Din bil var inblandad i en ganska allvarlig olycka och den har legat på krockverkstaden i några veckor. De har precis ringt för att låta dig veta att den är klar, och du kommer att ta emot den snart. Vid det här laget är du lite nervös för att reparationerna gjordes rätt och undrar vad du ska leta efter när du kommer dit. Vid ankomst ska en tekniker försiktigt gå runt bilen med dig med hjälp av en skriftlig checklista samtidigt som han förklarar vad som gjordes och varför. Fråga dem om butikens garanti, eftersom många välrenommerade kollisionsverkstäder garanterar deras arbete i ett år eller 12 000 miles. Som sagt, det är fortfarande viktigt för dig att göra din egen inspektion innan du kör iväg. Här är några viktiga inspektionstips att använda:
Smuts döljer brister och det är därför din bil ska vara fläckfri inifrån och ut när du hämtar den. Se till att den har tvättats och dammsugits noggrant så att du enkelt kan inspektera de områden som reparerats. Även dina golvmattor och motor ska vara rena. Dessutom borde teknikerna inte ha lämnat några gamla delar liggande i bagageutrymmet, motorrummet eller interiören; inte ens en enda mutter eller bult. När du hämtar en ren bil presenterar den butiken mer professionellt och ger dig mindre anledning att tvivla på deras arbete. När du är nöjd med det första "ögontestet" kommer en mer noggrann inspektion.
Låt oss säga för illustrationsändamål att din bil fick några stora skador på fronten. Det betyder att det inte bara krävdes byte av karosspaneler och målning, utan även reparationer av fjädring, ram och motorkomponenter. Inspektera följande:
Om alla dessa checkar ut är det nu dags att noggrant inspektera din bils lack och finish.
Även när tekniker har fabrikslackkoderna är en av de svåraste delarna av kollisionsreparationsprocessen att matcha färgen med resten av din bil. Befintlig lackblekning dikterar att tekniker fortfarande måste lägga till lite färg för att få din bils återställda finish perfekt. De flesta fordon på vägen har vad som kallas en "apelsinskal" färgstruktur som ibland är svår att matcha. Dessa är alla anledningar till att hämta ditt fordon under dagen och titta på det i det starka solljuset. Gör det på nära håll först och steg sedan tillbaka flera steg från fordonet för att upptäcka eventuella inkonsekvenser i panelfärgen. Leta efter brister på grund av hårstrån, smuts eller överspray.
Att utföra dessa inspektionssteg kommer att räcka långt för att säkerställa att kollisionsreparationerna genomfördes korrekt. Det är också viktigt att provköra ditt fordon innan du godkänner arbetet och leta efter konstiga ljud, dålig prestanda och tvivelaktig hantering. Går och styr den okej? Finns det konstiga skallror eller shimmies? Om något inte verkar rätt, fråga en tekniker i butiken vad som kan vara fel.
Om du inte är nöjd med deras svar, begär att få prata med ägaren för förtydligande och/eller vägra att skriva av dig på arbetet tills det har reparerats på ett tillfredsställande sätt. Vissa problem kanske inte dyker upp förrän senare, som ojämnt däckslitage på grund av dålig inriktning eller vätskeläckage där det är parkerat. Glöm inte att de flesta välrenommerade butiker erbjuder garantier upp till 12 000 miles och ett år. I slutändan garanterar en egen inspektion när du hämtar den en lång väg för att jobbet gjordes rätt. För en lista över bättre kollisionsverkstäder i ditt område, sök efter ditt postnummer nu på:www.carwise.com.
