Flera delstater arbetar för att tillverka elbilar mer tillgänglig för allmänheten. USA:s president Joe Biden har lovat att hälften av alla nya fordon som säljs i USA skulle vara elektriska till 2030. Detta kommer att uppnås genom att öka antalet laddningsstationer i stadsområden.
För närvarande finns det cirka 12 000 befintliga laddstationer för elbilar över hela landet enligt energidepartementet. De flesta av dessa finns i Kalifornien med cirka 3 145 laddare medan Washington State kommer på andra plats med 652.
Som centrum för fordonsindustrin har Detroit vuxit fram som ledande när det gäller att introducera elfordon i kollektivtrafiken. Det uppskattas att minst 400 laddare för dessa fordon kommer att installeras bara i den amerikanska staden.
En nyckelaktör inom elbilsbranschen är Tesla Motors. Det siktar på att släppa en prisvärd serie med begränsad batteri med lång räckvidd i år. Många andra företag försöker komma ikapp och släpper sina egna elfordon ovanpå sina gasdrivna.
Kostnaden för att köra elbilar är billigare jämfört med gasslukare. Enligt energidepartementet kostar det cirka 2 cent per mil att köra ett fordon som drivs med el. Detta kan vara billigare jämfört med 5,9 cent per mil för en bensindriven bil.
Under de kommande åren kan Detroit bli ledande inom elbilar eftersom det samarbetar med städer för att skapa mer laddstationsinfrastruktur. Då kommer Tesla Motors att släppa sin långa batteribegränsade serie som kommer att revolutionera elbilsindustrin som vi känner den idag.
Vissa skolor runt om i USA lägger till elbilladdare till deras parkeringsplatser, men räcker detta? Svaret är nej. De flesta elbilar skulle köras på en full laddning som kan hålla i upp till cirka 130 mil även om den var fulladdad över natten. Detta gör det opraktiskt att ladda dem på natten med tanke på att de flesta sovsalar har begränsade parkeringsplatser och det faktum att ingen vill vakna klockan tre på morgonen bara för att mata bilbatterierna.
Denna fråga skulle tas upp av energibolag som arbetar med tillverkare för att installera mer effektiva laddstationer. Det här är det enda sättet som elbilar kan vinna masstilltal bland medlemmar av allmänheten som inte vill klara sig utan sina fordon över en natt.
Halvledarchips är avgörande för fordonstillverkning eftersom de driver en mängd olika funktioner som nödbromsning, underhållningssystem, backupkameror och så vidare. På grund av pandemin och andra faktorer som tullar, finns det en brist på mikrochips i USA, särskilt när det också används i andra industrier som elektronik och medicinsk utrustning.
När det är en längre period betyder det att elfordon inte kan byggas och de inte kan säljas, och då kommer det att finnas fler äldre fordon som stannar längre på vägen så det är ett problem.
Samtidigt fortsatte Tesla, företaget som ligger i framkanten inom elbilsindustrin, att öka sin produktion trots bristerna. Detta på grund av deras enklare leveranskedja med sina anläggningar i Kalifornien och i Kina. Eftersom de har en anläggning i Kina skulle det vara lättare att köpa mikrochips till sina bilar. Och enligt vd Elon Musk skriver de också om firmwaren, förnyar sin integration och testar verksamheten för att upprätthålla produktionen. Men Tesla ensam kan inte omvandla hela USA från gasdrivna till elfordon.
En annan oro över elbranschen är bristen på elektriska laddstationer som är tillgängliga för allmänheten. I USA finns det mer än 100 000 offentliga laddstationer över hela landet.
Många elbilsägare laddar sina egna fordon i sina hem eller på jobbet, men det är viktigt att göra elbilsladdning mer tillgänglig, bekväm och prisvärd. Bilister skulle inte nöja sig med mindre och de skulle vilja kunna resa långa sträckor bekvämt när de använder elfordon för mobilitet.
Men USA har inte tillräckligt med infrastruktur byggd för dessa elbilar. Kalifornien är delstaten med det högsta antalet laddstationer i hela landet, vilket också är antalet av 39 delstater med minst antal laddstationer tillsammans.
Bygga laddstationer för elbilar kan vara mer utmanande än att bygga nya bensinstationer. Det kräver betydande statligt stöd och partnerskap från bland annat företag, energibolag och lokala kommuner.
Elbilsindustrin är en växande industri som skapas av innovation, teknik och miljöfrågor. Även om det lovar att vara en bra lösning för miljöhänsyn, finns det flera faktorer som måste åtgärdas så att människor föredrar att använda dessa fordon istället för de gasdrivna.
