Fråga :
Vad är det för skada att skjuta upp bytet av motorns luftfilter lite längre?
Spectrum Car Care Centre svar :
Det är en rättvis fråga från Gilbert-förare eftersom skadan tar ett tag att visa sig. Låt oss ta ett litet steg tillbaka och prata om vad ett motorluftfilter gör.
Luften runt omkring oss innehåller damm, smuts, pollen, sporer etc. Vissa områden och tider på året har mer föroreningar i luften. Luftfiltrets uppgift är att hålla det där ur din motor. Fördelarna för Gilbert-förare är uppenbara.
Nu använder din motor mycket luft – till exempel 12 000 gånger luftvolymen som bränsle – så motorns luftfilter har jobb att göra. När filtret blir fullt och inte kan hålla mer smuts, måste all luft fortfarande komma till motorn så smuts tvingas genom filtret och leds vidare nedströms.
Luftflödena passerade massan luftflödessensor (MAF) på väg till motorn. MAF-sensorn talar om för motorstyrdatorn hur mycket luft som kommer så att datorn kan skicka in rätt mängd bränsle till motorn för att bibehålla rätt luft-till-bränsle-förhållande.
När smutsig luft flödar passerat filtret, börjar smuts byggas upp på de känsliga MAF-sensorelementen, vilket orsakar felaktiga luftflödesavläsningar. Datorn skickar då fel mängd bränsle till motorn. Detta kan ta bort kraften från motorn. Men skadan kommer från oförbränt bränsle som passerar ut genom avgassystemet och fastnar i katalysatorn, vilket leder till skador.
En primär orsak till katalytisk konverterfel är felaktig motorstyrning, ofta utlöst av en smutsig MAF-sensor som var förorenad eftersom motorns luftfilter inte hade bytts ut som rekommenderat. Nu kan Gilbert-förare köpa flera fall av motorluftfilter för vad det skulle kosta att byta ut en katalysator. Så när det är dags att byta ut ditt motorfilter, tänk på de potentiella långtidseffekterna av att skjuta upp det. Prata med din vänliga och kunniga Spectrum Car Care Center-servicerådgivare.
