Replace, Patch or Plug:The Best Ways to Fix a Flat Tyre

Det är inte många som vet att du inte alltid behöver byta ut ditt punkterade däck. Nuförtiden finns det faktiskt några ganska snygga metoder för att fixa ett punkterat däck och få det att räcka ytterligare 20 000 miles – eller hur mycket slitbana som helst kvar.
Om du vill ha en uppfattning om vad du kan förvänta dig innan du ta din bil till bilmekanikern, här är några saker att titta på när du bestämmer dig för vad du ska göra med ditt punkterade däck.

• Identifiera vad som orsakade lägenheten. Om ditt däck har upplevt någon form av trubbigt krafttrauma, som att träffa en trottoarkant av misstag eller träffa något stort i motorvägshastigheter, är sannolikheten att det inte finns mycket av däcket kvar att rädda. Men ibland kan punktering uppstå från nålstickshål orsakade av spikar och andra vassa föremål som kan vara en enkel lösning.

• Ta sedan en titt på vilken del av ditt däck som har påverkats . Mindre skador som uppstår på slitbanan på ditt däck kan enkelt fixas så länge det inte är för nära sidoväggen. Men om du ser en spik eller annat föremål som sticker ut från sidan av ditt däck, betrakta det som en goner. Även om vissa bilverkstäder kan vara villiga att sätta en plugg i sidoväggen på ditt däck, är detta mycket osäkert och kan orsaka en utblåsning vid högre hastigheter. Faktum är att det finns lagar på plats som säger att om skadan på ditt däck är för nära sidoväggen, kan den inte åtgärdas juridiskt.

• Hur ser slitbanan på ditt däck ut ? Om dina däck håller på att ta slut eller redan är kala, kommer du förmodligen att ha svårt att hitta en verkstad som är villig att lappa eller plugga den. Anledningen? Att fixa ett däck som stänger eller som är långt över dess användbarhet kan vara farligt och är en annan faktor som kan leda till utblåsningar. Spela säkert. Om dina däck är kala eller nästan där är det bättre att byta ut dem än att försöka fixa dem.

• De flesta punkterade däck som kan repareras kan fixas med en av två metoder:en plugg eller en lapp . Men vilken metod är bättre? Vissa professionella däckfixare svär vid den ena metoden framför den andra – men den universellt accepterade regeln är att lappar, som görs på insidan, är mycket bättre på att hålla ditt däck säkert reparerat än pluggar, som vanligtvis sätts in från utsidan av däcket. däck. Eftersom lappjobb kräver att ditt däck tas bort från fälgen, ger detta en mekaniker en bättre möjlighet att ta en titt på skadorna från insidan.

När det är möjligt, kör aldrig på ett punkterat däck . Detta är ett säkert sätt att förstöra ett däck som annars lätt hade kunnat repareras. När du kör på ett punkterat däck försvagar du sidoväggen och kan orsaka irreparabel skada. Av denna anledning är det alltid smart att ha ett fullt upppumpat reservdäck i bagageutrymmet och lära sig att byta det. Att lära sig hur man gör detta har potentialen att spara hundratals dollar som du annars skulle spendera på en ny uppsättning däck, eftersom de flesta bilverkstäder starkt rekommenderar att du byter ut två däck åt gången

Föredrar du en mekaniker som fixar det där punkteringen? Börja med Openbay för att jämföra priser och boka service från lokala kvalitetsbutiker med ett knapptryck.