Din bils bromsar arbetar hårt för att hålla dig säker varje gång du är på vägen. Vår bils bromssystem kan lätt tas för givet av de flesta av oss. Bromsbelägg och rotorer spelar en nyckelroll för att producera den välbehövliga stoppkraften som våra bromsar producerar. De kan lätt identifieras som de kolfärgade kuddarna och de glänsande runda skivorna som ligger bakom vår bils hjul. Bromsbelägg och rotorer slits med tiden och kan förlora sin effektivitet. Men hur kan du veta om det är dags att byta bromsar?
Har du någonsin upplevt en vibration från dina bromsar när du trycker på bromspedalen? Faktum är att ju hårdare du trycker, desto mer vibrationer kommer du att uppleva. Detta är ett vanligt tecken på skeva bromsrotorer eller slitna bromsbelägg. När dina bromsbelägg griper in i rotorerna, orsakas vibrationer av den ojämna ytan som överförs till din ratt. En pulserande bromspedal är också vanligt i detta fall. Faran här är att din bromsbelägg inte har ordentlig kontakt med rotorn och detta påverkar din bromskraft. Det är bäst att få dina bromsar kontrollerade av en fackman om du misstänker en vibration.
Dina bromsar borde inte göra konstiga ljud. Vanligtvis tillverkade av gjutjärn, slits bromsrotorerna över tiden vilket gör att gjutjärnsskiktet tunnas och deformeras. Om det ges tillräckligt länge kan det till och med rosta. Dessa bärprocesser kommer att få dina bromsar att göra ett skrapande eller gnisslande ljud som är hårt för öronen. Helt utslitna bromsbelägg kommer också att göra ett skrapande ljud eftersom metallhuset på din bromsbelägg kommer i kontakt med din rotor. Dessa ljud är varningssignaler som inte bör ignoreras. Det kan mycket väl vara dags att byta ut dina bromsbelägg och rotorer för att säkerställa att din bil stannar förutsägbart varje gång du bromsar.
Att bära bromsrotorer kommer att börja påverka din bromskraft och med tiden kan du förlora en avsevärd bromsprestanda. Denna försämring kan vara subtil, och du kanske inte ens märker det med tiden. Förtunning, skevhet eller rostande rotorer kommer alla att lägga till mindre bromskraft. Detta är ett stort säkerhetsproblem och det är viktigt att se till att din bils bromsar är så effektiva som möjligt. Genom att försumma dessa varningsskyltar kan vi även äventyra vår familjs säkerhet genom att placera dem i en farlig position genom att skapa längre stoppsträckor. Se till att du pratar med en ansedd bilverkstad för att få dina bromsar utcheckade. De kommer också att kunna ge dig råd om hur du väljer de bästa bromsarna för ditt fordon.
Det är lätt nog att böja sig ner och titta på dina bromsrotorer mellan bilens hjul. Du bör leta efter ett jämnt utseende på ytan av bromsrotorerna. Var uppmärksam på eventuella spår eller skåror som kan förekomma eftersom detta orsakar ojämn inbromsning. Om du ser någon rost eller grus byggas upp på dina skivor är det bäst att få dem kollade eftersom det inte heller är normalt. Det kan också vara värt att kontrollera din servicebok för att se när dina bromsrotorer senast byttes ut. Om du har kört mer än 15 000 miles är det dags att få dem utcheckade.
Bromsbelägg behöver vanligtvis bytas var 50 000 mil . Kom ihåg att bromsslitage också beror på körstilen och vilken typ av fordon du kör.
På Foreign Affairs Motorwerks är vi utrustade med de senaste diagnosverktygen. Kombinerat med över 125 års kombinerad erfarenhet bland vårt passionerade team av ASE-certifierade tekniker. Vi kan mer än väl ta hand om alla dina bromsunderhållskrav. Ta ett klokt och säkert beslut genom att se till att dina bromsar har full funktionskapacitet. Ring oss idag på (954) 746-0488.
