Vintern medför ett antal faror vid körning, men man tenderar att lyfta upp sitt fula huvud efter att snön smält och vårtecken återkommer - den fruktade gropen. Ett nära möte med en krater kan leda till förstörda däck, hjul och fjädringskomponenter.
Potholes, chuckholes, klyftor eller vad du nu kallar dem i din region kan uppstå i alla klimat. Men de är särskilt framträdande de första månaderna på året i områden som är kända för is, snö och temperaturer under fryspunkten. Frysnings- och upptiningscyklerna tillåter fukt att sippra in i vägytan, vilket gör att vägen smulas sönder.
Potholes kan skapa ännu större problem för motorcyklister. National Highway Traffic Safety Administration rekommenderar förare att gå runt sådana faror, och för att göra det på ett säkert sätt måste du kunna upptäcka ett gropar på avstånd. Sakta ner innan du når hindret och se till att du har tillräckligt med utrymme innan du ändrar riktning.
Om du kör över ett hål och din bil får skador, utöver skador som är begränsade till ett däck, kan du omfattas av kollisionsskyddet på din bilförsäkring. Självrisker kan dock även gälla. Det kan vara en bra idé att prata med ditt försäkringsbolag för att få information om täckningen och tillämpliga självrisker innan du bestämmer dig för att lämna in en skadeanmälan för hålskador.
I vissa fall kan vissa jurisdiktioner som Chicago och delstaten New York betala för skador som orsakats av ett potthål om ett krav lämnas in. Du kan ta reda på vilken jurisdiktion som är ansvarig för vägen där skadan inträffade, kontakta dem och ta reda på om de kan tänka sig att täcka skador. De kan behöva foton av skadan och gropen och en uppskattning eller två för anspråket.
