Av Benjamin Jerew
Över 90 procent av de kanadensiska fordonen är utrustade med en automatisk växellåda, och de flesta förare ryser till vid orden "transmissionsproblem", vanligtvis komplexa reparationer. Många växellådor varar över 300 000 kilometer, vissa så höga som 500 000 kilometer, men många får sina liv avkortade. Så här håller du din automatiska växellåda igång längre.
Temperaturen är din transmissions värsta fiende. När växellådsvätskan är kall saktar den in i växeln. Under kalla dagar kan du värma upp bilen ett par minuter och sedan ta det lugnt några mil. Överväg en transmissionsvärmare för vintern.
En transmissionskylare kan vara ännu viktigare. Hård körning, bergsvägar, bogsering och dragning kan överhetta en automatisk växellåda, vilket förkortar transmissionens livslängd. En extra transmissionskylare håller nere temperaturen.
Hög temperatur leder direkt till en kort livslängd. Även om din motor är överhettad kan den överhetta transmissionen, även om det är separata system. Glöm inte underhåll av motorns kylsystem när du överväger underhåll av transmissionen.
Många transmissionsfilter är inte mer än en fin skärm, som tillåter små föroreningar genom systemet, där de kan fastna i ventiler, tätningar eller kopplingar. Ett externt transmissionsvätskefilter kan eliminera dessa.
"Park" aktiverar parkeringsspärren. På en kulle kommer att ta ut växellådan ur "Park" ett klirrande ljud, vilket tyder på skador på parkeringsspärren och andra växellådskomponenter. Att använda din parkeringsbroms i backar minskar belastningen på transmissionen.
Ju hårdare du kör, desto hårdare växlar din transmission, vilket ökar risken för slirning och slitage. Även vid driftstemperatur ökar hårdkörning slitaget och förkortar transmissionens livslängd.
Ja, du kan växla ned en automatisk växellåda, en bra idé i backar för att förhindra farlig bromsöverhettning. Ändå kan överdriven nedväxling slita på transmissionen, en mer komplicerad reparation än att byta ut slitna bromsar.
Innan du ändrar riktning, som att backa in eller ut från en parkeringsplats, se till att stanna helt. När fordonet är i rörelse orsakar byte från "Park" till "Reverse" eller vice versa för mycket slitage och påfrestningar.
Du visste att det skulle komma, även på så kallade förseglade växellådor, med inget sikte. Beroende på användningsfall bör byte av transmissionsolja och transmissionsfilter övervägas var 60 000 till 100 000 kilometer.
Vid din nästa växellåda, uppgradera till syntetisk automatisk växellåda, om tillgänglig. Syntetiska vätskor är mer motståndskraftiga mot extrema temperaturer. Fråga din NAPA AUTOPRO-expert om kompatibilitet med ditt fordon och din tillverkares rekommendationer.
Ålder och värme tar ut sina vägar på gummitätningar, vilket leder till läckor, dålig växling eller halkar när du reser upp kilometerna. Tillsatser, som Kleen-Flo Automatic Transmission Conditioner, kan revitalisera gummitätningar för att förhindra läckor och förbättra transmissionens funktion. Även om det inte är en mirakellösning, kan detta hjälpa till att försena ditt besök i transmissionsbutiken!
Ingen vill besöka transmissionsbutiken, även om äldre fordon så småningom kommer att hitta dit. Håll din bil, lastbil eller SUV borta från växellådan så länge som möjligt genom att behandla din växellåda rätt. Kolla in överföringstjänster som finns tillgängliga på någon av våra 600 NAPA AUTOPRO-platser för rutinunderhåll och reparationer. För mer information om underhåll av automatisk växellåda, chatta med en kunnig expert på ditt lokala NAPA AUTOPRO-servicecenter.
