Vilket fordon du än kör kan du få oljebyte var 7 500 till 15 000 km, men vad exakt gör motorolja? Vad är motorolja gjord av? Varför behöver du regelbundet oljebyte? Här tar vi upp grunderna för motoroljefunktioner, sammansättning, hur den slits ut och varför du inte kan hoppa över oljebyten.
Du skulle ha rätt när du nämner motoroljans primära funktion, smörjning, men den fungerar också som hydraulvätska och kylvätska. Som ett smörjmedel , bildar motorolja en tunn film som, även under högt tryck, hindrar rörliga metallytor från att komma i kontakt med varandra. Detta minskar friktion och slitage.
Som en hydraulvätska , motorolja används för att trycksätta olika motorkomponenter, beroende på design. De flesta mekanismer för variabel ventiltid (VVT) och variabla ventillyftsmekanismer styrs med hjälp av oljetryck. Nolla hydrauliska lyftare är också beroende av oljetrycket.
I mindre grad än motorkylvätska fungerar motorolja som en kylvätska , ta bort värme från några av de hetaste delarna av motorn, såsom kolvarna och cylinderväggarna. Modererande motortemperaturer förbättrar motorns prestanda och tillförlitlighet.
Motorolja, oavsett vikt, viskositet, blandning eller märke, består av två grundläggande komponenter, en basolja och ett tillsatspaket. Basoljor kan vara mineralbaserade, syntetiska eller vegetabiliska eller någon blandning därav. Mineraloljor raffineras från petroleumfyndigheter. Syntetisk olja är kemiskt syntetiserad från andra kemiska baser. Vegetabiliska oljor eller biooljor kan raffineras från växter. I sig är dessa oljor bra smörjmedel, men det finns mycket mer de kan göra.
Tillsatspaketet varierar beroende på märke, applikation, typ och en mängd andra faktorer. Faktum är att vi skulle kunna ägna flera artiklar till bara motoroljetillsatser, men här är kärnan i historien:Oljetillsatser förbättrar goda oljeegenskaper och undertrycker oönskade egenskaper. Till exempel saktar antioxidanter oxidation och förbränning, medan korrosionsinhibitorer förbättrar rostskyddet inuti din motor. Slitageskyddsmedel binder till metallytor, minskar friktionen, och rengöringsmedel isolerar sotpartiklar som fångas upp i oljefiltret. Tillsatspaketet utgör 10 till 30 procent av oljan i varje liter, och det vi oroar oss för när vi pratar om regelbundna motoroljebyten.
Motoroljan slits inte ut så mycket att den brinner upp. Det är sant att basoljor tenderar att hålla länge, men tillsatserna gör det inte. För att förbättra din motorolja brinner de av eller avdunstar och lämnar basoljorna efter sig.
Beroende på hur du använder ditt fordon – korta resor och stop-and-go-trafik är värst – kan detta hända på så lite som 5 000 km. Genom att minska den totala motoroljevolymen med 10 till 30 procent tenderar de överblivna basoljorna att överhettas och oxideras snabbare. Det stämmer, det betyder oljeslam, som kan täppa igen oljepassager. När motorn går så här kan motorn snabbt förstöra sig själv, vilket resulterar i inkomplicerade och tidskrävande reparationer.
Oavsett vad din biltillverkare rekommenderar för ett oljebytesintervall, lönar det sig att kontrollera och justera oljetrycket minst en gång i månaden. Om oljenivån sjunker under säkerhetsmärkningen, tillsätt rätt motorolja för att få den till hela linjen. Se till att använda en kvalitetsolja och ett nytt oljefilter vid ditt nästa oljebyte. För att hjälpa din motor att hålla längre och prestera bättre bör du byta motorolja i tid, varje gång.
Kolla in de oljebytestjänster som är tillgängliga på någon av våra 600 NAPA AUTOPRO-platser för rutinunderhåll och reparationer. För mer information om motorolja, chatta med en kunnig expert på ditt lokala NAPA AUTOPRO-servicecenter.
