Att använda en OBD1- eller OBD2-skanner är något som varje bilägare borde veta hur man gör.
Men även om du kan använda en skanner eller kodläsare kanske den inte alltid är tillgänglig. Det är därför det är viktigt att veta hur man kontrollerar motorkoder utan skanner också.
Lyckligtvis finns det flera sätt att göra det med bara din vägmätare eller tändningsnyckel, som vi tar upp i den här artikeln.
Vi visar dig steg-för-steg hur du kontrollerar motorljuskoder utan en skanner och svarar på några relaterade frågor du kan ha om detta ämne.
Låt oss komma igång.
Det finns flera sätt att komma åt en kontrollmotorljuskod eller flera koder utan en skanner eller kodläsare. Men tillvägagångssättet du väljer beror på om ditt fordon genererar OBDI- eller OBDII-koder.
Låt oss ta en titt på några metoder för att få dina bilkoder:
Tändningsnyckelmetoden är den enklaste att få OBDI- och OBDII-koder.
Här är en enkel steg-för-steg-guide:
Slå PÅ och AV tändningsnyckeln utan att köra motor . Gör detta flera gånger (vanligtvis 3-5 gånger) och se till att du slutar vända nyckeln i PÅ-läget.
Det exakta antalet gånger du behöver vrida på tändningsnyckeln beror på din bilmodell.
Men det finns ett enkelt knep.
Titta på instrumentbrädan bakom din ratt, och om alla lampor där tänds kan du sluta vrida på tändningsnyckeln.
Obs :Om du av misstag drar igång motorn, oroa dig inte. Börja bara om så kommer din bil att leta efter eventuella sparade kontrollmotorljuskoder.
Direkt efter att instrumentbrädan tänds släcks de, utom en — vanligtvis servicemotorlampan.
Observera det nu noggrant.
Om du ser vägmätaren visar motorljuskoder , anteckna varje felkod (DTC). Den här metoden fungerar vanligtvis med nyare fordon eller fordon med den OBDII system .
Men om din checkmotor istället för vägmätardisplayen eller servicemotor ljuset börjar pulsera eller blixt , då är ditt fordon OBD1. Och blixten som skapas av motorlampan är din felkod.
Hur kan du läsa koden?
Att läsa en kod från en blinkande motorlampa kan vara knepigt.
Varje motorljuspuls representerar en siffra, och pausen mellan pulsen indikerar separationen mellan siffrorna. En nolla representeras av en snabb motorlampa.
Till exempel kommer fordonsfelkod 32 att se ut så här:
puls, puls, puls, PAUSE, puls, puls (3 och 2 =32).
Observera koderna för kontroll av motorljus när de blinkar. Kontrollera sedan din reparationsmanual för kodbeskrivningar och förstå det exakta problemet.
Till exempel:
Låt oss kolla in den andra metoden som inte involverar en motorkodläsare eller DTC-skanner.
Vägmätarmetoden låter dig läsa en kontrollmotorljuskod utan en skanner eller kodläsare.
Här är de enkla stegen att följa:
Tryck på vägmätarens resa och Återställ knapparna medan du vrider tändningsnyckeln PÅ . Efter att ha vridit på nyckeln, släpp knapparna för återställning av vägmätaren och Tripp för att kontrollera om diagnostisk felkod eller DTC visas på vägmätarens display.
Om felkoden dyker upp har du lyckats generera en diagnostisk felkod utan en kodskanner. Notera varje felkod och kontrollera din manual för DTC-definitioner.
Om återställningsmetoden inte fungerar, försök igen.
Den här gången trycker du på kilometermätarens tripp- och återställningsknapp och sätter tändningsnyckeln PÅ, AV och sedan PÅ igen.
Det är viktigt att avsluta åtgärden i läget PÅ .
Släpp sedan knapparna för vägmätarens tripp och återställning.
Kontrollera den digitala vägmätarskärmen; felkoden ska visas.
Vad händer om felkoderna fortfarande inte visas?
Detta betyder förmodligen att din bil inte stöder OBDII-koder.
Prova i så fall steg 3.
Om din bil stöder OBD1 och inte svarar på metoden som nämns ovan, finns det ett annat sätt att få din motorkod - med hjälp av ett gem eller bygelkabel.
Först se till att din bil är avstängd . Hitta sedan OBD-porten (diagnostikkontakt) under ratten. Gå igenom din användarmanual för den exakta platsen.
Du kommer att märka två terminaler på diagnoskontakten. Anslut dem med ett gem eller bygel. Detta kommer att skapa en sluten krets.
Vrid sedan tändningen till PÅ utan att dra igång ditt fordon och på motorljus kommer blixt , visar din felkod .
Blixten kommer att visas på samma sätt som nämns i tändningsnyckelmetoden — pulser och pauser.
Nu när du vet hur man kontrollerar motorljuskoder utan skanner för OBDI- och OBDII-koder, låt oss svara på några relaterade frågor.
Här är några svar på vanliga frågor om läsning av felkoder för kontrollmotorer eller bilar utan skanner eller kodläsare.
Om du äger en OBD1-bil, här är stegen för hur du återställer kontrollmotorljuskoder utan att använda en skanner:
Obs :Denna metod fungerar för OBDI-fordon och inte för OBDII. För att rensa OBD2-koder måste du koppla in en OBD2-skanner i din 16-stifts diagnoskontakt. En OBD2-skanner är lätt tillgänglig på marknaden.
Men oavsett tillvägagångssätt kommer kontrollampan att tändas igen om du inte åtgärdar problemet som orsakar felkoden.
Här är några saker att veta om att kontrollera din bils felkoder:
En vägmätare är ett instrument för att mäta avståndet som din bil har tillryggalagt. Och knappen som används för att återställa den till 0 miles kallas återställning av vägmätaren -knappen .
Knappens placering beror på din bilmodell.
Till exempel, om du äger en Nissan eller Honda, hittar du mestadels återställningsknappen på den vänstra rattspaken. Andra fordonsmodeller kan ha det på instrumentbrädan nära vägmätaren.
