Att hantera däcktrycket på vintern är inte riktigt detsamma som det är på sommaren. Varför? Eftersom kallt väder kan ha en allvarlig inverkan på nivån på inflationen inuti dina däck. Varierande temperaturer kan leda till ojämnt däcktryck, vilket i sin tur kan påverka din säkerhet ute på vägen.
När luften blir kall börjar den dra ihop sig. Det här är inget du normalt kommer att märka i atmosfären eftersom det är ett så stort system, men inom de snäva, trycksatta gränserna för ett däck är det en annan historia. Ju kallare det blir, desto mer drar luften i dina däck ihop, vilket leder till ett minskat däcktryck på vintern som kan vara svårt att förutse.
Faktum är att även saker som vilken sida av din bil som utsätts för direkt solljus under dagen kan påverka däcktrycket. Den allmänna tumregeln är dock att du kan förvänta dig en droppe på ett enda pund per kvadrattum för varje 10-graders-Fahrenheit-bild på termometern.
Ojämnt däcktryck, där ena sidan av bilen körs på mindre luft än den andra, kan göra ett fordons hantering mer oförutsägbar, särskilt under hala vinterförhållanden. Även om det sjunkande däcktrycket är jämnt i alla fyra hörnen, är däcken för lågt lufttryck mindre säkra att köra på av två huvudorsaker.
Det första har med slitage att göra. Om dina däck inte är pumpade upp till fabriksspecifikationerna kommer vikten på din bil eller lastbil att få slitbanan att böjas i mitten, vilket gör att däckets ytterkanter får ta den största delen av påfrestningarna i samband med körning. Detta sliter ut utsidan av dina däck snabbare än insidan.
Det andra skälet är säkerhetsrelaterat. Eftersom mitten av däcksbanan är borta från bilden, kan det inte hjälpa till att kanalisera snö, vatten eller slask, och däckets fotavtryck minskar. Ditt fordon tappar greppet på vägen, särskilt när du svänger och bromsar, och är mindre kapabel som ett resultat.
Det enklaste sättet att hantera lågt däcktryck på vintern är att se till att du visuellt inspekterar dina däck minst en gång om dagen för att se om de ser ut att behöva mer luft. På särskilt kalla dagar eller dagar där temperaturen har svängt med stor marginal kan du dubbelkolla dem med en däckmätare för att se om trycket uppfyller tillverkarens rekommenderade nivåer. Om inte kan du använda en liten luftkompressor eller luftslangen på en bensinstation för att få saker på rätt spår igen.
Att kontrollera ditt däcktryck är en enkel underhållsuppgift - men att försumma det kan leda till komplikationer. Se till att ta lite tid på dagen under vintermånaderna för att rädda dig från däckproblem på vägen.
Benjaminjakt
