Moderna motoroljor finns i olika viskositeter, och det är viktigare än någonsin att välja rätt. Den här artikeln kommer att diskutera skillnaderna mellan två av de vanligaste viskositeterna, 10w30 och 5w30 . Siffrorna i viskositetsklassificeringarna representerar hur lätt oljan rinner eller rinner. Ju lägre siffra, desto tunnare olja, och desto lättare flyter den. Den första siffran representerar hur bra oljan flyter när den är kall, med "W" som betyder vinter. Och den andra siffran indikerar flödet när det är varmt, till exempel inuti en motor upp till driftstemperatur. Så 5w30 skulle flyta lättare vid en kallare temperatur än 10w30, men de skulle flyta likadant när de var varma.
Innehållsförteckning
5w30 och 10w30 är lika genom att de båda har samma viskositet när de är varma . Båda motoroljorna kommer att ha samma smörjegenskaper så länge som motorn är upp till driftstemperatur. De kommer både att minska samma mängd friktion, hjälpa till med kylning av interna motorkomponenter och tillåta oljepumpen att producera samma mängd oljetryck.
Den största skillnaden mellan 5w30 och 10w30 är den kalla temperaturens viskositet . 5w30 flyter lättare när den är kall än 10w30. Så under uppvärmningsperioden under de kallare månaderna kommer motorns oljepump att kunna röra sig 5w30 lättare än den kunde 10w30. Att använda 10w30 kan orsaka ett högre oljetryck när det är kallt än 5w30 eftersom den tjockare oljan måste ha ett högre tryck för att kunna röra sig genom de små oljepassagerna inuti ditt fordons motor.
Medan 10w30 och 5w30 har både skillnader och likheter, är ingen av dem särskilt bättre än den andra. 10w30 kan erbjuda något mer motorskydd än 5w30 i mer krävande applikationer, men den tunnare 5w30 skulle också hjälpa till att smörja interna komponenter snabbare vid start. I en region med kallare klimat, 5w30 kan vara det bättre valet, och i ett område med varmare klimat kan 10w30 vara ett bättre val.
De flesta moderna motorer använder något som kallas variabel ventillyft och/eller timing, och dessa styrs av motoroljetrycket. Det rekommenderas starkt att du använder rätt motoroljeviskositet för dessa motorer, eftersom skillnaderna i oljetryck kan påverka hur dessa system presterar. I det här fallet med 5w30 jämfört med 10w30 skulle effekterna förmodligen inte vara särskilt dramatiska, men det är alltid bäst att följa tillverkarens rekommendation om vilken olja som ska användas. I ett äldre fordon som inte använder dessa tekniker, med 10w30 istället för 5w30 skulle inte ha mycket, om några, märkbara effekter. Återigen, det är bäst att hålla sig till tillverkarens förslag, men att använda 10w30 istället för 5w30, särskilt i ett varmare klimat eller i en tyngre tillämpning, är bra.
Att blanda motoroljans viskositet rekommenderas inte för långvarig användning , men i ett kortsiktigt scenario, som att fylla på en låg oljenivå när det inte finns något annat alternativ, skulle det vara OK. Att byta olja och fylla på med rätt motorolja bör ske så snart som möjligt efter blandning av 5w30 och 10w30 för att undvika potentiella motorskador.
I de flesta fall 10w30 kommer inte att skada en motor designad för 5w30. 5w30 kommer att erbjuda en lättare motorstart i kallt väder, men det kommer inte att finnas någon märkbar skillnad när den är varm. Som nämnts tidigare använder de flesta moderna motorer oljetryck för att styra olika motorkomponenter. Att använda en icke-rekommenderad motoroljevikt kan förändra oljetrycket under olika omständigheter, vilket gör att dessa komponenter inte fungerar som de är designade. I äldre bilar kommer 10w30 sannolikt inte att skada eller ha någon effekt på en 5w30-motor. Återigen, beroende på ditt klimat, kan 10w30 vara ett bättre val. 10w30 skulle kunna erbjuda lite mer skydd i varmare väder eller om den är under tung belastning. Så, ta hänsyn till allt detta när du väljer en olja för ditt fordons motor.
Läs mer:5w30 Vs. 5w40:Vilken olja är bättre?
