt när det gäller bilar. Det kan vara dags att skicka bilen till bilåtervinningen eller skroten.

Dessa vänliga team kommer att återvinna din bil för delar och skrot. När de kommer för att dra av fordonet byter de inte om för bogseringen. Istället betalar de dig kontant för fordonet.

Detta är goda nyheter för de förare som är trötta på att få fyra eller fem oljebyten per år!