car >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Kväve vs luft i däck:Vilket är bättre?

När det kommer till ditt pålitliga fordon ställer du ständigt viktiga frågor som "Är det dags för ett oljebyte? Behöver mina däck roteras?" Det är båda viktiga frågor, men här är en annan att tänka på:"Ska mina däck fyllas med kväve eller luft?" Kväve har blivit ett populärt val för många förare, men det kanske inte är rätt för alla. Lär dig mer om debatten om kväve och luft för att fatta det bästa beslutet för ditt fordon.

Kvävefördelen

Den mest anmärkningsvärda fördelen med kvävefyllda däck handlar om däcktrycket, som du redan vet är avgörande för att hålla dina däck i gott skick. Kvävemolekyler är större och rör sig långsammare än de i tryckluft. På grund av detta sipprar inte kväve ut ur dina däck så snabbt som luft gör, vilket hjälper till att bibehålla rätt tryck under en längre tid.

Fördelarna med rätt däcktryck är många. Att hålla rätt lufttryck i dina däck hjälper dem att hålla längre, hjälper din bil att hantera bättre och kan till och med hjälpa till att maximera din bränsleekonomi. Under/överpumpade däck är svårare att hantera och ökar risken för att däcket blåser ut.

Enkelt uttryckt, att använda kväve i dina däck kan göra dig redo för däckframgång, särskilt om du inte är den typen av förare som har tid eller kunskap att regelbundet kontrollera ditt däcktryck.

Undrar du fortfarande:Vad sägs om Good Ol' Air?

Det är inget fel med att hålla dina däck uppblåsta med luft. När allt kommer omkring har förare använt tryckluft framgångsrikt i flera år! Tryckluft är lätt att hitta och ofta gratis. Beroende på vart du åker kan det också kosta mer och ta längre tid för dina däck att fyllas med kväve (särskilt första gången). När det kommer till bekvämlighet och kostnad är tryckluft den klara vinnaren.

En vanlig fråga:Kan du blanda luft och kväve?

Så du har bestämt dig för att pumpa upp dina däck med kväve, men du märker att ditt däck ser lågt ut när du tar en lång resa. Kväve är inte tillgängligt på någon av de närliggande bensinstationerna. Fortsätter du att köra på ett lågt däck eller topp om du är av med luft? Toppa det! Det är aldrig en bra idé att köra på ett för lågt däck. Att använda tryckluft i däck som tidigare har fyllts med kväve kommer inte att skada dina däck. Även om en blandning av de två inte kommer att resultera i en negativ kemisk reaktion, kommer det att späda ut renheten hos kvävet och minska dess effektivitet.

Beslutet:Rätt däcktryck överträffar allt

I debatten om kväve mot luft finns det inte nödvändigtvis ett rätt eller fel svar. Oavsett om du väljer att fylla dina däck med kväve eller tryckluft, är den viktigaste aspekten av däckunderhåll att hålla rätt däcktryck. Däck som är korrekt pumpade tenderar att slitas jämnare, hantera bättre, förbättra bränsleekonomin i ditt fordon och hålla mycket längre. Kom igång genom att hitta det rekommenderade däcktrycket för ditt specifika fordon. Gå till vår sida med rekommenderat däcktryck och välj ditt fordonsmärke, modell och år från rullgardinsmenyn. Vi berättar exakt vad du behöver veta!

Vill du fortsätta lära dig mer om kväveinflation i däck? Prata med en tekniker på din lokala Firestone Complete Auto Care och titta på den här videon!


Hur svalare temperaturer påverkar bildäck

Skoda lanserar Enyaq iV

Skoda Octavia 2017 vRS 230 Exteriör