Den här tiden på året är en favorit för långa bilresor, men innan du ger dig ut på sightseeing i Amerika, här är några grundläggande bilunderhållstips som du borde ha gjort först. Låt oss börja med hjulen och däckunderhållet på din bil. De flesta bilar bör ha sina däck roterade var 5 000 mil. Din tekniker kan ta hand om det åt dig och han/hon kontrollerar även däcktrycket.
Däcktrycket kommer att ändras när temperaturen stiger och sjunker. Med varmare väder på väg måste du vara extra uppmärksam på ditt däcktryck. Om dina däck är för lågt pumpade kan det påverka din bensinkörning och hantering. Det är viktigt att hålla ett öga på däckens slitbanor också; kala och hala däck kan vara exceptionellt farliga på vägen. Om dina däck visar tecken på slitage är det en bra idé att investera i några nya. Förskottskostnaden är värt det, med tanke på den extra säkerheten och hanteringen.
Din bils motor behöver också lite grundläggande underhåll innan du ger dig ut på vägen. Din servicetekniker bör kontrollera en serie drivremmar av gummi som loopar runt olika remskivor och driver allt från generatorn till a/c-kompressorn.
Gummi bryts ner, mer så, under extrema förhållanden som de som finns i ett motorrum i drift. Få din kamrem och tillbehörsdrivrem kontrollerad var 25 000 mil, byt den helst var 50 000 mil.
Ditt fordon behöver vätskor för att fungera smidigt. Din bilverkstad bör också kontrollera alla vätskenivåer i din bil. Kylvätska är en stapelvara för en glad bil. De kommer också att kontrollera motoroljenivåer och transmissionsvätskor åt dig.
Att kontrollera ditt bilbatteri i varmt väder är också en enkel underhållsprocedur som bör göras innan du kör ut på vägen. Din biltekniker bör också kontrollera batteripolerna. Det är viktigt att hålla dem rena så att strömmen kan passera fritt runt elsystemet i din bil. Extrema temperaturer kan suga ut batteriets livslängd, få det kontrollerat innan du hamnar strandsatt på vägen.
Varje ny bil kommer nu med OBD-II – On Board Diagnostics 2. Detta är ett felregistreringssystem kopplat till sensorer över hela bilen, motorn, bränsle- och avgassystemet. När kontrollampan tänds kan det betyda många saker. Det finns ungefär 4 000 unika OBD2-koder som kan lagras.
Handhållna OBD2-diagnostikverktyg kan anslutas till OBD2-porten som normalt är under instrumentbrädan på förarsidan. Dessa verktyg kan läsa ut felkoden och/eller återställa systemet så att det inte innehåller några koder. Din bilverkstad kommer att kunna hitta problemen bakom anledningen till att varningslamporna tänds. Om du har några ljus som registreras, bör du definitivt få dem utcheckade innan du ger dig ut på vägen.
