Det sista du tänker på när du tar in din BMW för service är växellådan. Tyvärr är det också det sista som många bra mekaniker också tänker på. En bra sändning ska ses och inte höras, eller hur?
Fel. Gör inte det klassiska misstaget att ignorera sändningen tills den hörs. Det är en mekanisk del, och som alla andra i din BMW, kräver den service. En glad växellåda ger ett effektivt fordon eftersom det är nyckeln till att se till att vridmomentet och kraften som skapas av motorn når hjulen.
Vanliga symtom på en misslyckad överföring är:
Att gnälla innebär vanligtvis ett problem med differentialen, och en liten (nästan ohörbar) mängd av det är normalt, särskilt i fordon med hög körsträcka. En växellåda är i huvudsak en hastighets- och vridmomentomvandlare. Förbränningsmotorer utvecklar sitt maximala vridmoment och kraft inom ett mycket specifikt varvtalsområde. För en bensinmotor är detta vanligtvis mellan 3000 och 4000 varv per minut (men kan vara lägre för dieselmotorer).
Det här är bra förutom att förarens behov varierar. Att köra av, klättra i backar, köra om och bromsa är bara några av de manövrar som måste utföras under den dagliga körningen. Vad transmissionen gör är att se till att vad föraren än vill göra; motorn hålls så nära sin effektiva räckvidd som möjligt. Den gör detta genom att använda växel och friktionskoppling. Kugghjul behöver olja och friktionskopplingar (som kopplingar och momentomvandlare) slits ut och behöver bytas ut.
Något av de andra symtomen i listan indikerar uppkomsten av allvarliga fel i kopplingen, vridmomentomvandlaren eller väljarsystemen. Om detta inträffar bör du omedelbart söka certifierade BMW-servicetekniker för att undvika en dyr reparationsräkning.
En BMW är inte som en Ram-lastbil. Tusentals dollar investeras i forskning och utveckling av dess överföringssystem, och de är skräddarsydda för att passa varje enskild modell. Så oavsett om du kör en X5 eller en 3-serie, kommer transmissionen att vara banbrytande. Som ett resultat kräver det mer grundläggande uppmärksamhet, särskilt i form av oljebyten.
Förebyggande är alltid bättre än att bota, och även om många BMW har ett sofistikerat system som varnar dig när det finns problem med växellådsvätska eller väljarväljare, rekommenderar de att byta växellådsolja på sina prestandamodeller (M-serien) varje serviceintervall.
För att lägga till detta rekommenderar vi att du byter din transmissionsolja om ditt fordon är äldre än 10 år. Detta gör en märkbar skillnad för att växla och köra. Överföringsproblem kan vara svåra att diagnostisera och felaktig diagnos kan resultera i en kostsam reparationsräkning. Så om du känner att din växellåda beter sig konstigt, varför inte gå in på Foreign Affairs Motorsport för en vänlig BMW-service?
