När det kommer till vintern tenderar vi att vara besatta av snö, is och kyla. Men hur är det med allt vägsalt och sand som kommer med dessa ofta otäcka inslag? Ja, vi uppskattar att de tjänar i allmänhetens säkerhet - bergsaltet hjälper till att smälta is även om det är iskallt, och sanden håller saltet på plats. Men de kan verkligen utsätta ett fordon för stora straff, förstöra dess finish, öka rosten och till och med skada körprestandan. Dörrar, stänkskärmar, motorhuvar och bakluckor är mest sårbara för rost eftersom de håller mycket fukt.
Så när säsongen börjar för dessa vintriga mixar, överväg dessa tips från experterna på dmv.org:
Vax skyddar färgytan som en osynlig sköld. Var noga med att applicera en bra, stark päls innan vintersäsongen börjar för att skydda den från frätande salt. Täta även underredet, antingen på egen hand eller via en bilvårdspersonal.
Innan vintern börjar, se till att dina däck är rena och saltfria. Fortsätt sedan att kontrollera och städa under de kalla månaderna. Annars kommer de att sparka upp dåliga vinter-"grejer" som kommer att slå i din bils kaross.
Om vattnet som används vid biltvättar är "återanvänt" vatten, kan det innehålla spår av salt. För att säkerställa total kvalitetskontroll, använd en gör-det-själv-biltvätt med högtrycksslangar, så att du kan spraya saltet från svåråtkomliga områden – som under hjulhus och bakom stänkskärmar. Slang av underredet också. Du kan göra detta med en grässprinkler genom att slå på den under några minuter. Ändra dess position för att få hela underredet.
När du tvättar bort salt på vintern, gör det under dagen så att fordonet hinner torka. Du vill inte att vattnet ska frysa på din finish efter att temperaturen sjunker. Utetemperaturen bör vara 40°F eller högre. För att garantera en "ren maskin" hela säsongen, upprepa var tionde dag. För att undvika att låsen fryser, öppna och stäng dörrarna efter att jobbet är klart.
Se upp för att köra genom stora vattenpölar. De plockar inte bara upp mycket slemmig smuts, utan de är också magneter för salt från vägpersonal.
Om du måste köra i dåligt väder, undvik att göra det precis före och efter en snöstorm, eftersom det är mer sannolikt att du råkar ut för färskt vägsalt vid dessa tillfällen.
Av både bilvårds- och säkerhetsskäl, kör inte i djup snö. Till att börja med kan du fastna och stranda. Och djup snö kan packa in salt i underredet, där det är svårt att ta bort. Detta leder ofta till korrosion och till och med körbarhetsproblem.
Lär dig ytterligare metoder du kan använda för att skydda din bil i vinter.
