"Freude am Fahren", ren körglädje har varit BMW:s slogan sedan tidigt 60-tal och perfekt inkapslat allt BMW strävar efter när de bygger sina bilar. Det bästa sättet att säkerställa att din BMW förblir den ultimata körmaskinen är att se till att den får det rekommenderade underhållet. Vi vet att det ibland kan vara svårt att komma ihåg vilket underhåll som sker när, och vi rekommenderar inte att du missar något avBMW-underhållet rekommendationer, men här är några underhållsartiklar som du verkligen inte vill glömma.
Det vanligaste misslyckandet som moderna BMW:s erfarenhet är med deras VANOS-system. VANOS är BMW:s variabla ventiltidssystem som ändrar tidpunkten för ventilerna för att jämna ut tomgång samtidigt som det erbjuder förbättrad bränsleförbrukning vid marschhastigheter och ökad prestanda vid acceleration.
VANOS fungerar genom att mäta dina motorers varvtal och använder solenoider för att trycka in olja i systemet, som sedan trycker in en speciell spiralformad växel mellan kam- och kamväxeln. Ju längre in växeln trycks in, desto mer ändras ventiltiden. Vanos-system misslyckas när gummi-O-ringarna i solenoiderna försämras med tiden, vilket gör att olja kan komma in i systemet vid låga varvtal, och trycker spiralväxeln på plats, vilket ändrar tidpunkten i förtid.
VANOS-system kan också misslyckas när en av de två solenoiderna blockeras. En av funktionerna hos motorolja är att hjälpa till att hålla motorn ren. När denna smutsiga motorolja kommer in i solenoiderna, kan skräpet i oljan blockera solenoiderna och förhindra att olja kommer in i systemet, vilket i huvudsak gör VANOS-systemet obrukbart.
För att hålla ditt VANOS-system nöjd, BMW-underhållet schemat rekommenderar att O-ringarna på solenoiderna byts ut var 50 000 mil, själva VANOS-systemet servas och renoveras var 75 000 mil. Vi rekommenderar personligen att du håller dig till det rekommenderade serviceschemat och ser till att din motorolja byts ut var 10 000 mil eller var 12:e månad beroende på vad som kommer först.
V8:an i e9x M3 och V10 e6x M5 och M6 kommer för alltid att bli ihågkommen för en sak:Stånglagerfel .
Medan S85- och S65-motorerna var de första att uppleva detta problem i en sådan skala, kämpar vissa nyare M-bilar fortfarande med sina stånglager. Problemet uppstår eftersom spelrummet mellan kamaxeltapparna och lagren är snävare än de var på äldre motorer. Detta ledde till oljesvält mellan kamtapparna och lagret, vilket leder till att kammarna sliter ut lagren och att du behöver en motorombyggnation eller byte av motor
Även om BMW har gjort stora ansträngningar för att förbättra detta problem, finns det fortfarande kvar i nyare modeller, även om det är mycket mindre vanligt. För att förhindra för tidigt slitage av stånglager, sänks det rekommenderade oljebytet på 10 000 miles till var 5000:e mil eller var 6:e månad på M-sportmotorer som ofta ser höga varvtal antingen på banan eller under pigg körning. BMW som körs dagligen kan hålla sig inom det ursprungliga rekommenderade schemat.
Det är också viktigt att rätt olja används i din BMW. Även om det rekommenderas att fylla din BMW:s motor med 10w-60-olja, är det viktigt att hitta en olja med hög SAE 60-viskositet, eftersom många prestandaoljor som marknadsförs till M-bilägare hamnar i den korta änden av viskositetsintervallet. Lågviskösa oljor ser ofta sina vikter klippta ner från 50 till 40 vikter långt före serviceintervallet på 10 000 mil. För ägare som drar full nytta av sin M-bils prestanda rekommenderas det att byta till en 5w-50 olja över 10-w60.
BMW råder vidare ägare att låta testa sin motorolja för att fånga upp tidigt lagerslitage och låta byta stånglagren helt efter 75 000 miles.
På Foreign Affairs Motorwerks byggde vi upp vårt rykte genom att vara den första anläggningen för underhåll och tävlingsförberedelser för europeiska bilar i Florida. Även om vi kan ha expanderat till bilar från hela världen, vår rika historia med europeiska och nämligen tyska bilar. Det betyder att du inte kommer att hitta en bättre anläggning att ta med din BMW till.
Oavsett om det är något så enkelt som ett oljebyte, eller så komplicerat som en fullständig ombyggnad av motorn, kommer vårt begåvade team av proffs från prestandabutiker att se till att din BMW för alltid kommer att vara den ultimata körmaskinen. Så vad väntar du på? Ring oss på (954) 746-0488 idag!
