När Bentley tillkännagav den nya tredje generationens Continental GT var det bara en tidsfråga innan de tillkännagav Continentals fyradörrars syskon, och efter månader av att reta allmänheten med testbilder och rykten har Bentley äntligen avslöjat den helt nya 2020 Flying Spur .
Du kommer att bli förlåten för att tro att inte mycket har förändrats med de nya generationerna, med den nya bilen som bara är 0,2 tum kortare och 0,5 tum smalare än sin föregångare, och den största förändringen kommer i interiören, med hjulbasen som växer med 5,1 tum.
Framtill har Bentley släppt det sportiga mesh-grillen från tidigare generationer med vertikala kromade stänger, vilket är en hyllning till den ursprungliga S1Continental Flying Spur från 1957. Ovanför gallret har du möjlighet att pryda din huva med en Bentley Flying B-huvprydnad, som kan belysas, och elektroniskt höjas och sänkas. Den flygande sporren får också ett komplett LED-matrisstrålkastarsystem och baklyktor som är utformade med bokstaven "B".
Inuti den är den klassiska Bentley-klassen som innehåller traditionella träslag och läder, och delar mycket av sin interiör med Continental GT, men får en unik mittkonsol som innehåller Bentleys roterande mittpanel som gör att föraren kan gömma 12,3-tumsskärmen bakom en matchande pekskärm. instrumentpanel eller en uppsättning analoga rattar. Klockorna och strömbrytarna har äkta brons och ett valfritt panoramatak i full längd för att fullborda den lyxiga looken.
Det finns två oberoende baksäten, som har justerbar förstärkning, värme, kylning och en massagefunktion. Mellan de två sätena finns ett centralt säkerhetsbälte och ett uppfällbart nackstöd för att rymma en tredje passagerare.
Medan alla förväntar sig att Continental GT ska vara snabb, med sitt slanka tak och aggressiva hållning, är Flying Spur mer diskret i sin stil, vilket ger designen mer rymlig och lyxigare. Men under karossen hittar du samma 6.0 w12twin-turbomotor från Continental GT.
Detta innebär att Flying Spur producerar 626 hk och 664 lb-ft vridmoment, som skickas till hjulen av en 8-växlad dubbelkopplingsautomatisk fyrhjulsdrift. Till skillnad från traditionella fyrhjulsdrivna växellådor skickas all kraft till bakhjulen, medan fronten bara drivs när en hjulslirning upptäcks på bakhjulen.
Allt detta betyder att Flying Spur klarar av att köra från noll till 60 mph på bara 3,7 sekunder, med en topphastighet på 207 mph, vilket gör den till världens snabbaste fullstorlekssedan och slog det tidigare rekordet som hölls av BMW-Alpina b7 . Flying Spur förväntas också lanseras med möjlighet till en 4.0 v8 twin-turbo TFSI-motor.
För att förhindra att bilen viker sig själv på mitten är karossen tillverkad av superformad aluminium som Bentley hävdar är bäst i klassen för styvhet. Tillverkaren av lyxbilar förväntar sig att amerikanska varianter ska börja levereras i början av 2020, utan något officiellt pris tillgängligt ännu.
För alla dina Bentley-servicebehov, lita på Foreign Affairs Motorsport; vi har varit i branschen i decennier! Våra mekaniker är professionellt utbildade och kvalificerade för att serva alla europeiska lyxfordon. Ring oss idag på 954-746-0488 och boka ett möte.
