1. Säkringar: Kontrollera säkringsboxen (vanligtvis under huven eller inne i kabinen) för en trasig säkring relaterad till den bakre torkaren. Din bruksanvisning visar dig säkringslayouten och vilken säkring som styr den bakre torkaren.
2. Relä: Den bakre torkaren använder ofta ett relä för att koppla om den högre ström som behövs för att driva motorn. Ett felaktigt relä kan hindra torkaren från att fungera. Du kan behöva testa reläet med en multimeter eller byta ut det som ett test.
3. Torkarmotor: Motorn i sig kan vara defekt. Detta är en mer involverad fråga som kräver antingen utbyte eller professionell diagnos för att avgöra om det är motorn eller dess ledningar. Du kan höra ett klickljud om motorn får ström men inte roterar.
4. Kablar och anslutningar: Kontrollera ledningsnätet som leder till motorn för eventuella brott, korrosion eller lösa anslutningar. Detta inkluderar kopplingen vid själva motorn och eventuella kopplingar längs kabelnätet. Var noga uppmärksam på områden som kan vara benägna att slitas (t.ex. där ledningarna böjs nära gångjärnet).
5. Switch: Själva den bakre torkarbrytaren kan vara felaktig. Försök att rengöra brytarkontakterna med kontaktrengörare (om tillgängligt) eller byt ut strömbrytaren vid behov.
6. Mark: En dålig jordanslutning kan förhindra att motorn får tillräcklig effekt. Inspektera jordledningen som är ansluten till torkarmotorn och chassit. Se till att anslutningen är ren och tät.
7. Torkararm och länkage: Även om det är mindre troligt att det orsakar ett fullständigt fel, kan en trasig eller trasig torkararm eller länkage hindra torkarbladet från att röra sig. Inspektera dessa komponenter visuellt för uppenbara problem.
Felsökningssteg:
1. Börja med det enklaste: Kontrollera säkringen först. Detta är det enklaste och snabbaste att göra.
2. Visuell inspektion: Leta efter uppenbara problem med ledningar, motor, arm och länkage.
3. Testa reläet: Om säkringen är bra, testa eller byt ut reläet.
4. Kontrollera switchen: Se om omkopplaren fungerar korrekt (även om det är mindre sannolikt att det är den enda orsaken till fullständigt fel).
5. Avancerad diagnostik: Om ovanstående steg inte löser problemet, kan du behöva en multimeter för att kontrollera spänningen på motorn, reläet och omkopplaren för att lokalisera felet. Detta kräver viss elkunskap.
Om du inte är bekväm med att arbeta med bilars elektriska system är det bäst att ta din Isuzu Rodeo till en kvalificerad mekaniker för diagnos och reparation. Försök att reparera utan rätt kunskap och verktyg kan leda till ytterligare skador.
