Redan 2004 var vi på Foreign Affairs Motorsport värd för en Porsche Club America (PCA) Tech Session. Det var ett enormt lyckat evenemang, och som sådant ville vi ha lite av en återgång till den härliga dagen. För de som inte vet vad en Tech Session är. Det är ett tekniskt möte som vanligtvis används för att tillhandahålla information eller säkerställa konsensus när det gäller föreslagna standardändringar. Vår PCA Tech-session var lite mer informell, eftersom den hölls för att utbilda medlemmar av Porsche Club America och Foreign Affairs Motorsport-kunder om däckprestanda såväl som de olika däckmärken som erbjöds vid den tiden.
Evenemanget hölls på Foreign Affairs Motorsport i södra Florida och sponsrades av Bridgestone Tyres och Champion Porsche. Det visades olika bilar från GT3 Cup-bilar till Porsche-klassiker, man kunde till och med provköra nya Porsche Cayenne. Tack vare våra sponsorer kunde vi ge bort olika priser under dagen, inklusive en uppsättning Bridgestone-däck till ett värde av $1 200.
Denna Tech Session var en av flera Tech Sessions på Foreign Affairs Motorsport. Men tack och lov har vi några bilder att minnas och dela med våra läsare av 2004 PCA Tech Session så att de kan se vad en Foreign Affairs Motorsport Tech Session handlar om.
PCA Tech Session, totalt sett hade vi över 175 personer som deltog i evenemanget.
Den gula bilen som visas är en Porsche 996 TT som höll på att förberedas för det årliga Gumball 3000-rallyt som är ett 3000 mil långt internationellt motorrally för längdåkning som äger rum på allmänna vägar.
Joseph Mustipher från Bridgestone Tyres upptagen med att hålla sitt däckteknikprat.
Joseph Mustipher, pratar fortfarande däck och uppenbarligen brinner för sitt teknikprat.
Här har vi den andra värden för PCA Tech Session, Bobby Valera från Foreign Affairs Motorsport. Han var upptagen med att ropa ut lotterinummer för ett av de många dörrpriser som skulle vinnas.
Det här är en bild på avlidne Michael S. Joffee som är upptagen med att prata däck med Joseph Mustipher. Mike var medlem i Gold Coast Region Porsche Club of America i 45 år och kommer verkligen att saknas.
Kyle Rathbun, han var en av våra många dörrpristagare vid Foreign Affairs Motorsport giveaway under 2004 PAC tech talk.
Här har vi Mike som poserar för ett foto. Han såg till att få i sig vätskor och höll sig hydrerad under dagen som kom.
Stolt vinnare av en ny Porsche-läderportfölj. Hon var ytterligare en av våra många dörrpristagare vid Foreign Affairs Motorsport giveaway under 2004 PAC tech talk.
Diane med sin underbara nya Porsche-läderportfölj, och med henne sin charmiga make Mike Hansen som var president för Gold Coast Region under tiden 2004-2005.
Medlemmar upptagna med att kolla in Porsche Factory GT3 Cup-bilen. Detta var en av de många bilar vi hade utställda för dagen. Porsche GT3 är främst avsedd för racing eftersom det är en högpresterande version av Porsche 911.
Detta är en 2003 Porsche 996 C4S Supercharged Sleeper. Ännu en av de många bilar vi hade utställda den dagen. 996 Porsche skilde sig markant från 911-serien då den ersatte luftkylda motorer med vattenkylda motorer. Porsche 996 slutade tillverkas 2004 och ersattes av Porsche Type 997-modellen 2005.
Bilen som visas är en komplett Mini Cooper som hade modats av teamet Foreign Affairs Motorsport. Modarbetet inkluderade eftermarknadshjul, uppgradering av bromssats, förbättrad fjädring, dynamiskt avgassystem, insugsuppgradering och ECU-ommappning.
En närbild på Mini Coopers stora uppgradering av bromssatsen. På grund av de större hjulen hade Mini Cooper också en stor prestandabromssats installerad. Du vet vad de säger, större är bättre, speciellt när det kommer till bromskraft.
Det här är en bild på en kraftigt modifierad, kompressormatad Porsche Boxster som ägs av Mark Klein. Modsna inkluderade eftermarknadsdäck, fjädring inklusive sportfjädrar, sportljuddämpare, bromssats, rotoruppgradering, växellåda och kopplingsuppgradering, insugsmod och ECU-ommappning.
En nyansluten Porsche-klubbmedlem poserar tillsammans med sin vackra son för ett foto framför det stora utbudet av Porsches vi hade utställda.
Stolta nya Porsche Boxster-ägare och även en av våra nyaste medlemmar under 2004 års PAC Tech Session. Vilket bättre ställe att visa upp din nya Porsche än ett evenemang som arrangeras av Champion Porsche och Bridgestone Tyres.
En Porsche Cayenne som var tillgänglig för alla på PCA tech talk to test drive. Porschen var vänligt sponsrad av Champion Porsche.
Porsche Cayenne är en lyxig off-road-variant av sportfordon. Det var det första fordonet som byggdes av Porsche som inhyste V8-motor sedan 1995 (vilket var när Porsche lade ner Porsche 928).
Bob Varela från Foreign Affairs Motorsport förklarar för deltagarna alla nya funktioner som Porsche Cayenne har att erbjuda.
Porsche Cayenne med turbo var kapabel att köra 0-62 miles per timme på bara 5,6 sekunder, vilket var i nivå med dagens många sportbilar.
2004 års PCA-teknikprat hade en enorm uppslutning och var en stor framgång, med många priser som vanns på dagen för några och alla deltagare lärde sig värdefull information om däckprestanda och hade roligt. Eventet möjliggjordes tack vare sponsorerna Bridgestone Tyres och Champion Porsche. Med sådana fantastiska evenemang som hålls på Foreign Affairs Motorsport bör du vara säker på att inte missa kommande evenemang på sydkusten genom att kolla in Foreign Affairs Motorsports onlinekalender.
