Om du har kört en vanlig bil under större delen av ditt liv har du förmodligeninte det var tvungen att använda ett djupcykelbatteri.
Men chansen är stor att du har hört talas om det.
Så, vad är ett djupcykelbatteri och vad används det till ?
Vad gör "djup cykel ” betyder till och med ?
I den här artikeln kommer vi att göra vårt bästa för att reda ut djupcykelbatteriet åt dig.
Vi kommer att täcka de olika typerna av djupcykelbatterier som ofta förekommer och svara på några vanliga frågor för att ge dig en bättre bild av denna batterityp.
Låt oss dyka in.
Djupcykelbatteriet är utformat för att tillföra stadig ström under en längre period — som de som vanligtvis används i marina fordon. Det är därför det här batteriet ibland kallas ett marint batteri.
Det skiljer sig ganska mycket från bilstartbatteriet, som levererar stora mängder kraft i en kort ström och laddas upp av generatorn.
Termen "djup cykel" används traditionellt med blybatterier för att kontrastera det från blysyra starter batterier. Det syftar på förmågan att utnyttja det mesta av sin kapacitet (har en djupurladdning) innan du behöver ladda.
Hur skiljer sig deep cycle och startbatterier?
I blybatterier är den största skillnaden mellan en djupcykel och ett startbatteri strukturell . Djupcykelbatterier har tjockare plattor med tätare aktivt material och tjockare separatorer. De tjockare batteriplattorna motstår korrosion genom längre laddningscykler.
Vad sägs om en litiumbatteri ?
Tekniskt sett är alla litiumbatterier djupcykliska eftersom de kan laddas och laddas ur helt.
Låt oss titta på de olika djupcykelbatterierna härnäst.
Deep cycle-funktionen tillämpas på både litium- och blybatterier.
Blybatteriet kan delas in i den översvämmade cellen och det förseglade blybatteriet. Och kategorin förseglad blysyra kan delas upp ytterligare i AGM- och gelcellsbatterier.
Varje typ av djupcykelbatteri har sina fördelar och nackdelar, och du måste bestämma vad som fungerar bäst för dig.
Låt oss nu titta på dessa batterityper separat:
Det vanliga översvämmade blybatteriet är den äldsta bilbatteritypen som används.
I det översvämmade batteriet är blyplattor nedsänkta i en elektrolytblandning av svavelsyra och vatten. Den kemiska reaktionen under laddning och urladdning producerar gaser som ventileras från batteriet. Detta skapar en sänkning av elektrolytnivån, som behöver fyllas på med jämna mellanrum.
Den användbara kapaciteten för ett översvämmat blybatteri faller runt 30-50%.
Användbar kapacitet anger hur mycket av ett batteri som kan användas innan det måste laddas - i det här fallet är det upp till 50 % av den totala kapaciteten.
Att ladda ett översvämmat batteri sker i etapper, vilket ger utrymme för under- eller överladdning. I genomsnitt är laddningseffektiviteten för det översvämmade batteriet runt 70-85%.
Medan det översvämmade batteriet är prisvärt, pålitligt och tolerant mot överladdning, kräver det ordentlig ventilation, måste alltid stå upprätt (för att undvika elektrolytläckage ), och behöver mest underhåll. Den har också en kortare livslängd jämfört med andra typer.
AGM-batteriet är en typ av Valve Regulated Lead Acid (VRLA) batteri.
AGM är en förkortning för Absorbent Glass Mat, vilket syftar på de tunna glasfibermattorna placerade mellan blyplattorna. Glasmattan absorberar elektrolyt, hindrar den från att röra sig och spills och fungerar som en dämpare mellan blyplattorna.
Glasmattans dämpning gör batteriet stöt- och vibrationsbeständigt, med förmågan att motstå kalla temperaturer.
AGM djupcykelbatteriet har lågt internt motstånd och laddas snabbare än ett översvämmat batteri eller gelbatteri. Den har 95 % laddningseffektivitet och 80 % urladdningsdjup (DoD).
AGM-batteriets många fördelar inkluderar att det är underhållsfritt, positionsokänsligt, hållbart och snabbladdat. Det är dock dyrare än det översvämmade cellbatteriet och är känsligt för överladdning, så det behöver en reglerad laddare.
Gelcellsbatteriet är ett annat av VRLA-batterierna (som AGM-batteriet).
Gelbatteriet använder en gelad elektrolyt, bildad av (vanligtvis) svavelsyra och vatten suspenderat i ett kiseldioxidmedel.
Gelbatteriet har en laddningseffektivitet på cirka 85-90 %, med utmärkt värmetolerans och ingen avgasning.
Detta batteri tål dock inte snabbladdning. Den gelade elektrolyten är också mycket känslig för överladdning och kan skadas irreparabelt om detta händer.
Gelcellsbatteriet är underhållsfritt, spillsäkert, positionsokänsligt med hög värmetolerans. Men det är också dyrare än översvämmade eller AGM-batterier och behöver en speciell laddare och regulator.
Litiumbatteriet är en relativt nykomling jämfört med varianter av blybatterier.
Litiumjonbatterier är 30 % lättare än batterier med översvämmade celler och har en användbar kapacitet på 80-100 %. De har också den snabbaste laddningshastigheten och extremt lång livslängd - ofta runt 2000-5000 laddningscykler.
Litiumjonbatteriet erbjuder också konstant spänning över alla urladdningshastigheter. Det betyder att dina litiumjondrivna lampor inte dämpas långsamt när batteriet tappar laddning. När det inte finns mer ström slocknar lamporna.
Den senaste typen av litiumbatteri är litiumjärnfosfat (LiFePO4). LiFePO4-batterier används ofta i djupcykliska applikationer — som solenergibanker och reservkraftsystem.
Djupcykelbatteriet med litium är lätt, kompakt, underhållsfritt med utmärkt användbar kapacitet, snabb laddningshastighet och konstant spänning. Det är dock mycket dyrare än blybatterier och behöver ett batteriunderhållssystem (BMS).
Obs! BMS övervakar batteriets tillstånd och säkerställer driftsäkerheten. Den är vanligtvis utrustad internt i djupcykelapplikationer.
Låt oss sedan gå igenom några underhållstips.
Här är ett par tips för att hålla ditt djupcykelbatteri i optimalt skick:
Nu när vi har täckt grunderna för djupcykelbatterier, låt oss gå igenom några vanliga frågor.
Här är några svar på vanliga frågor om djupgående batterier.
Ja, dessa kallas "dual purpose"-batterier.
De levererar de kraftfulla förstärkarna för att dra igång som ett startbatteri förutom ett lågt förstärkardrag för stadigt djupcykelstöd.
Säg att du har ett djupcykelbatteri och dess specifikationslista som det producerar:
100Ah vid 20 timmar, betygsatt 1000 hela cykler vid 80 % DoD
Vad betyder det här?
Amp Hour (Ah) anger batterikapacitet och visarhur mycket ström som kan levereras under en viss tid .
Ett 100Ah batteri på 20 timmar betyder att det kan producera 5 ampere i 20 timmar (100/20 =5). Djupcykelbatterier är vanligtvis klassade för 20 timmars urladdning.
Det viktigaste att förstå är att om du ska ladda fler apparater behöver du en högre batterikapacitet.
Urladdningscykeln definierar hur många gånger ett batteri kan laddas ur och laddas utan att minska prestanda eller kapacitet.
1000 hela cykler betyder helt enkelt att den kan laddas och laddas ur 1000 gånger. Ju fler fulla cykler det finns, desto längre batterilivslängd.
Urladdningsdjupet avgör hur mycket av batteriet som kan laddas ur säkert jämfört med dess ursprungliga kapacitet, innan den måste laddas.
Deep cycle batterier är tänkta att ladda ur mer av sin energi. En 80 % DoD betyder att batteriet kan laddas ur ner till 20 % av sin kapacitet.
Förutom Amp Hour, urladdningscykellivslängd och urladdningsdjup, här är några andra funktioner som du kanske vill överväga i ett djupcykelbatteri.
För det mesta kommer djupcykelbatterier att hålla i upp till sex år med korrekt skötsel och underhåll.
I allmänhet är deras livslängder:
Den faktiska timingen beror på flera faktorer, inklusive batterikapacitet, ålder, batteriladdare, etc.
Men i genomsnitt, här är hur lång tid de skulle ta att ladda:
Deep cycle batterier används för allt som kräver kontinuerlig ström under en längre period.
Dessa inkluderar:
Nej.
Anslut endast batterier av samma typ, modell, kapacitet och ålder.
Om du till exempel vill ansluta ditt djupcykelbatteri till ett annat för att öka effekten, se till att det andra batteriet uppfyller de nämnda kriterierna.
Nej.
Djupcykelbatterier är inte designade för att leverera höga strömmar för att starta en bil. Om du använder en sådan kan batteriet eller bilen skadas. Håll dig till ett startbatteri för detta.
Ja.
Alla djupcykelbatterier kan laddas med solpaneler. Se till att använda en solcellsladdningsregulator för djupcyklande solbatterier för att reglera laddningen.
Även om du inte behöver ett djupgående batteri för att starta din förbränningsmotor, är de ett utmärkt husbilsbatteri eller batteribank för ditt solpanelssystem.
Kom bara ihåg att skaffa rätt typ av djupcykelbatteri för dina behov, och du bör köra apparater och motorer utan bekymmer!
