Hur man reparerar ett bilcigarettändaruttag

Oavsett om du är rökare , har en mängd biltillbehör som du behöver ladda när du är på språng, eller helt enkelt inte gillar att småsaker går fel med ditt fordon, det finns inget mer irriterande än att ett cigarettändaruttag slocknar. Problemet är att när det gör det skriver de flesta bara av det som trasigt och lever med besväret.

Hur reparerar du ett cigarettändaruttag? Det finns flera anledningar till att din bils cigarettändaruttag inte fungerar, men den mest troliga orsaken beror på en trasig säkring som inte kan leda elektrisk ström till porten. Trasiga säkringar utgör ungefär 90 procent av alla döda cigarettändaruttag.

I de flesta moderna bilar är termerna "cigarettändaruttag" och "eluttag" utbytbara, och det finns ofta flera sådana portar på olika ställen runt fordonet. Det är viktigt att veta var alla dessa portar finns i ditt fordon, eftersom de kan hjälpa dig att identifiera problemet med det döda cigarettändaruttaget.

Håll kärlen rena - inte bara säkerställer detta en stark anslutning mellan din enhet och porten, utan det förhindrar ansamling av korrosion som kan uppstå med tiden. Snabbnavigering Felsökning av ett dött bilcigarettändaruttagHur reparerar du ett trasigt bilcigarettändaruttag FuseWhat om tändaruttaget fortfarande inte fungerar?Varför misslyckas bilcigarettändaruttaget? Hur kan du förhindra att ett cigarettändaruttag går sönder?

Felsöka ett cigarettändaruttag för död bil

I de bärbara enheternas tid är ett dött eluttag i ditt fordon ett av de lättast identifierbara problemen du kommer att stöta på, eftersom behovet av juice efter en lång dag ute är ett aldrig- slutande behov i det samtida samhället.

Medan ett dött uttag sannolikt kommer att orsaka frustration som kan fresta dig att ta din bil till en mekaniker och "bara fixa det", kan reparationen ofta enkelt utföras hemma utan krångel och kostnad att ta ditt fordon till en professionell butik.

Och även om den troliga orsaken till en trasig säkring i sig är en tillräckligt enkel reparation, finns det ett par saker som du vill stryka från listan innan du börjar gräva i din säkringsdosa.

1. Se till att din bil är påslagen

För äldre fordon där du måste ta bort tändaren för att komma åt uttaget, kommer du sannolikt att få ström oavsett om fordonet är påslaget eller inte.

Men med nyare fordon som är mycket elektriska och har många datoriserade inställningar, kommer vissa eluttag inte att fungera om inte bilens batteri är inkopplat, så om cigarettändaruttaget inte fungerar, se till att bilen är påslagen.

Medan du inte behöver starta bilen hela vägen, om radion spelar och fläkten blåser, men det fortfarande inte kommer någon ström till uttaget, måste du gå vidare ner i felsökningslistan.

2. Kontrollera de andra eluttagen i ditt fordon

Som nämnts kommer de flesta moderna fordon med en mängd eluttag som finns på olika ställen i fordonet.

Förutom huvudcigarettändaruttaget på förarsidans instrumentbräda kommer det sannolikt att finnas ett extra uttag på passagerarsidans instrumentbräda, samt i mittkonsolen och eventuella bakre konsoler, beroende på fordonets storlek.

Om ditt huvuduttag inte fungerar, se till att koppla in sladden till de andra portarna och se om du får någon ström. Om du gör det, så har du definitivt att göra med en död socket. Om det fortfarande inte finns någon ström när du kontrollerar de andra uttagen, måste du göra lite mer forskning, eftersom det är osannolikt att alla uttag har att göra med en trasig säkring samtidigt.

3. Prova olika laddningssladdar

Om ditt fordon är på, men du inte får ström till något av eluttagen, har du troligen att göra med en dålig laddningssladd.

Byt ut din huvudsladd för billaddning med en annan och se om den ger dig någon ström. Om det gör det, bra - problemet löst. Om det inte gör det, eller om den nya sladden fungerar i alla portar utom huvuduttaget där du först upplevde problemet, så tittar du förmodligen på en trasig säkring som måste bytas ut.

---

Hur man reparerar en trasig bilsäkring för cigarettändaruttag

Som nämnts i inledningen beror ungefär 90 procent av uttagen för döda tändare på en elektrisk säkring som har gått. Även om det är billigt och enkelt att byta ut en säkring själv, måste du vara mycket noggrann i ditt tillvägagångssätt för att undvika att skada andra säkringar eller göra mer omfattande elektriska skador på ditt fordon.

Loka in säkringsdosor

Beroende på ditt fordons märke, modell och år är säkringsboxen troligen placerad på ett av tre ställen:under huven, i kupén på förarsidan eller i trunk. Vissa fordon kan bara ha en säkringsdosa, medan andra kan ha två eller tre. Följande är några allmänna egenskaper som du kan förvänta dig för var och en:

• Under huven - denna säkringsdosa kommer att vara svart och plast, ungefär 12 x 9 tum. Den kan hittas i den yttersta kanten av antingen förar- eller passagerarsidan och är vanligtvis närmare vindrutan än framsidan av huven. Locket kommer att hållas på med flera plastklämmor som måste lossas för att komma åt säkringarna
• I kabinen - Säkringsdosor i kabinen kommer att finnas på förarsidan, ofta nära motorhuven och bagageluckan, men vanligtvis instoppade längre under instrumentbrädan. Den här lådan har vanligtvis en spärr som du kan haka in fingrarna i och dra upp
• I bagageutrymmet - denna säkringsdosa kommer att placeras på antingen förarens eller passagerarens sidovägg i bagageutrymmet. Det kommer att se ut som en liten dörr kamouflerad in i bagageutrymmets vägg, och du kommer att märka en liten spärr där fingrarna kan sättas in för att öppna den här dörren och komma åt säkringarna

Medan majoriteten av säkringsdosorna kommer att finnas på en av dessa tre platser, eller mer än en av dessa platser, kan vissa fordon vara utformade på ett annat sätt, så det är viktigt att läsa din användarmanual för att vissa av placeringen och antalet säkringsdosor i ditt fordon.

När du har hittat varje säkringsdosa vill du öppna locket och leta efter ett fack med reservsäkringar. Detta kanske inte finns i äldre bilar, men de flesta moderna fordon kommer med reservsäkringar.

Det är viktigt att kontrollera alla fordons säkringsdosor för reservsäkringar, eftersom även om cigarettändaruttagets säkring är placerad under motorhuven, kan reservdelen förvaras i ett fack i fordonets bagageutrymme.

Hämta nödvändiga material

Nu när du har hittat alla säkringsdosor i ditt fordon och har kontrollerat om det finns reservsäkringar, finns det några saker du vill samla ihop innan du påbörjar bytet:

• Nåltång - försök att få det minsta, finaste paret du kan hitta, eftersom ditt fordons säkringar är mycket fina och känsliga
• Ficklampa - detta kan vara nödvändigt eller inte, men det är en bra idé att ha till hands, speciellt om du har en säkringsdosa i kabinen som krullar sig under den främre instrumentbrädan. Dessutom är de många säkringarna i ditt fordon färgkodade, så du kommer att vilja ha en skarp ljuskälla i händelse av att någon har bleknat och blivit oskiljbar
• Multimeter (valfritt) - även om säkringsproblem säkert kan lösas utan en multimeter, är det lättare med en. En multimeter mäter elektrisk ström och spänning vid en given punkt, så att fästa en multimeter på en säkring kan enkelt låta dig veta om någon ström flyter. Dessa enheter kan köpas för så lite som $10
• Ersättningssäkring (om nödvändigt) - om du har checkat in alla dina säkringsdosor och det inte finns något extra säkringsutrymme, måste du skaffa en ersättningssäkring. Dessa är lätt tillgängliga i bildelarbutiker, men se till att du ger en partner köra märke, modell och år på ditt fordon så att de kan säkerställa att du får rätt produkt

Dra i den brända säkringen

På locket eller dörren till din säkringsbox kommer det att finnas en karta och förklaring som hjälper dig att lokalisera cigarettändarens säkring. Det finns många olika säkringar som styr en mängd olika elektriska funktioner i ditt fordon, så se till att du är extra noggrann under denna process för att inte välja fel säkring.

Många gånger kommer cigarettändarens säkring att vara märkt "CIG", men det finns många undantag för de olika fordonsmodellerna, så se till att korshänvisa legenden. If you have an older vehicle that has seen the fuse map and legend fade or become unclear in any way, there should be a replica version that you can find in your user’s manual.

After you have pinpointed the cigarette lighter fuse, you will want to connect your multimeter to it, if available. If the fuse is functional, you will hear a “beep” indicating power. However, as it is likely burnt, nothing is likely to happen once the multimeter is attached.

If a dead fuse is confirmed, you need to pull it from the fuse bank. Most modern vehicles will have a fuse pulling tool located in the fuse box. This is a small, plastic tool that looks like a pair of tweezers. Take this tool and pinch it on the tip of your finger a couple of times to get a feel for how it works. It should conveniently grip the lip of your fuse, making for easy removal.

If you have an older vehicle or any other model that does not come with this special fuse removing tool, this is where the needle nose pliers come in. They can serve the same function as the specialized plastic tool, but you must be very careful to grip only the lips of the fuse and avoid squeezing too hard, causing your pliers to slip and crush the fuse’s body.

Inspect the Pulled Fuse

Your cigarette lighter fuse will look like a bigger version of your cell phone’s sim card tray when pulled open, with a wide head in front of a thin, delicate body.

If you had a multimeter at your disposal, you are probably already aware that the fuse is blown. However, if you are without a multimeter, or simply want to confirm your multimeter’s reading, a blown lighter socket fuse will be easily identifiable by looking at the body of the fuse, with a couple of symptoms likely present:

• Broken or cracked wire - the body of a functional fuse will have a thin, plastic, see-through casing that protects a small electrical wire. This wire should be in a small, continuous hump, like the normal curve used in statistics. If this hump is cracked or broken, the fuse is no good
• Burn marks - if the wire is charred or the plastic casing is charred with black tar, then the fuse has burned out and is no longer functional

Insert Replacement Fuse

The various fuses in the fuse box will be colored differently and assigned a number based on the amount of current they can handle.

For example, either on the head of the fuse or on the legend on the fuse box lid and owner’s manual, the cigarette lighter fuse will be given a value of “20” or “20A” (note:not all lighter fuses have this value, but it is a common value for lighter fuses in many vehicles).

This means that this particular fuse is capable of handling 20 amps of current. Any other fuses with this capacity will be colored and labeled accordingly.

As such, when selecting a replacement fuse from the spare bay, you must be sure that it matches in value and color to the fuse you just pulled. If you got your replacement fuse from an auto parts store, you should already have the right fuse, but you will want to double-check to be sure.

When getting the replacement from the spare bay, you will need to use the same fuse pulling tool or needle-nose pliers you used to remove the burnt fuse from the main fuse bank.

Put the old fuse and the replacement fuse side by side and compare. The difference should be noticeable, as the replacement should have a nice, clear body that displays a solid, bell curve-shaped electrical wire that forms a visible contrast to the old fuse.

You will not need the fuse pulling tool or needle-nose pliers to set the replacement fuse. However, you should be very careful when inserting it to the fuse bank, ensuring proper alignment and no forceful actions that may cause the replacement fuse to crack or break.

Check the Replacement Fuse

Now that the new fuse has been properly inserted, your dead cigarette lighter socket should come back to life. Use your multimeter to check the new fuse, if available. You should now get “deep” signaling flowing current.

Go back into the cabin of your car and test the electric outlet. If there is power flowing to your lighter or device, you are all set. Make sure that all fuse boxes are closed, and all tools used for the repair are picked up and properly stowed, especially the fuse replacement tool if utilized.

---

What if the Lighter Socket Still Is Not Working?

While the vast majority of dead lighter sockets are remedied by replacing a blown fuse, there are a few rare instances in which a new fuse does not solve the problem.

Replacement Fuse Blows Immediately

There are cases, especially if a replacement fuse has been sitting in the replacement bay for many years, where the fuse components have deteriorated, and the sudden introduction of electricity can cause a replacement fuse to blow the first time the car is turned on.

This can be a tricky scenario to identify because when a fuse has just been replaced, the owner is highly unlikely to consider the fuse a second time.

However, it is the first place you should look if the socket is still not working after a fuse replacement. Using the same process described earlier, check the lighter socket fuse again to ensure that the replacement did not immediately blow upon being introduced to electrical current.

Check the Receptacle

If the check on the replacement fuse comes back clean, there is a chance that you are dealing with a faulty receptacle.

Over time, the receptacle can accumulate food particles, dust, and other debris that may be preventing a proper connection with your cord. Take a rag and thoroughly clean the port to ensure that there are no foreign particles interfering with the connection.

If you have cleaned the receptacle and everything is still dead, there is a chance that the receptacle itself needs to be replaced.

On the head of the lighter and/or cover of the electrical outlet, there will be a voltage rating for the socket, generally 12V (12 volts). If you attach a multimeter to the port and do not get a voltage output in this range, then you will need to order a new part and have the receptacle replaced.

One other thing to look for are the prongs that touch the adapters that you plug into the cigarette lighter. If they are bent, they may not have contact with the adapter. (se video)

Hard Computer Reset Needed

This is likely only a remote possibility in newer models of vehicles that can see glitches due to faulty computer codes.

However, computer issues have been known to cause power windows to malfunction, so there is the chance that other electrical systems in your car, like the lighter socket, may be influenced by a computer issue.

As slim as this possibility is, a computer reset could be necessary if the following steps have been taken, to no avail:

• Car is turned on
• No electric outlets are working
• Different cords and devices have been tried
• Lighter socket fuse has been replaced and confirmed to be in good shape
• Receptacle has been cleaned thoroughly and/or replaced

The first step to resetting a vehicle’s computer is to simply start and restart the engine. This is not likely to resolve your problem because you have already turned your vehicle on once to ensure that power is being sent to all outlets. It is still worth trying, though, as killing and restarting your car is a simple step that may potentially reset any computer glitches.

Performing a Complete Drive Cycle

If starting and restarting the engine proves unsuccessful, the next step toward resetting your computer would be to put your vehicle through a complete drive cycle. This can be accomplished through the following steps:

1. Let your vehicle sit overnight - make sure that it is parked in a place that is less than 90°F and that all fans are turned off, and connected devices are unplugged. Also, make sure that your keys are out of the ignition, as this will ensure that no onboard computers are still booted up while the car is resting
2. Warm it up - after letting your vehicle rest overnight, turn it on the next morning and let it run in the park or idle for about five minutes. During this time, you can check the cigarette lighter socket. If it is working, the problem solved. If not, drive your vehicle slowly through a residential area for several minutes, stopping completely at stop signs and accelerating up to a safe speed
3. Take your car onto the highway - get your vehicle up to 60 miles per hour and drive it for at least five miles. After you have reached five miles, bring it back for another slow drive through the neighborhood
4. Park your vehicle and leave it sitting overnight - test your electrical outlet one more time. If it is still not working, turn your car off and let it sit, just like in step one. Start your vehicle and try the cigarette lighter socket again

Disconnecting the Battery for Computer Reset

If the socket still is not working, then it may be time to disconnect the battery to ensure that the computer is fully reset and that no faulty codes are causing electrical glitches. While it is annoying that disconnecting the car battery will also reset any saved settings, such as the clock or radio preferences, it is guaranteed to reset the computer.

Your car battery can be disconnected and reset using the following steps:

• Pop the hood and locate your battery - for most vehicles, the battery will be located near the front center under the hood
• Disconnect the terminals - you will most likely need a small wrench to get the terminals loose. Once loose enough to detach, pull them straight up, making sure not to get them confused with each other. Use a rag to make sure the terminals and terminal heads are clean
• Reattach the terminals - making sure that the positive and negative terminals are placed back from where you removed them, ensure a firm connection and tighten them back in place

After exhausting these steps, you can be assured that the computer either is or is not causing an electrical glitch that is causing your cigarette lighter socket to fail.

---

Why Do Car Cigarette Lighter Sockets Fail?

There are a number of reasons why your car cigarette socket may fail. Any one of the following combinations can lead to a blown fuse that results in a dead electrical outlet:

• Age - let’s face it:Dead lighter sockets are more likely in old vehicles than new ones. As with everything in life, the time has deteriorating effects, and years of exposure to heat can cause wiring and other electrical components to go bad
• Moisture - while most fuse boxes are airtight with numerous layers of protection shielding the fuse wires from moisture, even the slightest introduction of moisture can cause a fuse to short out, breaking the electrical connection to your lighter socket
• Overuse - as mentioned earlier in the article, the age of portable devices makes lighter sockets hot items in cars, with everything from phones, to laptops, to portable air compressors having adapters that allow for electric charging with lighter sockets. This heavy use expedites wear and tear
• Non-compatible connections - as stated, most lighter socket ports are rated to handle 12V of electric potential, while most fuses can run 20 amps of current. If you try to charge a device that has greater power demands than what the fuse is rated to handle, you are at risk of blowing the fuse as it tries to force too much electricity through

---

How Can You Keep a Car Cigarette Lighter Socket from Breaking?

While there is no way to guarantee that a lighter socket lasts for the life of your vehicle, there are several steps you can take to make sure that it lasts as long as possible:

• Check the power needs of your devices before connecting - this ensures that you are not trying to force more electricity through the system than what it can handle
• Unplug devices while not in use - by only using the lighter sockets to charge when necessary, you can minimize wear and tear on the components

Tack för att du besöker Drivinglife.net