Det är ganska viktigt att ha ditt fordons hjul inriktade. Det är en service som bör utföras lite regelbundet och det kan avsevärt förbättra din bils köregenskaper. Det förlänger också livslängden på dina bromsar, hjul, fjädring och däck. Om du inte har gått igenom en ordentlig hjulinställning på ett tag är det värt att kolla upp det.
Hur man vet när hjulen inte är inriktade
Om din bil drar åt det ena eller andra hållet när du kör rakt fram är det ett tydligt tecken. Du kan också se om din ratt är förskjuten när du är på en direkt. Ovanliga vibrationer och ojämnt däckslitage är andra vanliga indikatorer på dålig hjulinställning. Vrid alltid dina däck var 5 000–6 000 mil och få din inriktning kontrollerad vid varje servicebesök.
Så fungerar hjulinställning
Egentligen är det ganska enkelt. Alla fyra hjulen och däcken ska löpa plant och röra sig i samma riktning om bilen kör rakt. Vikten fördelas jämnt över hjulen och prestandan förbättras, inklusive bättre bensinkörning i de flesta fall. Här är några vanliga termer förknippade med hjulinställning:
Tå
Vi har alla gofsat runt och gått med fötterna utspridda åt sidan (duva-tå) eller pekande inåt. Det är inte lika effektivt som när dina fötter är uppradade åt samma håll. "Tå" i hjulinställning syftar på hjul som pekar utåt eller inåt som om du tittar på din bil direkt ovanifrån eller underifrån.
Camber
"Camber" är vinkeln på dina däck om du tittar på dem direkt. Med andra ord, topparna på däcken lutar märkbart utåt eller inåt, och för mycket camber är verkligen ett problem. Det kan vara ett resultat av slitna upphängningskomponenter, kulleder eller lager.
Caster
Sist men inte minst finns det "caster". Det är svårare att upptäcka med blotta ögat, men det är relaterat till styraxeln på dina hjul och däck, och det kommer att påverka kurvtagning, styrning och din bils totala stabilitet. En utbildad professionell kommer att kunna avgöra om du har för mycket negativ eller positiv roll, och om den behöver justeras eller inte.
När ska hjulinställning utföras
Precis som däckrotation bör du få din hjulinställning kontrollerad var 5 000-6 000 miles. Dessa är vanligtvis bara inriktningstester. Oddsen är att du inte behöver få dina hjul justerade så ofta. Det är bara bra att få det kontrollerat. Om det finns ett betydande problem kommer du att vilja att det åtgärdas så snart som möjligt.
Kontakta San Francisco Automotive Solutions för alla dina hjulinställningsbehov Vi kan testa din hjulinställning och utföra hjulinställningsreparationer och justeringar som kommer att få din bil tillbaka på vägen och prestera som bäst. Ring eller smsa oss idag på (415) 957-1170 eller boka ett möte online.
