Nästan 800 000 bilar stals i USA 2009. Låter det mycket? Det är faktiskt den lägsta årliga summan av stulna fordon på mer än 20 år [källa:NICB]. Trots den senaste tidens nedåtgående trend i bilstölder är 800 000 fortfarande en hel massa bilar. Även om stadsområden vanligtvis utsätts för mer kriminalitet, bör du tänka på bilsäkerhet oavsett var du bor. Men var börjar man?
Bilsäkerhet omfattar ett brett utbud av system och tjänster. Vissa är prisvärda och andra är dyra. Bilsäkerhetsmetodik skiljer sig mycket mellan enheter. Till exempel handlar GPS-spårare om att lokalisera och återställa ett fordon efter att det har blivit stulet, men startspärrar är utformade för att stänga av en bils motor och göra det mycket svårt att stjäla eller transportera. Om du tidigare har undvikit bilsäkerhet eftersom utgifterna verkade skrämmande, är det nu den perfekta tiden att lära dig mer om spårnings- och återställningssystemen på marknaden. Förutom att göra din bil säkrare, kan ett spårningssystem faktiskt spara dig på dina bilförsäkringspremier. Håller du din bil säker och sparar pengar varje månad? Ingen dålig affär.
Naturligtvis kanske billigare försäkringsbetalningar inte känns som en värdig handel inför ett dyrt säkerhetssystem. Men de är inte alla prissatta för att bryta banken. Medan vissa toppmoderna spårnings- och återställningssystem levererar fantastiska funktioner till höga priser, har mer grundläggande system en prisnivå som de flesta av oss har råd med. Låt oss börja där.
Om du för närvarande köper en bil kan det vara helt onödigt att köpa ett spårnings- och återställningssystem för din nya resa. Vissa bilar kommer med dem förinstallerade. Det mest välkända exemplet är OnStar, ett väglednings- och säkerhetssystem ombord installerat i mer än 30 General Motors-modeller. OnStar har mycket mer att erbjuda än de flesta spårningssystem eftersom GPS-alternativet bara är en liten del av paketet. Lägg till handsfreesamtal, nödhjälp och fjärravstängning av fordon, så kan OnStar göra mycket. Och GM är inte den enda biltillverkaren med ett användbart bilsystem; BMWs Assist-tjänst erbjuder liknande alternativ i vissa 2007 och senare fordon [källa:BMW USA]. Båda tar 199 USD per år för att hålla sina tjänster igång.
Men de flesta av oss som kollar in säkerhetssystem äger förmodligen redan en bil. Så, finns det några eftermarknadsspårningssystem värda att titta närmare på? Faktiskt ja. Men eftersom spårnings- och återställningssystem är beroende av GPS och/eller mobilteknik för att lokalisera stulna fordon, kommer de att komma med årliga serviceavgifter precis som OnStar och BMW Assist. Men en prisvärd GPS-spårningsenhet, Zoombak, säljs för bara $100 och kommer med en årlig serviceavgift på cirka $150. Eller så erbjuder företaget en livstidsplan på 400 $ - inte en dålig affär om du använder den i ett decennium [källa:Zoombak]. Zoombak är enbart ett spårningssystem, så förvänta dig inte de avancerade funktionerna i OnStar som handsfreesamtal och nödhjälp som en del av tjänsten. Ändå vann den priset för 2010 års bästa telematiska eftermarknadsenhet [källa:Telematics Update].
CarShield är ett annat prisvärt system jämfört med några av de avancerade säkerhetsalternativen som finns:En årlig avgift på $160 erbjuder dig assistanstjänster som OnStar, och en $349-enhet för din bil ger spårning och möjlighet att få tillgång till alla typer av fordonsdiagnostisk information. Det kan låta dyrt, men ett av de mest kända spårningssystemen - LoJack - kommer att kosta dig mycket mer. Det betyder inte att alla pengar går till spillo - LoJack har några unika fördelar som billigare säkerhetssystem inte kan matcha. Vi ska prata om LoJack härnäst.
Den främsta fördelen med LoJacks spårningsenhet är företagets långvariga relation med den lokala polisen. LoJack-målenheten som är installerad i en bil är bunden till fordonets identifieringsnummer (VIN), så när en bil rapporteras stulen och VIN-koden läggs in i statens polisens brottsdator, utlöser det automatiskt LoJack-enheten i fordonet [källa:LoJack].
Varumärkets rykte är starkt -- LoJack står bakom en återvinningsgrad på 90 procent och de flesta fordon returneras inom 24 timmar. De flesta spårningssystem använder GPS för att upptäcka en bil, vilket inte alltid fungerar. Ett underjordiskt parkeringsdäck kan till exempel stänga av signalen. Eftersom LoJack spårar en radiofrekvens, så att gömma en bil är inte så enkelt [källa:LoJack]. Men för 695 USD är LoJack dyr och fungerar bara i delar av USA där polisen är ombord på spårnings- och återställningsprocessen.
Innan du köper en LoJack - eller något spårningssystem - är det viktigaste att tänka på själva bilen. Kör du en äldre mellanklass Toyota eller Ford? Om så är fallet, vill du förmodligen inte spendera 700 dollar på att installera ett omfattande spårningssystem när det finns billigare metoder för att avvärja skurkar. Å andra sidan, om du åker runt i staden i en helt ny Mercedes låter förmodligen ett återhämtningssystem väldigt trevligt. Gör matten:Förstå hur mycket det kan kosta dig att förlora den bilen och ta sedan hänsyn till priset för ett säkerhetssystem och försäkringsfördelarna med att ha en spårningsenhet ombord.
Källor
