Vintervädret påverkar sättet vi kör på, men det påverkar också våra fordon. Här är tips som hjälper dig att förbereda din elbil för en kall vinter.
Med vinteruppfödning i större delen av landet är det nu dags att vidta nödvändiga åtgärder för att vinterisera ditt elfordon (EV). Oavsett om du har kört elbil i flera år eller är en förstagångsköpare, finns det flera viktiga steg att ta innan det iskalla regnet och blåsig snön kommer.
Även om vinterförberedelser främst påverkar förare i kallare regioner, bör elbilsägare i varmare klimat också tänka på att implementera några av dessa försiktighetsåtgärder bara för att vara på den säkra sidan. Dessa tips går också utöver de normala vinteriseringsstegen för varje fordon, som att installera vintertorkare, ladda på isskrapor, få fordonssystemet kontrollerat och mer.
Innan du går in i topptipslistan är det bra att veta hur kallt väder påverkar din elbil och varför det är nödvändigt att vinterisera den.
När temperaturen sjunker under 40 grader producerar en elbils batteri mindre ström. Om batteriet inte är tillräckligt laddat kan det nästan bli helt urladdat på några timmar om det lämnas i kallt väder.
När det sjunker under 20 grader kan det sätta en betydande buckla i elbilens räckvidd. Att köra och använda bilens värmesystem vid eller under denna temperatur minskar det genomsnittliga körintervallet för en elbil med 41 %, enligt AAA. Detta innebär att det är absolut nödvändigt för förare som bor i kallare områden att vidta nödvändiga skyddsåtgärder under vintern.
Tänk på dessa 6 tips för att vinterställa din elbil:
Var noga med att tänka framåt och planera när du behöver som mest laddning för din bil.
Om du behöver gå tidigt till jobbet och det kommer att vara under 40 grader över natten, ställ in laddningen över natten så att den slutar så nära när du behöver åka som möjligt i motsats till att ladda den natten innan.
Innan du ger dig ut i det kalla vädret, sätt på värmen cirka 30 minuter tidigare, medan bilen fortfarande är ansluten. Detta värmer upp batteriet så att det håller en bättre laddning och hjälper till att maximera bilens körräckvidd. Men detta måste göras medan bilen fortfarande laddas för att säkerställa att ingen extra energi används från batteriet för att värma upp bilen.
De flesta elbilar har en app som du kan använda för att förkonditionera på kommando eller via ett förinställt schema.
Eftersom elbilar inte har en gasdriven motor, finns det ingen extra spillvärme som hjälper till att värma upp bilens kabin i motsats till traditionella fordon.
Ett bra sätt att komma runt detta är att förkonditionera kabinen (som nämnts ovan), och sedan, när det är dags att börja köra, sänka kupévärmaren och istället använda de uppvärmda sätena och ratten. Detta bibehåller ett mer effektivt batteri och förbrukar mindre el än att värma hela kabinen.
Visst, ibland kan det vara bekvämare att parkera på uppfarten eller på gatan. Och visst, ibland är det lite mer rörigt i garaget än vad det behöver vara.
Men för elbilsförare som har ett garage kan det vara en stor skillnad att hålla fordonet inne under vintern. Garagets relativa värme hjälper till att hålla batteriet laddat längre. Dessutom kommer ett batteri som lämnas i kallt väder för länge inte att fungera lika bra som ett som hålls i varmare luft.
Detta gäller även inomhusparkering vid köpcentrum, sportevenemang och alla andra möjligheter där du har möjlighet att parkera inomhus snarare än utomhus.
Det här tipset gäller alla fordon som använder pumpade däck, men elbilar kan påverkas mer av lågt däcktryck.
Varje 10-graders dopp i omgivningstemperaturen kan minska däcktrycket med ett pund per kvadrattum (PSI). Ju kallare det blir, desto lägre blir ditt däcks PSI.
En nyligen genomförd studie från ExxonMobil visade att för att elbilar ska kunna maximera den fulla potentialen av sitt batteriområde är det avgörande att upprätthålla optimalt lufttryck. Rätt tryck kan öka fordonets energieffektivitet med 3 % till 7 %.
Ekoläget för varje elbil varierar, men de uppnår alla ett liknande mål att öka körsträckan genom minskad strömförbrukning genom att begränsa energitillförseln till drivmotorn och kupévärmarna. Detta kan hjälpa till att maximera batteriets effektivitet under kallt väder.
Dessutom accelererar de flesta elbilar något långsammare i eco-läge, eftersom kraften reduceras till motorn. Detta kan göra din körning säkrare genom att begränsa risken för hjulsnurr på is- eller snötäckta vägar.
Vill du lära dig fler elbilstips och hur man ställer in och installerar en hemladdstation för dessa vintermånaderna? Nå ut till proffsen för elektromobilitet på Webasto idag.
