Bilexteriörbilder, bilbarnstolsbilder, bilinteriörbilder
* Strömstyrningsvätska: Detta är en vanlig orsak. Kraftstyrningsvätskan är vanligtvis rödaktig i färg. En läcka skulle ofta vara nära servostyrningspumpen eller slangarna. Leta efter en läcka nära styrstället, pumpen eller slangarna i det området.
* transmissionsvätska (automatisk växellåda): Även om det är mindre benägna att vara på * förarens * sida specifikt, är det möjligt, särskilt om det finns en läcka från en tätning nära själva transmissionen eller en transmissionslinje. Automatisk transmissionsvätska är vanligtvis röd eller rödbrun.
* bromsvätska: Mindre troligt på denna plats, men bromsvätska är också rödaktig. En bromsvätskeläckage skulle vanligtvis vara nära bromsok, bromslinjer eller huvudcylinder (som vanligtvis är under huven). En läcka från detta system är ett allvarligt säkerhetsproblem och kräver omedelbar uppmärksamhet.
för att bestämma vilken vätska den är:
1. Observera läckan: Var kommer det exakt från? En bild skulle vara till hjälp.
2. Kontrollera vätskenivåerna: Kontrollera din servostyrningsvätskebehållare (vanligtvis en tydlig eller genomskinlig tank nära motorn), din bromsvätskebehållare (vanligtvis under huven) och din automatiska transmissionsvätskenivå (kräver kontroll med motorn som körs och i parken - kontakta din ägarmanual). Leta efter låga nivåer och en motsvarande förlust av vätska.
3. luktar vätskan: Kraftstyrningsvätska har en distinkt lukt. Bromsvätska har en något söt lukt. Överföringsvätska kan ha en något bränd lukt om den är gammal.
4. Använd en ren trasa eller pappershandduk för att absorbera en del av vätskan: Färgen ger en bättre indikation.
Viktig anmärkning: En läckande vätska är en potentiell säkerhetsrisk och bör hanteras snabbt av en kvalificerad mekaniker. Körning med låg kraftstyrningsvätska, bromsvätska eller transmissionsvätska kan leda till allvarliga problem och till och med olyckor. Försena inte att få det checkat ut.
