Bilexteriörbilder, bilbarnstolsbilder, bilinteriörbilder
* 2.0L turboladdad ECOTEC -motor: Detta var hjärtat i SS och producerade 260 hk och 260 lb-ft vridmoment.
* manuell växellåda: En manuell växellåda i närheten av 5-växlar var standard och erbjuder en sportig körupplevelse. En automatisk var inte tillgänglig.
* Sport-avstämd upphängning: Med styvare fjädrar och chocker jämfört med standardkobolt gav detta bättre hantering och kontroll.
* Performance Bromsing: Större bromsar än standardkoboltet monterades för att hantera de ökade kraft- och prestationsfunktionerna.
* Performance Däck: Specifikt valda däck optimerade för grepp och hantering.
* Sportstolar: Mer stödjande och förstärkta säten än standardkobolt.
* unik yttre styling: SS hade en mer aggressiv front fascia, bakspoiler och andra styling -ledtrådar för att skilja den från andra kobolt.
* Större hjul och däck: Uppgraderade hjul och däck bidrog till bilens sportiga utseende och hantering.
* SS -märkning: Självklara visuella signaler i hela bilen betecknade den som den högpresterande SS-modellen.
Medan det saknade några lyxfunktioner som finns i högre priser, fokuserade Cobalt SS sedan 2009 på att leverera en rolig och engagerande körupplevelse med sina prestationsinställda komponenter.