Nya däck är en oundviklig kostnad, men att berätta när det är dags att skaffa nya däck kanske inte är allmän kunskap för alla förare. Motstridig information från vänner och familj, från vad du läser online, etc. kan göra att diagnostisera din däcksituation till en tvivelaktig uppgift.
Här är de fem tecken som du bör kontrollera för att avgöra om du behöver nya däck.
För att testa däckets mönsterdjup, sätt in en fjärdedel upp och ner i slitbanan. Om det inte täcker George Washingtons hårfäste betyder det att slitbanan är mindre än 4/32 tum djup, och det är på tiden att bita ihop och skaffa nya däck. I många stater anses bara 2/32 av en tum vara det minsta lagliga mönsterdjupet. Men mer slitbana är säkrare.
Tester som genomfördes visade att en bil som körde 70 miles per timme med en slitbana på 2/32 av en tum tog 5,9 sekunder att stanna och krävde en sträcka som var nästan dubbelt så stor som ett fordon med nya däck. Samtidigt, med slitbanor som var 4/32 av en tum, medan det fortfarande tog 100 fot mer att stanna och 1,2 sekunder längre, var detta mycket bättre än vad som uppnåddes med den minimala 2/32 av en tums slitbana.
Oavsett hur solida däcken var när du först köpte dem, sätter tiden sina spår. Med åldern blir gummi skört. Dessutom kan däckets förstärkningslinor försvagas med tiden. Det är viktigt att veta hur ofta du ska byta däck. Även om slitbanan verkar intakt rekommenderar de flesta tillverkare att du byter däck efter sex år.
Om du tittar på sidan av däcket ser du tillverkarens kod. De fyra sista siffrorna här anger produktionsdatum. Om detta till exempel är 3009 betyder det att däcket tillverkades den 30 e vecka 2009 och det kan vara dags att skaffa nya däck. I svårare klimat där du rutinmässigt kan hantera extrem värme, kan solens ultravioletta strålar ge strukturella förändringar i dina däck. Detta kan innebära att du måste göra ändringen tidigare.
Titta bortom slitbanan till däckens sidovägg. Finns det några märkbara skärsår eller spår? I så fall kan du göra klokt i att köpa nya däck, eftersom det kan vara tecken på att en läcka håller på att utvecklas eller att däcket håller på att försvagas och snart kan blåsa ut.
Om däcket har börjat försvagas kan gummit ibland börja bukta. Det här är en röd flagga som indikerar att däcket har börjat gå sönder och att det oväntat kan blåsa ut när som helst och utsätta dig och dina passagerare i fara.
Har resan nyligen verkat väldigt tuff eller har du märkt vibrationer under körning? Om så är fallet kan detta vara ett tecken på att dina däck verkligen är skjutna, och det är dags att lägga undan din skepsis och skaffa nya.
Även om dessa tips hjälper förare att avgöra om de behöver nya däck, är det bästa alternativet alltid att ta in dem för att se en professionell på en lokal däck- eller bilaffär för ett expertutlåtande. Var beredd på ett punkterat däck, ta reda på hur du fixar ett punkterat däck och se till att din bilförsäkringsleverantör erbjuder vägassistans.
