Auto >> Fordonsteknik >  >> Motor

Kan du sätta en V8 Crate -motor 1994 Jeep Wrangler och i så fall vilken typ?

Du kan sätta en V8 -lådmotor i en Jeep Wrangler från 1994, men det är ett betydande företag som kräver betydande ändringar. Det är inte en enkel bult-in-byte.

De viktigaste utmaningarna är:

* Motor Bay Space: Wranglers motorfack är relativt liten. Du kommer troligtvis att behöva modifiera eller tillverka delar för att passa en V8. Detta inkluderar ofta att klippa brandväggen, modifiera eller ersätta huven och potentiellt flytta komponenter som kylare och batteri.

* Transmission: Lageröverföringen hanterar inte kraften i en V8. Du behöver en starkare växellåda och troligen uppgradera en överföringsfall för att hantera det ökade vridmomentet. Detta kan innebära att man anpassar en annan växellåda helt.

* drivaxlar: Beståndets drivkrafter är inte utformade för vridmomentet i en V8 och kommer sannolikt att behöva ersättas med starkare enheter.

* axlar: Axlarna är en annan svag punkt. Du kommer nästan säkert att behöva starkare axlar, potentiellt uppgradering till Dana 44s eller till och med eftermarknads högpresterande axlar, för att hantera den ökade kraften.

* Kylsystem: Ett mer robust kylsystem kommer att behövas för att förhindra överhettning.

* ledningar och elektronik: Du måste anpassa ledningsnätet för att rymma V8:s elektronik. Detta är ofta en komplex process.

* Avgassystem: Ett anpassat avgassystem kommer att behövas.

Vilken typ av V8?

Det finns ingen enda "bästa" V8. Populära val inkluderar ofta mindre, relativt lättare V8 som:

* Small-block Chevy: Ett vanligt och relativt lätt tillgängligt alternativ, med många delar lättillgängliga. De mindre förskjutningsversionerna (som en 350) föredras ofta för sin balans mellan kraft och enkel montering (relativt sett).

* ford småblock: Liknar i princip som Chevy Small-block, även om tillgängligheten för delar kan variera något beroende på din plats.

Även med dessa "mindre" V8 kommer det att behövas betydande ändringar. Större V8 är i allmänhet avskräckta på grund av de ännu större utmaningarna när det gäller att anpassa dem i Wranglers kompakta motorfack.

kort sagt: Även om det är *möjligt *, är det ett stort projekt som bäst hanteras av erfaren mekanik eller allvarliga terrängentusiaster med tillverkningsförmågor. Det är betydligt dyrare och involverat än en enkel motorbyte i ett större fordon. Tänk på den totala kostnaden och komplexiteten noggrant innan du genomför ett sådant projekt.