Om du har en bil som är dieseldriven, fortsätt att läsa resten av det här inlägget så kommer vi att ge dig idéer om den bästa startuppgraderingen/konverteringen som du kanske vill överväga. Det finns många delar av motorn som kan modifieras och bytas ut, var och en med löftet att se till att den kommer att hjälpa till att förbättra den övergripande prestandan.
Du behöver inte spendera en förmögenhet för att ha en bil som presterar bättre än din förra. Många skulle kunna tänka sig att skaffa den senaste modellen och tro att den har en motor med högre effekt. Genom enkla omvandlingar och uppgraderingar kommer du dock att kunna njuta av förbättrad prestanda utan den höga kostnaden. Läs resten av det här inlägget och lär dig mer om några av de bästa sakerna du kan göra.
Bästa startuppgradering/konvertering:Våra bästa rekommendationer GlödstiftsreläCylinderfoderKallluftintag Diesel Bränsleinsprutare Prestanda Avgassystem Bränsletillsatser SlutsatsDetta är en som kan visa sig vara bäst för gamla modeller av Mercedes-bilar. Genom åren kommer du att märka att glödstiftet och glödstiftsreläet kommer att bli problematiska. Några av de tecken som kan tyda på detta inkluderar att batteriet laddas ur och att glödstiften överhettas, vilket kan leda till allvarligare problem när de inte åtgärdas omedelbart.
De gamla glödstiftsreläerna finns inte längre tillgängliga nu för tiden. Av denna anledning måste du hitta lämplig uppgradering eller konvertering. Som visas i videon nedan kan du överväga att använda Mercedes source-glödstiftsöverstyrningssatser. Det är inte bara mer prisvärt, utan också lättillgängligt. Se klippet nedan för att veta mer hur det fungerar.
Torra och våta cylindrar är bland huvuddelarna i en dieselmotor. Våta cylinderfoder finns i form av avtagbara foderhylsor som du kan hitta på cylinderblocket. Å andra sidan är torra cylindrar införlivade i kammaren. Dessa cylindrar är skapade i syfte att göra en tät tätning så att kompression inte kommer att kunna släppa.
En av de bästa uppgraderingarna och konverteringen som du kan göra i din motor är att borra cylindrarna. I själva verket kommer det att finnas ett större område för kompression när mer bränsle förbränns. Detta kommer i sin tur också att ge motorn fler hästkrafter. Denna uppgift är dock inte en enkel gör-det-själv-uppgift. Du kommer att behöva be en hjälpande hand från erfarna proffs för att göra cylinderns diameter större än vad den faktiskt är.
Även om kallluftsintag har funnits ganska länge nu, finns det fortfarande många människor som inte kan se fördelarna med att använda detta som en uppgradering till en dieselmotor. Det ursprungliga luftintaget på ditt fordon räcker inte. Faktum är att det kan begränsa luftflödet, eftersom det inte ger den kylning som krävs av din motor och alla andra komponenter.
Det är viktigt att notera att för att dieselmotorn ska fungera som bäst skulle ett av huvudkraven vara mycket luft. Detta är precis vad som kan tillhandahållas av ett kallluftsintag. Det förbättrar mängden kall luft från utsidan som når motorn. Det förbättrar också filtreringskapaciteten för att vara säker på att föroreningar hålls ute.
Att uppgradera till ett kallluftsintag görs bäst när det kompletteras med en ny dieselbränsleinjektor. De är utformade för att öka mängden bränsle som passerar genom förbränningskammaren. Det kommer att resultera i en högre effekt som produceras av dieselmotorn. För att tillägga, hävdas det också att detta kan leda till upp till 20 % minskning av bränsleförbrukningen.
När du utför denna uppgradering är det dock viktigt att komma ihåg att inte alla bränsleinsprutare är likadana. Du måste hitta en som är lämplig för effektkraven för den motor du har. Att använda en injektor med för mycket kraft kan leda till förbränning av bränslet, vilket också kan påskynda slitaget på motorn.
Via:http://www.bmwblog.com/2015/04/19/bmw-performance-exhaust-system-installed-by-psi/
Uppgraderingen av avgassystemet hjälper till att minska motorvärmen. För att tillägga kommer det också att driva ut de gaser som produceras vid förbränning. De originalavgassystem som du har i din bil är i princip utformade för att minska ljudet som produceras. Uppgradering kan vara fördelaktigt eftersom det kan förbättra prestandan, inte bara minska bruset.
Dina ursprungliga avgassystem kommer att ha en smal diameter jämfört med eftermarknadens prestanda avgassystem. För att tillägga, den senare är också rakare jämfört med OEM. Skillnaden i design och form är den som är ansvarig för förbättringen av vridmoment och hästkrafter med så mycket som 20 hk.
Detta är en av de enklaste och billigaste av uppgraderingarna som du kanske vill överväga för en dieselmotor. Det som är bra med detta är att det inte finns något behov av att byta ut eller köpa någon komponent. Istället kommer du bara att blanda rätt tillsats i ditt bränsle och det kan redan ge betydande prestandafördelar.
Tillsatsen har huvudfunktionen att kunna förbättra bränslets förbränningshastighet. Med detta kommer du att kunna få en smidigare körupplevelse. Det kommer också att förbättra ditt fordons hästkrafter, även om den exakta hastigheten med hur mycket den kan göra det beror på den specifika tillsatsen som du kommer att använda.
Vill du ha en bil som presterar bättre? Även om många skulle säga att det bästa man kan göra är att köpa en nyare bil utrustad med en kraftfullare motor, är detta inte en ekonomiskt sund lösning. Istället är det bättre att överväga de bästa startförslagen för uppgradering/konvertering som har nämnts ovan.
Som diskuterats, för att förbättra prestandan hos din motor, inkluderar några av uppgraderingarna och ombyggnaderna som du kanske vill överväga glödstiftsreläer, cylinderfoder, kallluftsintag, bränsleinsprutare, prestanda avgassystem och dieseltillsatser.
Bränsletillsatser
Slutsats
