Om du inte har varit inlåst i ditt luftkonditionerade hus de senaste två månaderna, kanske du har märkt att sommaren är här i A-Ö och det är den vanliga extrema värmen. Vi har haft några kunder som kommit till butiken sedan dess med det värsta som kan hända när de kör sin bil... A/C blåser varm luft. Så vad nu?
Du kan gå till din verkstad för att få en korrekt diagnostik eller så kan du göra som vissa människor gör och försöka fixa det själv genom att köpa ett av dessa DIY manuella laddningssatser som låter dig lägga till köldmedium i ditt system och spara
lite pengar. Tyvärr som allt annat i livet om det är "för bra för att vara sant" så är det för bra för att vara sant! Här är anledningen:
1) Manuella påfyllningssystem evakuerar inte vätskan i ditt system – istället lägger de till köldmedium utöver dina nuvarande nivåer. Det är som att lägga ny olja ovanpå gammal olja. Att fylla på vätska löser inga problem utan döljer bara symtomen tillfälligt. Faktum är att påfyllning vanligtvis leder till större problem och i slutändan kostsamma reparationer!
2) Blandning av köldmedier kan orsaka farliga kemiska interaktioner! Eftersom det finns många typer av köldmedier, kanske du inte vet om köldmediet du tillför är detsamma som köldmediet för närvarande i ditt system och dessutom kan blandning av köldmedier orsaka skador på kompressorn eller andra delar av luftkonditioneringen. Om du inte kan identifiera typen av köldmedium i ditt system, bör du evakuera systemet och ersätta det med nytt kylmedel istället för att riskera att "fylla på" med fel typ.
3) Och här är den farligaste. Många laddningssatser har också en stopp-läckageförsegling, som påstår sig fixa och förhindra läckor. En av två saker händer vanligtvis med dessa tätningsanordningar, antingen kommer det inte att fungera alls och du kommer att fortsätta att läcka köldmedium till atmosfären eller så kommer det att stoppa läckan, såväl som slangarna, kompressorn och pumparna i din A /C! Vi kommer inte ens att ansluta bilens trasiga A/C till vår diagnosmaskin eftersom det också skulle skada/täppa igen vår maskin.
Så vi rekommenderar alltid att det första steget är att få rätt diagnostik och om det bara behöver en påfyllning (lycklig du) spelar precision roll eftersom tillverkare bestämmer en specifik mängd köldmedium som är korrekt för din bil. När du tar med din bil till din verkstad för en uppladdning kan du lita på att din luftkonditionering kommer att fungera korrekt och att den uppfyller ditt fordons OEM-specifikationer.
