Hur man luftar bromsar (steg-för-steg-guide + 3 vanliga frågor)

Har din känsla av bromspedal svampig ?
Krävs det längre än vanligt för att stoppa din bil?

Med tiden kan bromsvätska förlora sin fuktmotstånd. Detta orsakar luftbubblor utvecklas inuti bromsvätskan och minska dess prestanda.

Men oroa dig inte.
Du kan fixa detta med bromsavluftning .

I den här artikeln ger vi dig en steg-för-steg-guide om hur du luftar bromsar och markera vad du behöver vara medveten om när du gör det.

Vi kommer också att täcka några vanliga frågor , inklusive de olika sätten att lufta bromsar och när avluftande bromsar är inte lösningen för att fixa din bils bromsar.

Den här artikeln innehåller

• Hur man luftar bromsar (steg-för-steg)
• 3 vanliga frågor om blödande bromsar
  • Vad är de andra sätten att lufta bilbromsar?
  • När måste jag lufta mina bilbromsar?
  • När är en bromsavluftning inte lösningen?

Låt oss bromsa in!

Så här Avluftningsbromsar (Steg-för-steg)

Att lufta din bils bromsar korrekt kräver rätt tekniskt kunnande.
Om du är osäker är det bäst att ringa en certifierad mekaniker som kan utföra bromsservicen åt dig.

Men om du vill göra det själv, här är stegen för att lufta bromsar:

• Steg 1:Skaffa rätt bromsvätska
• Steg 2:Montera bilen och ta bort däcken
• Steg 3:Lossa avluftningsskruven
• Steg 4:Kontrollera bromsvätskenivån
• Steg 5:Täck skruvöppningen med slangar
• Steg 6:Få en assistent att aktivera bromspedalen
• Steg 7:Upprepa på varje broms
• Steg 8:Observera huvudcylinderreservoaren

Obs :Vi har täckt den manuella metoden för två personer här, men det finns andra metoder för att lufta bromsar också.

Men innan vi går in i dessa steg finns det några försiktighetsåtgärder att iaktta.

Försiktighetsåtgärder för A Bromsavluftning :

• Arbeta aldrig på bromsarna direkt efter en körning . Bromsledningar och bromsvätskan i dem kan vara mycket heta .
• Bär alltid latexhandskar samtidigt som man hanterar bromsvätska eftersom den kan vara cancerframkallande.
• Låt inte din bromsvätska ta kontakt med bromsbeläggen eller bromsrotor . Det kan smörja bromsbeläggen och minska bromseffektiviteten.
• Om du upptäcker en bromsledning läcka , be en mekaniker att fixa det först.
• Återanvänd aldrig gammal bromsvätska . Det kan innehålla föroreningar som kan korrodera kritiska delar av ditt bromssystem.
• Ta bort spill så snabbt som möjligt eftersom bromsvätska kan äta bort din bils lack.

Låt oss nu dyka in i hur man luftar bromsar:

Steg 1:Skaffa rätt bromsvätska

Den vanligaste vätskan är DOT 3 , men du bör alltid rådfråga ägarens manual för att bara få den specifika bromsvätska typ ditt fordon behöver.

Bromsvätska av god kvalitet är inte dyrt, och du kan enkelt hitta den i en bildelarbutik. Du kan behöva två eller tre 12-ounce burkar ren bromsvätska för att tömma ditt bromssystem.

Steg 2:Montera bilen och ta bort däcken

Lyft upp ditt fordon på en jämn, fast mark (gärna garagegolv eller uppfart).

Så här gör du:

• Placera fyra domkraftsstativ vid domkraftspunkterna som visas i din bruksanvisning.
• Få ett däckjärn för att ta bort muttrarna från dina däck.
• Ta bort däcken och hjulen för att exponera varje bromsokenhet eller bromstrumma.

Steg 3:Lossa avluftningsskruven

Leta reda på var och en av de fyra bromsokets avluftningsskruvar (även kallad en avluftningsventil eller bromsokets luftningsskruv). Du hittar vanligtvis luftningsskruven nedtill av bromsokenheten i en skivbroms.

I trumbromsar sitter den på baksidan av stödplattan (fäst på hjulcylindern inuti trumman.)

storleken och plats av en hydraulisk bromsavluftningsventil kan variera beroende på ditt fordons märke och modell.

Så här gör du härnäst:

• Använd en lådnyckel för att lossa avluftningsbulten försiktigt . Om det gör motstånd, gör inte vrid skiftnyckeln för hårt.
• Spraya avluftningsbulten med penetrerande olja och låt den dra i 30 minuter. Försök sedan att skruva loss den igen.
• När du har lossat varje luftningsskruv, sätt tillbaka dem igen.

Du kommer att blöda en broms åt gången , så varannan bromsok bör stängas för att förhindra luftbubblor kommer in i bromssystemet.

Obs :Om du knäpper av eller tar bort en avluftningsbult , sluta omedelbart och ring efter professionell hjälp.

Steg 4:Kontrollera bromsvätskenivån

Se till att bromsvätskebehållaren förblir full när bromsarna blöder alltid.

För att göra det:

• Lyft din bils huv och leta reda på bromsvätskebehållaren.
• Öppna huvudcylinderlocket och fyll på ny bromsvätska om bromsvätskenivån är lägre än maxmärket. Använd endast rekommenderad bromsvätska här.
• Håll huvudcylinderlocket avskruvat men fortfarande på plats för att förhindra ytterligare luftbubblor om vätskenivån sjunker.

Steg 5:Täck skruvöppningen med slangar

Montera ena änden av den genomskinliga plastslangen (¼-tum i diameter) över den första luftningsskruven.

Du bör börja med bromsen längst bort (passagerarbakhjulet) från huvudcylindern, men vissa bilar kräver en annan ordning. Kontrollera det i din bruksanvisning eller fråga din återförsäljares serviceavdelning.

Lägg nu den andra änden av plastslangen i en engångsflaska som innehåller lite ren bromsvätska. Detta förhindrar att luft sugs tillbaka in i bromsoket, hjulcylindern eller huvudbromscylindern.

Steg 6:Få en assistent att aktivera bromspedalen

Se till att din bils motor är avstängd medan du luftar bromsarna.

Så här ska du lufta bromsen:

• Be din assistent att pumpa bromspedalen flera gånger och sedan hålla pedalen halvvägs mot golvet. Om den trycks för långt kan den driva huvudcylinderns sekundära kolv över sediment eller avlagringar som kan skada kolvtätningarna och orsaka läckor.

Tips :Placera en liten träblock under bromspedal för att förhindra att du trycker på pedal mer än halvvägs till golvet.

• Låt sedan din assistent skrika " Tryck ” när pedalen är nere.
• Använd bromsavluftningsnyckeln för att öppna ventilen. Den hydrauliska bromsen tvingar ut luft och gammal bromsvätska ur bromsledningen, in i burken.
• Precis när pedalen närmar sig golvet (och vidrör träklossen) ska assistenten skrika "Ned."
• Stäng omedelbart luftningsventilen.
• Be dem att släppa pedalen och vänta tills de säger "Upp."
• Upprepa denna process flera gånger tills inga fler luftbubblor kommer ut med vätskan.

Steg 7:Upprepa på varje broms

När du har luftat din första broms, upprepa steg 6 för de återstående bromsarna.

I de flesta bilar börjar en bromsavluftningssekvens med passagerarens bakhjul, förarens bakhjul, passagerarfronten och slutligen föraren fram. Följ dock alltid din ägarmanual för rätt sekvens.

Kontrollera också vätskenivån i cylinderbehållaren efter arbete med varje bromsavluftning. Fyll på med ren bromsvätska vid behov.

När du är klar stänger du varje säkert avtappningsventil och fyll upp cylinderbehållaren med ny bromsvätska.

Sätt sedan tillbaka hjulen och sänk din bil till marken.

Steg 8:Observera huvudcylinderreservoaren

Be din partner att trycka ned bromspedalen bestämt och släpp den sedan plötsligt .

Observera vätskans rörelse i bromsvätskebehållaren. En lätt omrörning i bromsvätskan indikerar att du har gjort jobbet rätt .

Men om du märker ett betydandevätskeutbrott , bromssystemet har fortfarande några luft bubblor. I så fall måste du upprepa bromsavluftningen.

Låt oss gå igenom några frågor om blödande bromsar härnäst.

3 vanliga frågor på Avluftande bromsar

Här är svaren på några av de vanligaste frågorna du kan ha:

1. Vilka är de andra sätten att lufta bilbromsar?

Andra bromsavluftningsmetoder inkluderar:

• Trycksblödning : En tryckluftare reglerar bromsvätsketrycket i huvudcylinderbehållaren och skjuter färsk bromsvätska genom en slang.

• Vakuum Blödning: Kräver en specialist vakuumpump för att ta bort den gamla bromsvätskan genom att fästa pumpens sugände på avtappningsventilen.

• Omvänd blödning: Bromssystemet avluftas genom tvingning luften upp och ut ur cylinderbehållaren. Den här metoden är idealisk för ABS-bromsar.

2. När måste jag lufta mina bromsar?

Ett hydrauliskt bromssystem fungerar genom att lägga på hydrauliskt tryck eftersom vätska inte kan komprimeras. Men när luftbubblor kommer in i en bromsledning, och du trycker på bromspedalen, komprimerar den bara luften, med minimal kraft som når bromsbeläggen.

När det händer får du svampiga bromsar och du måste lufta dem.

Här är de andra situationerna när en bromsreparation kräver att dina bromsar luftas:

• När det tar längre tid än vanligt för att stoppa din bil
• Läckande i en bromsledning
• Utsliten bromsbelägg
• Om du har använt broms för mycket och för länge
• Om du har ändrat någon av bromssystemets komponenter som en bromsledning, bromsokkolvar, huvudcylinder, etc.
• Som en del av bilunderhåll

3. När är en bromsavluftning inte lösningen?

Vissa bromsproblem är inte kopplade till någon luftbubbla som är instängd i bromssystemet.

Dessa inkluderar:

• Ett företag bromspedalkänsla, men ABS fungerar inte . Problemet kan vara med ABS-modulen .
• Om bromsar gör ljud , problemet kan vara slitaget på bromsrotorn eller bromsbeläggen.
• Om bromsar tenderar att låsa och bromspedalen kommer inte tillbaka snabbt till neutralläget.
• Om din ebroms inte fungerar effektivt. Problemet kan vara med bromshandtagets vajer.