Undvik att orsaka dyra bilskador genom att inte åtgärda dina gnisslande bromsar. Bromsar kan gnissla, gnissla eller mala av ett antal anledningar, av vilka vissa måste åtgärdas omedelbart för din säkerhet på vägen.
autobahn-performance.com samlade information om varför dina bromsar kan gnisa, gnissla och mala, och hur du fixar dem.
När det mest kraftfulla systemet i ditt fordon (ditt låsningsfria bromssystem) börjar gnisa, gnissla eller mala, är det en indikation på att något är fel och bör kollas upp. Följande är några av anledningarna till att ditt bromssystem kan gnisa, gnissla eller mala:
Slitna bromsbelägg – När friktionsmaterialet på dina bromsbelägg slits ner, kommer bromsbeläggets stålstöd i kontakt med rotorn (skivan) och producerar ett gnisslande och/eller malande ljud.
Enligt cars.com är vissa bromsbelägg utrustade med en slitageindikator som kommer i kontakt med rotorn och avger ett högt pip när det är dags för dem att bytas ut.
Genom att tillåta detta scenario att bestå riskerar du allvarliga skador på rotorerna och bromsoken, vilket leder till kostsamma skador och potentiella bromsfel på vägen.
Isoleringsskivor – Bakom dina bromsbelägg, en isoleringsbricka eller silikonisoleringsgel som förhindrar att bromsarna gnisslar.
Om du precis fått dina bromsar utbytta eller servade och de tjuter, är chansen stor att bromsbeläggsisolatorn inte var korrekt installerad.
Gå tillbaka till bromsverkstaden och låt dem inspektera bromsarna för att verifiera att dina bromsbeläggsisolatorer är korrekt monterade.
Glaserade kuddar eller rotorer – Ett fel i bromssystemet kan göra att bromsarna förblir delvis ansatta. Denna konstanta kontakt skapar friktion och enorm värme, vilket gör att dynorna och rotorerna hårdnar och kristalliserar.
När kristalliseringen av dina kuddar och rotorer äger rum, reduceras friktionen som används för att stoppa ditt fordon avsevärt, och de kommer utan tvekan att producera ett gnisslande ljud.
Glasade belägg måste bytas ut och rotorerna återupptas för att återföra bromskraften till ditt bromssystem.
Vridna rotorer – När dina rotorer slits ner blir risken för att de ska bli större. När de väl har deformerats kommer de inte längre att låta bromsbeläggen ha jämn kontakt och kommer att resultera i ett gnisslande eller ett gnisslande.
Skev rotorer bör bytas ut så snabbt som möjligt för att undvika bromsfel eller fel när fordonet är i drift.
Dålig rotoryta – Närhelst ett bromsjobb utförs, ska rotorerna yta igen för att ta bort eventuella glas, spår eller defekter. Ofullkomligheter kvar på rotorerna kan orsaka gnisslande eller gnisslande när bromsarna ansätts.
När rotorytan är "sann" appliceras en icke-riktad yta för att hjälpa till att bryta in nya bromsbelägg och förhindra "åka upp".
När bromsbeläggen åker upp kan de orsaka ett klickljud, bryta sönderklammerna eller orsaka för tidigt slitage på bromsokstiftet.
Väder och körförhållanden – Faktorer inklusive dammiga förhållanden, bromsarnas temperatur, hur hårt du använder dina bromsar och till och med fuktighetsnivån kan alla få dina bromsar att göra en del ljud.
Ljud från dessa faktorer är tillfälliga och kommer vanligtvis att försvinna efter att ha kört fordonet i flera minuter. Men det ihållande av dessa ljud är en tydlig indikation på att något har gått fel med ditt bromssystem.
OBS:Om du nyligen fått dina bromsar servade eller utbytta, återvänd till butiken och låt dem lösa problemet. Denna reparation bör täckas av villkoren för bromsjobbsgarantin (beroende på garantin och den tid som har förflutit sedan bromsjobbet).
När dina bromsar intermittent gnisslar eller gnisslar, finns det en liten möjlighet att det går över av sig själv. När ljuden kvarstår till nästa dag är det en indikation på att du måste få dina bromsar undersökta av en pålitlig mekaniker.
När dina bromsar avger ett malande ljud eller ett "metall på metall"-ljud finns det ingen väntetid. Detta är en akut situation som kräver omedelbar uppmärksamhet.
Det mest effektiva sättet att stoppa dina bromsar från att bullra är att få ditt fordon till din mekaniker. Ofta finns det ett större problem bakom bullriga bromsar, vilket kan leda till allvarliga skador och kostsamma reparationer.
I den här artikeln upptäckte du de många anledningarna till att bromsar gnisslar, gnisslar och maler, och vilka åtgärder du bör vidta för att få dem reparerade.
Genom att låta dina bromsar inspekteras och servas vid första tecken på problem säkerställer du din sinnesfrid när du kör ditt fordon.
Låt inte dina gnisslande bromsar förvandlas till en säkerhetsrisk och resultera i betydande skador på ditt fordon eller en dödlig olycka.
