Däckbutiksguide för att läsa dina däck

Det är inte ovanligt att många inte vet mycket om sina däck utöver vilken typ av däck som kom på fordonet eller vad teknikern på däckverkstaden rekommenderade. Men serien av bokstäver och siffror på sidan av dina däck berättar faktiskt allt du behöver veta om typ, däckstorlek och mer.

Alla fordon kräver inte samma däckstorlek. Dessutom kräver olika typer av fordon, väglag, hantering och fordonsrespons alla en annan typ av däck. Så att vara medveten om hur du läser dina däck är en värdefull färdighet att ha och kan hjälpa till att göra processen enklare när det är dags att köpa däck. Att förstå siffrorna säkerställer att du får rätt däckstorlek, betyg etc för ditt fordon och dina förhållanden.

I den här guiden går vi igenom allt du behöver veta om att läsa dina däck.

Vad alla bokstäver och siffror betyder

Vanligtvis, när folk tänker på däcknummer och läsning av däckstorlekar, är deras diameter och bredd de två första sakerna som kommer att tänka på. Båda dessa identifieras inom serien av bokstäver och siffror på däckets sidovägg. Men det finns en hel del andra saker som anges där också.

Låt oss dela upp vad alla dessa bokstäver och siffror på sidan av däck betyder så att du vet exakt vad du tittar på:

För den här guiden, som exempel, använder vi två uppsättningar däcknummer – 

P225/60R16 95S och LT235/75R15 96H

Typ av däck

Sekvensen på varje däck börjar alltid med en bokstav. Denna bokstav anger vilken typ av däck det är. När vi tittar på vårt första exempel betyder bokstaven "P" att det är ett personbilsdäck, speciellt för bilar, minibussar, stadsjeepar och vissa lätta pickupbilar. Dessa däck är gjorda enligt vissa amerikanska standarder och belastningsindex för passagerarfordon och kommer i P-metrisk storlek.

Med vårt andra exempel indikerar "LT" att det är ett lätt lastbilsdäck. Dessa däck kommer i LT-metriska storlekar med högre belastningsindex och är designade för att användas på fordon som kan dra släp eller transportera tung last.

Ibland kan du se ett däck som inte har några bokstäver framför siffrorna. Det betyder att det är ett eurometriskt däck som är tillverkat enligt europeiska däckspecifikationer. Dessa har ofta andra belastningsindex än ett liknande P-metriskt däck.

Andra typer inkluderar "T" för "tillfälligt", som kommer att vara på små reservdäck, och "ST" för "special trailer", som är för ett släpvagnsdäck.

Däckets bredd

Nästa sak du ser i sekvensen är tre siffror före snedstrecket. Detta är sektionsbredden, vilket är bredden på däckets slitbana. Detta mäts i millimeter från sidoväggskant till sidoväggskant tvärs över däcket. Så i vårt första exempel, P225/60R16 95S, är sektionsbredden 225 mm. I det andra exemplet, LT235/75R15 96H, är sektionsbredden 235 mm. Så ju bredare däcket är, desto större är det tresiffriga numret.

Bildförhållande

Därefter är de nästa två siffrorna efter snedstrecket bildförhållandet. Detta uttrycks i procent och är sidoväggens höjd jämfört med sektionsbredden. Så från våra exempel ovan är bildförhållandena 60 % och 75 %. Detta innebär att sidoväggens höjder är 135 mm (60 % av 225 mm) och 176,25 mm (75 % av 235 mm). Ju större bildförhållandet är, desto större är sidoväggens höjd.

Däck som erbjuder förbättrad fordonshantering och styrrespons kommer att ha en kortare sidovägg, med ett bildförhållande runt 55 eller mindre.

Däckets inre konstruktion

Vanligtvis, precis efter bildförhållandet, ser du bokstaven "R", som står för Radial. Detta hänvisar till däckets inre konstruktion. Radialdäck är industristandarden i dagens moderna däck. Radialdäck är gjorda av inre skiktkord som löper radiellt över slitbanan, vinkelrätt mot rotationsaxeln. Jämfört med tidigare typer av däckkonstruktion erbjuder dessa däck bra väggrepp, åkkomfort och hållbarhet samt lägre rullmotstånd för förbättrad bensinkörning.

Hjuldiameter

Efter däckkonstruktionsbokstaven kommer hjulets (fälg) diameter i tum. Så, med exemplen ovan (P225/60R16 95S och LT235/75R15 96H), skulle hjuldiametrarna vara 16 tum och 15 tum.

Däckbelastningsindex

Efter hjuldiametern ser du ett mellanslag och sedan ett två- eller tresiffrigt nummer. Detta nummer är däckets belastningsindex. Detta är den siffra som motsvarar den maximala vikt som däcket individuellt kan bära när det är korrekt uppblåst, enligt referensen i lastkapacitetsindexet. Detta index börjar på 1 och slutar på 150, med siffrorna i belastningsindexet som refererar till viktkapaciteter på 99 till 7385 lbs.

För våra två exempel är belastningsindexen 95 och 96. Så, bärförmågan för däcken (per däck, inte alla fyra) är 1521 lbs och 1565. När du har däck installerade är det mycket viktigt att endast använda däck med en lastindex som uppfyller eller överstiger tillverkarens rekommenderade specifikation för ditt fordon.

Hastighetsbetyg

Den sista delen av sekvensen, en bokstav som hittas efter belastningsindexet, indikerar hastighetsklassificeringen. Detta är den maximala hastigheten i mph som däcket säkert kan köras på under en längre period. Bokstaven motsvarar en specifik hastighetskapacitet som bestämts i standardiserade laboratorieprovningar. Så, för våra två exempel, P225/60R16 95S och LT235/75R15 96H, motsvarar hastighetsklassningen "S" en maximal hastighet på 112 mph, medan ett "H" motsvarar en maximal klassificering på 130 mph.

Det betyder INTE att du ska köra i dessa hastigheter. Det här är helt enkelt topphastigheterna som däcken kan hantera säkert.

Däck med hög hastighet, liksom högpresterande däck, ger vanligtvis bättre köregenskaper. När du skaffar nya däck är det viktigt att se till att de uppfyller eller överträffar din fordonstillverkares rekommenderade hastighetsklassning för maximal fordonskapacitet.

Ytterligare information finns på däck

Maximalt lufttryck

På däckets sidovägg är en av de andra sakerna du hittar specifikationen för maximalt lufttryck. Detta är den maximala psi som däcket kan pumpas till säkert. Tänk på att detta bara är en säkerhetsindikation och är inte det däcktryck som du bör hålla när du kör runt dagligen. Det rekommenderade lufttrycket finns faktiskt inte på däckets sidovägg. De tillverkares rekommenderade däcktrycksriktlinjerna för ditt fordon finns på din förarsidas dörrkarm och i din instruktionsbok.

Att hålla dina däck korrekt pumpade spelar en stor roll för deras specifikationer och prestanda. Det hjälper dig också att förlänga livslängden på dina däck. Så se till att följa fordonstillverkarens rekommenderade riktlinjer för däcktryck.

USA Department of Transportation-märkningar 

Alla däck kommer också att ha ett Department of Transportation (DOT) nummer/kod som visas på sidoväggen. Detta visar att däcket har klarat alla lägsta DOT-standarder för att säljas i USA. Koden kommer att indikera tillverkaren, den specifika fabriken det tillverkades vid och storleken. Det kan också finnas en valfri del av koden som anger kategorin för däck, konstruktion och slitbanemönster. Slutet på koden kommer att indikera veckan och året då däcket tillverkades.

UTQG-betyg

Däckets sidovägg kommer vanligtvis också att visa information om Uniform Tire Quality Grading (UTQG). Detta klassificeringssystem har utvecklats av US Department of Transportation (DOT) för att ge konsumenter mer information som kan hjälpa när de köper däck. Dessa betyg inkluderar däckets relativa slitage, dragkraft och temperaturkapacitet. Varje däcktillverkare måste utföra dessa oberoende tester och gradera sina däck baserat på DOT-klassificeringarna.

Slitbanan är baserad på standardiserade tester som hjälper till att förutsäga däckets förväntade livslängd. Till exempel kommer ett däck med slitagegraden 100 att hålla hälften så länge som ett däck med slitagegraden 200.

Traktionsgraden indikerar ett däcks dragförmåga i våta förhållanden i ett kontrollerat test. Om däcket har en "AA"-klassificering betyder det att det ger exceptionellt grepp under dessa förhållanden.

Dragkvaliteterna kan vara:AA, A, B eller C.

Temperaturgraden indikerar däckets förmåga att motstå och avleda överdriven värme under rörelse. Så, en högre temperaturklass betyder att däcken kan arbeta säkert i högre hastigheter.

Temperaturklasser:

A =Hastigheter över 115 mph

B =Hastigheter mellan 100 och 115 mph

C =Hastigheter mellan 85 och 100 mph

Överväger du att ändra storleken på däcken på ditt fordon?

När du köper nya däck är det mycket viktigt att hålla sig inom storleksbegränsningarna för ditt fordon. Om dina däck är av fel storlek kan de skava mot karossen eller fjädring på ditt fordon, orsaka att ratten dras in, minska fordonets spelrum eller resultera i en bullrigare eller styvare körning.

För ersättningsdäck vill du i allmänhet hålla sig inom 3 procent av diametern (höjden) på dina befintliga däck. Detta förutsätter att dina nuvarande däck uppfyller fordonstillverkarens rekommenderade specifikationer.

Om du funderar på att byta till en annan däckstorlek är det bäst att kolla med en däckexpert. Du måste bekräfta om däcken och hjulen du är intresserad av passar ditt fordons karosseri, fjädring och utväxling korrekt. Du vill också ta reda på hur eventuella skillnader i hastighetsklassificering, belastningsindex etc. kommer att påverka ditt fordons prestanda och åkkvalitet.

Däcktyper baserade på vägförhållanden eller körvanor

Som nämnts ovan kommer däcken för ett passagerarfordon att vara annorlunda än de för en lätt lastbil. Inom dessa däcktyper finns det också en annan nivå av typer som är baserade på väglag eller dina körvanor.

Om du funderar på att byta till en ny däcktyp för ditt fordon kan du förstå vad var och en av dem är bäst för kan hjälpa dig att hitta vad som passar bäst för dina behov och förutsättningar. Plus, nu när du vet exakt hur du läser dina befintliga däck, vet du vad du ska leta efter för att säkerställa att specifikationerna för ditt fordon uppfylls.

De olika däcktyperna inkluderar:

• Allårsdäck :Helårsdäck är en av de mest populära typerna av däck eftersom de är designade för hög prestanda i nästan alla väderförhållanden. Dessa däck ger en jämn och tyst gång samtidigt som de är bränslesnåla och bibehåller en god slitbanelivslängd. Helårsdäck kan även ge dragkraft i lätt snö men presterar inte lika bra i extremt kallt väder. Dessa däck klarar inte av is, tung snö och temperaturer under fryspunkten som snödäck kommer att göra.
• Sommardäck :Vanligtvis "vanliga" däck i vår Dallas/Ft. Värt område kommer att vara sommardäck. Dessa däck fungerar bäst i varmare klimat som vårt, vilket gör dem till ett utmärkt alternativ för vardagskörning i vårt område. Sommardäck ger bra grepp på fuktiga vägar och erbjuder bättre grepp, hastighet och prestanda än helårsdäck. Men försök inte köra i extrem kyla eller tung snö med dem. Deras mjuka gummi härdar snabbt i minusgrader, vilket gör det osäkert att köra på dem i mycket kalla vintermiljöer.
• Tourdäck: Touring-däck är utmärkta för förare som letar efter ett premiumdäck som erbjuder överlägsen hantering och en mjuk körning med minimalt oljud. Dessa däck erbjuder också hållbarhet med lång slitbanelivslängd. Touringdäck fungerar mycket bra i både torra och våta förhållanden. Men precis som sommardäck klarar de sig inte bra i snö eller minusgrader.
• Högpresterande däck :Högpresterande sportbilar använder specialdesignade högpresterande däck. Dessa däck ger optimal hantering och prestanda vid hög hastighet eftersom de har en högre hastighetsklassning och greppar vägen som racingdäck. Men jämfört med andra typer av däck har de minskat slitagevärde så att de vanligtvis inte håller lika länge.
• Terrängdäck :Om du gillar att ta din lastbil eller SUV terräng också, är terrängdäck det perfekta alternativet för dem som vill ta sin lastbil eller SUV i terräng då och då. Dessa däck har ett djupare mönsterdjup och en övergripande biffigare design, så de kan prestera bra på alla typer av terrängytor, inklusive sand, stenar och lera. Men när de körs på normala vägar och motorvägar kommer dessa däck fortfarande att ge dig den hantering och komfort som vardagliga "on-road"-däck erbjuder.
• Muddäck: Mud-däck är designade för fordon som huvudsakligen körs i ännu svårare terrängförhållanden. Det djupa, robusta slitbanemönstret på dessa däck gör att de enkelt kan hantera djup lera och mjuk sand och ge solid dragkraft. Men på grund av den här designen kommer dessa däck inte att erbjuda en lika smidig, tyst eller bekväm körning på normala vägar som andra typer av däck kommer att göra.
• Snödäck: De kommer vanligtvis inte att behövas här i Texas, men om du någonsin befinner dig i kallt och snöigt klimat, är snödäck det bästa alternativet för ditt fordon. Dessa däck klarar extrema vinterförhållanden mycket bättre än andra typer av däck. Den speciella gummiblandningen som snödäck är gjorda av härdar inte i minusgrader, vilket ger förare exceptionellt grepp under extrema vinterväglag som is, snö och slask.
• Reservdäck :Ditt fordons reservdäck är också i en egen kategori. Reservdäck kan antingen komma som ett fullstort däck som matchar dina andra däck eller ett kompaktdäck. Så ett reservdäck i full storlek skulle tekniskt sett vara ett femte däck för ditt fordon. Om ett av dina huvuddäck misslyckas och du måste sätta på ditt reservdäck i full storlek, kommer du att vara bra att gå på lång sikt med den ersättningen. Alternativt kommer ett kompakt reservdäck bara att fungera som en tillfällig lösning tillräckligt länge för att du ska ta dig till däckaffären för att skaffa ett nytt däck. Du bör inte köra på en kompakt reservdel i höga hastigheter eller under extrema vägförhållanden. Dessutom tar en kompakt reservdel mindre plats när den förvaras i/på ditt fordon jämfört med en reserv i full storlek.

Driver's Edge är din #1 lokala källa för däck- och däckservice

Nu bör du ha en god förståelse för hur du läser dina däck och bestämmer din däckstorlek. All viktig information om ditt däck finns på sidoväggen. Men om du har frågor finns proffsen på var och en av våra Driver's Edge-platser här för att hjälpa till. Våra däckexperter kan svara på alla frågor du kan ha och hjälpa dig att bestämma rätt däckstorlek och typ för ditt fordon och dina körbehov.

Oavsett om du behöver köpa nya däck eller behöver en djupgående fordonsreparation kan du lita på våra experter, ASE-certifierade tekniker. I över 10 år har Dallas och Ft. Värda förare i området har litat på vårt team för förebyggande fordonsunderhåll, pålitlig bilreparation och oslagbar kundservice, allt till de bästa och mest överkomliga priserna.

Boka ett möte med Driver’s Edge idag!