Vikten av bromssystemet på dina fordon kan inte överbetonas. Det finns några reparationer som kan vänta till en mer lämplig tidpunkt, men en bromsreparation eller bromsbyte är inte en av dem. För att ta hand om denna viktiga del av ett fordon är det viktigt att veta hur bromsarna fungerar, inklusive en av de kritiska komponenterna, bromsbeläggen.
Ett fordons bromssystem är ett komplext samspel mellan dessa komponenter:
Bromsbeläggen är en väsentlig del av hela bromssystemet på bilar med skivbromssystem. När du behöver stanna eller sakta ner är tryck- och friktionskombinationen när du trampar på bromsen det som gör att beläggen trycker på rotorerna. Om beläggen är utslitna eller defekta kan du sluta med bromsfel. Det är därför det är viktigt att agera snabbt för att ta hand om ett byte eller reparation av bromsbelägg.
Nu när du vet mer om hur bromsbeläggen fungerar i hela systemet, är nästa fråga hur du ska veta när de behöver bytas ut eller repareras.
Här är några röda flaggor som varnar dig för problem med bromsbeläggen i ditt fordon:
Om du hör tjut eller andra ovanliga ljud när du trycker på bromspedalen kan det vara den inbyggda "slitageindikatorn". Tillverkare bromsar den här enheten för att varna föraren om att beläggen måste kontrolleras och kanske bytas ut.
Detta klickljud signalerar vanligtvis att enheten som håller dynan eller dynorna på plats har lossnat. Den gör ett skramlande eller klickande ljud och måste kontrolleras.
Du upptäcker att det helt enkelt tar längre tid för bilen att stanna när du trycker på bromspedalen. Om du regelbundet trycker på bromspedalen längre än normalt utan att bilen någonsin behöver stanna kan beläggen och rotorn överhettas. Detta innebär att mekanismen inte kan generera den friktion som behövs för att stoppa bilen snabbt. Och eftersom syftet med bromssystemet är att stoppa bilen, var uppmärksam!
Bromsbelägg slits olika i varje position på bilen. Detta gör att du drar åt den ena eller andra sidan när du bromsar. Det finns andra orsaker till dragning, men det måste kontrolleras av din BRAKEmax servicepersonal så snart som möjligt.
Bromsbelägg hålls samman med ett harts. Med tiden bryts hartset ner och kan leda till denna vibration i bromsarna. Låt våra BRAKEmax bromsspecialister ta en titt.
Det är inte värt det att äventyra din säkerhet genom att inte uppmärksamma tecken på problem som dessa. Boka tid hos dina BRAKEmax däck- och servicecenter så snart som möjligt för att undvika ytterligare skador, onödiga skador eller värre.
Bromsbelägg börjar med 12 mm av materialet som producerar friktionen som stoppar eller saktar ner din bil. Som en allmän regel, när du tar din bil eller lastbil till BRAKEmax för dess diagnostiska kontroller, kommer vår bromsmekaniker att föreslå att du byter ut beläggen när de når 3 eller 4 mm. Det enda vi inte vill se är att rotorerna slits ut på grund av slitna bromsbelägg.
Det är dock inte många förare som faktiskt mäter sina bromsbelägg. Det är viktigt att hålla uppe ditt schema för underhållskontroller för din bil och även att lita på att dina BRAKEmax bromsspecialister mäter detta. Våra experter kommer att hålla din bil på vägen säkert och kan också ge dig råd om hur du skyddar dina bromsbelägg eller byter ut dem när det är dags.
Två av de faktorer som kommer att påverka hur snabbt dina bromsbelägg slits ut är hur du kör ditt fordon och vad beläggen är gjorda av.
Det finns några saker förare kan göra för att skydda sitt fordons bromsbelägg från att slitas ut för snabbt:
Naturligtvis är geografin i området där du kör det mesta av din körning inte något du har mycket kontroll över. Tänk bara på att konstant inbromsning i kuperade områden kommer att slita dina belägg snabbare också. I sådana fall är det särskilt viktigt att hålla jämna steg med dina bromsinspektioner på BRAKEmax.
Idag är de flesta bromsbelägg metalliska, keramiska eller organiska. Var och en har sina fördelar och sina nackdelar, så att vara informerad och fråga din BRAKEmax bromsspecialist om råd är avgörande.
Valet kan bestämmas av ditt fordons behov, hur du tänker använda fordonet eller kostnaden kontra värdefaktorn. Diskutera detta med BRAKEmax servicepersonal för att få det som passar både din budget och ditt fordon.
Glöm inte kupongsidan på BRAKEmax-webbplatsen! Kolla ofta, oavsett behov av din bil för tillfället. Kuponger och specialerbjudanden ändras ofta. Vi är här för att hjälpa!
Som med det mesta, med en viss grundläggande kunskap om ett system räcker det långt för att skydda det. Bromssystemet i dina fordon är kritiskt och att förstå hur det fungerar, även på en rudimentär nivå, hjälper till att ta hand om det övergripande systemet såväl som dess olika komponenter. Bromsbeläggen är en av de delar som inte kan ignoreras när de slits eller går sönder helt.
Låt våra BRAKEmax däck- och servicecenter vara ditt första samtal när du är osäker på hur bra dina bromsbelägg eller någon annan del av bromssystemet är.
