Kollisioner bakifrån är den vanligaste typen av motorfordonsolyckor varje år i USA, vilket motsvarar ungefär en tredjedel av alla olyckor. (1) Och även om över 1 700 bilister dör och mer än 500 000 skadas i fram-till-bakkrockar årligen (2), inträffar de flesta olyckor bakifrån i lägre hastigheter och orsakar mindre strukturella skador. Å andra sidan, även när ditt fordon blir lite trassligt kan det orsaka dolda skador som kan utsätta din säkerhet för risker senare.
Enligt trafiksäkerhetsexperter sker påkörningar bakifrån i USA över 2 miljoner gånger per år. (3) Dessutom kunde över 80 % av dessa krascher undvikas helt enkelt om den släpande föraren hade en extra sekunds varningstid. Dessa är huvudorsakerna till påkörningar bakifrån:
Även om de kosmetiska skadorna på ditt fordon kan verka försumbara, ligger den smutsiga lilla hemligheten om påkörning bakifrån under ytan. När du har varit inblandad i en mindre fram-till-bakre olycka är dessa några av de dolda problem som det kan orsaka:
Även en mindre stöt kan lossa sladdar för ditt batteri, bromsljus, bakljus eller startmotor. Förutom att en lös motorvajer kan lämna dig strandsatt, kommer de frånkopplade bromsljusen att hindra dig från att varna förare bakom dig att du stannar.
En kollision bakifrån påverkar inte bara din bils kaross, den kan också skada mekaniska delar. Fyrhjulsdrivna (AWD) eller bakhjulsdrivna (RWD) fordon har transmissionskomponenter placerade nära den bakre delen som kan skadas även under en lågkollision. Om växellådan inte checkas ut direkt efter en olycka kan din bil börja växla grovt, läcka växellådsvätska eller uppleva dålig acceleration.
En liten stöt mot baksidan av din bil kan förstöra bagageluckans låsmekanism och tätning. Om du lämnar oadresserad kan du få problem med att öppna bagageutrymmet, vatten kan läcka in i förvaringsfacket, eller bagageluckan kan till och med öppnas när du cruisar nerför motorvägen.
De flesta stötfångare är bara målad plast som inte skyddar metallkomponenterna direkt under. Även mindre stänkskärmar kan böja din bils ram något och leda till framtida säkerhetsproblem, som ett fel på förarens varningssystem eller försvagad ram som inte skyddar dig under en efterföljande kollision.
Att slå i ett hål kan få din bil ur linje, så vad får dig att tro att det inte kommer att bli en kollision framifrån och bak? Om din åktur börjar dra åt ena sidan av vägen, vibrerar konstigt eller det finns en slägga i ratten, kan din inriktning vara avstängd. Ett felinriktat fordon kan orsaka för tidigt slitage på dina däck, bromsar, fjädring och andra delar som resulterar i dålig hanteringsproblem.
De bästa sätten att undvika påkörningar bakifrån inkluderar:
När din åktur har varit inblandad i en mindre kollision bakifrån, lägg inte bara försäkringschecken och spela på din säkerhet. Istället kan du lugna dig genom att omedelbart ta ditt fordon till en av de 19 000+ bilkarosseri- och glasverkstäder som finns med i det rikstäckande hänvisningsnätverket Carwise. Väl där kommer I-CAR och ASE-certifierade butikschefer och tekniker att ge din bil "en gång över" för att se till att den är säker att köra.
för en kundrecensionerad kollisionsverkstad i närheten, besök:www.carwise.com.
Referenser:
