Katalysatorer har varit standard i bilar i årtionden, men de flesta förare vet fortfarande ingenting om dem. Detta trots att katalysatorer är ganska dyra och kräver regelbundet underhåll. Om du tar din bil för regelbunden service, kommer din katalysator att underhållas. Det är dock viktigt att veta vad det är och hur du tar hand om det för att förebyggande kunna hantera eventuella problem.
Här är en kort förklaring av vad en katalysator gör innan vi diskuterar hur du kan ta hand om din.
En katalysator är en enhet som fångar upp din bils giftiga avgaser och använder en kemisk process för att göra dem mindre giftiga. Kemikalierna i enheten katalyserar kemikalierna i gaserna. Med andra ord, kemikalierna interagerar med varandra och bildar nya kemikalier, som är mindre skadliga för miljön.
Katalysatorer blev standard på 1970-talet när regeringar började slå ner på de farliga utsläppen som främst kommer från motorfordon. De är ganska enkla mekaniska enheter. Men de innehåller dyra delar, gjorda av metaller inklusive palladium, platina och rodium. Som sådan kan försummelse av en katalysator kosta dig i det långa loppet. Dessutom är de också attraktiva för tjuvar.
Den goda nyheten är att de vanligaste orsakerna till att katalytiska omvandlare går sönder kan förebyggas med regelbundet underhåll. Som sagt, inte alla problem beror på problem med samma delar av bilen.
Ett av de stora problemen som kan få katalysatorer att misslyckas är alltför höga avgastemperaturer. Detta kan orsakas av avgasläckor i rören. Avgasläckor ökar syrenivåerna i katalysatorn, vilket höjer temperaturen inuti. Att kontrollera avgasläckor är därför viktigt för underhåll av katalysatorn.
Ett annat problem som får katalysatorer att gå sönder är något som kallas utgasning. Utgasning hänvisar till när O2-sensorn inte fungerar och orsakar felaktiga syreavläsningar. Avgasning kan orsakas av silikondelar som överhettas och producerar en gas som täcker ytan på O2-sensorn. För att förhindra detta, undvik att använda silikonprodukter på avgassidan av motorn. Teflon är en annan bov för utgasning. Använd inte teflon nära din katalysators O2-sensor.
Du bör också vara medveten om konstiga lukter eller blå rök från dina avgasrör. Detta kan vara ett tecken på att katalysatorn överhettas på grund av motorproblem. Att underhålla din motor med regelbundna oljebyten och årliga kontroller är ett utmärkt sätt att förhindra att detta händer.
Katalysatorproblem börjar och slutar inte med underhåll. Stöld är en annan fråga att överväga.
Som vi nämnde är katalysatorer konstruerade av dyra metaller. Detta gör dem attraktiva för tjuvar . Det hjälper inte att de är ganska lätta att ta bort utan att utlösa några billarm eller uppmärksammas.
Du kan förhindra stöld av katalysatorer genom att installera en stöldskyddsanordning. Denna har vanligtvis formen av en bur vilket gör det mycket svårare för tjuvar att ta bort omvandlaren inifrån. De är inte idiotsäkra, men de gör det svårare för tjuvar att stjäla katalysatorn än de flesta andra bildelar.
För att få en bättre förståelse för hur man förhindrar detta, läs mer om katalytisk stöld . Det hjälper att veta exakt hur katalysatorstöld sker så att du kan vidta alla möjliga förebyggande åtgärder.
Om din katalysator blir stulen kan du kanske få ersättning från din försäkringsgivare. Men om du bara har en ansvars- och kollisionsförsäkring betalar de inte för stölden av din katalysator. Med ett heltäckande skydd är din bil försäkrad för alla eventualiteter. Du kanske fortfarande måste betala självrisker, men att undvika hela kostnaden för en dyr omvandlare kommer fortfarande att vara betydande.
Katalysatorer är standard i alla bilar idag. De flesta förare vet ingenting om dem, även om de kan vara dyra delar att byta ut. Se till att underhålla din katalysator och skydda den från potentiell stöld för att undvika stora oväntade utgifter.
